ciao a tutti ragassi!!!
ecco qui come avevo preannunciato una guida su come modificare il pacco lamellare originale di un minarelli orizzontale
cosa serve:
1 pacco lamellare originale (ovviamente
)
2 lamelle monopetalo da sostituire alle originali
1 levigatrice o 1 carta vetrata o 1 lima
1 seghetto
e
MOLTA CALMA
Questo è il pacco originale
Prima di tutto bisogna spianare la base dove poggiano le lamelle perchè l'originale ha un piccolo rialzino ,per farlo o usate una levigatrice per legno che in qualche minuto lo fate o con una lima (3/4 d'ora se fate con calma) ,io ho preso un pezzo rettangolare di legno e ho fissato della carta vetrata con delle graffette e ho passato sopra il pacco ,così viene tutto in piano (come con la levigatrice) io c'ho messo 30 minuti e questo è il risultato
Prendete un seghetto ( i denti più sono fini meglio andate ) e tagliate i traversini
Io ho usato questa lama per il seghetto alternativo (è la prima cosa che ho trovato che poteva andare bene
)
Con una lima (al diamante ,il massimo che si possa avere
) ho tirato via la base dei traversini
Adesso che il pacco lamellare è finito bisogna fare le lamelle (per chi come me ha comprato il foglio di carbonio della polini da 0.30 mm)
Ho ritagliato due rettangoli da 32x37 mm
Poi ho fatto sempre con lo stesso foglio di carbonio le lamelle stopper ,di solito si fanno alte 1/3 della lamella principale (io le ho fatte un po' più corte) ,ho sovrapposto lamelle originali ,stopper e lamelle nuove ed ho fatto il foro per la vite
Ed ecco qui il pacco da finito ,se tra pacco e lamelle c'è un po' di spazio non prendete paura vanno bene lo stesso ,le immagini non sono delle migliori
però...quando lo smonterò di nuovo dal scooter vi farò altre foto e più belle
3 cose mi sono dimenticato di dire ,la prima è che si potrebbero accorciare le viti delle lamelle o spessorarle in modo da eliminare un ostacolo alla miscela mentre la seconda che è meglio rifinire all'interno del pacco con della carta abrasiva da 900 in modo che lo strato limite si crei (le prestazioni non aumentano sensibilmente però è sempre qualcosa in più)
e la 3^ che è meglio lisciare per bene la base dove poggiano le lamelle così dovrebbero durare un po' di più (quest'ultima cosa me l'ha detta poco fa un preparatore di scooter
)
gli stopper sono quelli a destra
MONTAGGIO
per andare bene a montarlo io ho tolto un po' di carene...non guardate lo sporco che c'è perchè da quando l'ho comprato non l'ho mai pulito per bene
Per montarlo è semplice basta svitare le 4 viti (in
rosso) del collettore e la fascetta (in
giallo) che tiene il carburatore sul collettore ,togliete il collettore (è un po' duro da sfilare dal carburatore ,per andar bene a toglierlo bisogna tirare indietro e farlo girare lievemente a destra e a sinistra)così avrete il pacco originale in vista
,lo togliete (per togliere il mio ho dovuto prendere un cacciavite a taglio fino e far leva da una parte)
,montate il pacco modificato e rimontate tutto ,a me è andato in moto subito al primo colpo di pedalina.
Dopo aver scaldato il motore per 1 minuto parto e per 500m sono andato a 40 km/h ,poi per altri 500m 60km/h e poi l'ho tirato per 1 km senza mettermi incarenato ,di solito il tachimetro arrivava a 90 segnati (75 km/h) mentre grazie al pacco sono arrivato a 95 segnati anche se non l'ho tirato ancora tutto (vi terrò informati)
la coppia a tutto acceleratore è aumentata sensibilmente (lo scooter è tutto originale)
alla fine il tutto mi è costato 14 euro però ho avanzato carbonio per altri 3 pacchi
THE END
con carburatori da 12 a 19 mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,25mm e il massimo 0,27mm
con carburatori da 19 a 22mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,27mm e il massimo 0,30mm
con carburatori da 22 a 28mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,30mm e il massimo 0,35mm
aspetto commenti ,domande...
ciao a tutti
(le lamelle stopper sono 1/3 dell'altezza delle altre lamelle) 
è davvero un ottimo articolo! e molto utile!
su ebay le vendono