Salve a tutti!
Volevo sapere se qualcuno di voi aveva notiizie su dove trovare parti di ricambio della moto in oggetto!L'ho trovata in un fienile in condizioni diciamo critiche ma è comunque tranne il parafango anteriore ed il carburatore completa.Vedo pero che anche girovangando su internet rimane difficile trovare parti di ricambi o quantomeno qualche appasionato di Motobi.
Grazie a tutti.

Potresti inviare una foto? Può darsi che abbia qualcosa tra le mie ferraglie, o ti possa dare qualche info..........
In bocca al lupo (cattivo) !!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao girellando qua e la mi è passato per le mani un motobi ardizio tutto ok ben conservato e funzionante manca solo la targa ma tutti i documenti ci sono( come si procede in questi casi?)(radiata).

Che ne pensate?

Quanto può valere?

Come si fa per riavere la targa?

per la targa se hai tutti i documenti credo tu possa chiedere di fartela rifare come succede ora se hai un incidente e si danneggia.. però non ne sono sicuro..
********************************


***Mod NitroCento***

Dal regolamento



Regolamento del sito e del forum

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, visto che non c'è ancora una sezione dedicata alla motobi vi presento il mio.L'ho recuperato su un mucchio di ferro vecchio in condizioni pietose, e dopo due anni di duro lavoro(ho fatto praticamente tutto da solo, ecco il risultato.
Si tratta del modello Ardizio 125 2t del 1954 con un raro telaio tubolare al posto del più classico in lamiera stampata.A voi il giudizio e le critiche.http://img189.imageshack.us/img189/1097/copiadilatodxmotobi.jpg
Link a pagina di Img199.imageshack.us
Link a pagina di Img687.imageshack.us
Link a pagina di Img12.imageshack.us
P.s. spero di essere riuscito a caricare le foto.

Riprovo a postare delle foto spero sia la volta buona, purtroppo non sono molto amico del computer.
Link a pagina di Img189.imageshack.us
Link a pagina di Img12.imageshack.us
Link a pagina di Img27.imageshack.us

sei stato eccezionale! adesso non me ne intando di restauri ma non ci vuole certo un genio per capire il lavoro che hai fatto!
veramente un risultato finale pazzesco!
PS: che strano motore sembra un pesce!

Impeccabile! Bravissimo.

E' più nuova del nuovo. Complimenti.

miiiiii sei peggio di mastrolindo,
hai brillantemente tolto tutta la patina di sporco e di ruggine

complimenti, un gran lavoro.

Complimenti davvero, veramente un ottimo lavoro !!!!!!

Grazie dei complimenti, troppo buoni.
ormai ci ho preso gusto, vi invio un altro po di foto, anche della nuova moto che stò iniziando a restaurare, gilera 175 1959.
Ciao clarinett72
Link a pagina di Img709.imageshack.us
Link a pagina di Img695.imageshack.us
Link a pagina di Img709.imageshack.us
Link a pagina di Img194.imageshack.us

allora vienici a trovare al sub forum dei gileristi, cosi ci presenti la moto.
qui ti scarichi il manuale di officina della 175 militare(è più datata della tua), nella sezione documentazione, poi ci sono altri manuali gilera.
Link a pagina di Rpw.it

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e sono qui per chiedere delle vostre consulenze in materia di Motobi. Infatti sto restaurando un Ardizio 125 standard ereditato da mio nonno.
Ho iniziato con l'aprire e revisionare il motore e per mia gioia ho trovato tutti i cuscinetti e i paraoli senza difficoltà, qualche boccola o distanziale me le sono fatte costruire ...e vado avanti.
Le mie domande sono queste:
- qualcuno di voi dispone di libretti di uso manutenzione o officina di questa moto?
- come faccio a risalire al tipo di colore (codice e marca)?
- i cerchi ed i raggi conviene farli cromare o comprarli (dove)?

queste intanto solo alcuni miei quesiti.....sarò felice se qualcuno mi da una mano in questo senso.

Ciao Coriasco, anche io come avrai visto nei precedenti post ho restaurato un Ardizio standard del 1954,non esiste più il libretto di uso e manutenzione per questo modello, a meno che tu non ne riesca a scovare uno in un mercatino, esiste però il manuale cumulativo dei ricambi e parzialmente anche un po' di manutenzione, è fatto molto bene ci sono fra l'altro gli spaccati del motore, lo puoi richiedere al registro storico Benelli di Pesaro, il Sig.Paolo Marchinelli è molto gentile e ti può dare molte informazioni su questa moto, come ha già fatto con me.
Per quel che riguarda il colore, non esiste una codifica per l'ardizio, e il consiglio dello stesso Marchinelli è stato (nel mio caso) di prendere una parte del telaio non deteriorata dal tempo, di andare da un carrozziere e farsi fare la vernice con quel campione.
Infine per i cerchi io li comprerei nuovi perchè per ricromarli vanno ripuliti e carteggiati per togliere la parte rovinata dalla ruggine, in questa fase molto probabilmente si allarga il buco dove sono inseriti i niples e nel rimontarli potresti avrere dei problemi. Alle mostre scambio c'è quasi sempre un banco che li vende.
I raggi se sono messi bene li puoi recuperare, però vanno zincati e non cromati.
Inserisci qualche foto così vediamo meglio come darti una mano nel restauro.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,
ho ereditato un motobi ardizio 125 2t immatricolato nel 1956 e preciso che ho solo il motore e telaio con documenti in regola; sto cerdando la targa originale e spero di trovarla.
Dato che devo trovare una moto completa da utilizzare per il restauro usufruendo del mio telaio originale, vorrei essere sicuro del MODELLO ESATTO DI ARDIZIO IN MIO POSSESSO.
Vedendo il telaio mi sembrerebbe un ardizio lusso, ma contattando il registro storico Benelli mi hanno fatto notare che, essendo le misure di entrambre le ruote 250 x 19" da libretto, il mio modello potrebbe essere un ardizio 125 2t sport.
Putroppo però non ho trovato nessuna moto o relativa foto su internet per potere capire esattamente di quale modello di moto sono in possesso.
Qualcuno saprebbe darmi un aiuto ed indicarmi i modelli prodotti di ardizio nel 1956?
Mi servirebbe foto
Grazie
Simone

ciao a tutti ragazzi, sono da poco diventato possessore di moto d epoca ! ho preso un ardizio 125 standard e ho appena iniziato il restauro!! ho smontato la moto....darò il motore ad un vecchio meccanico amico di mio padre e i restanti pezzi del telaio li sgrassero prima di togliere la vernice e sabbiarli.... Vorrei chiedere se qualcuno piu esperto di me potrebbe consigliarmi dove trovare decalcomanie per la moto e se possibile dirmi i passaggi da effettuare per la carrozzeria !! io ho pensato 1 sgrassatura 2 carteggiatura 3 sabbiatura 4 ritocchi con stucco metallico . sbaglio qualcosa??dimentico qualcosa?? grazie mille qualsiasi suggerimento è beneaccetto

Ciao ymmot, io i pezzi del telaio li manderei direttamente a sabbiare, non serve a niente sgrassarli e carteggiarli prima, ci pensa la sabbiatrice a fare tutto il lavoro.
Una volta tornati dalla sabbiatura lo fai tu il lavoro di verniciatura? Nel caso, a quel punto gli devi assolutamente dare una bella spazzolata e una bella sgrassata, perché sembrano belli puliti, ma non lo sono, devi eliminare tutti i residui di "sabbia" ed eventualmente grasso rimasto, altrimenti la vernice non si attacca bene e con molta probabilità si sfoglierà.
Le decalcomanie le trovi alle mostre scambio.
Prima di mandare i pezzi a sabbiare una cosa che devi fare sono le "mostrine " delle parti bicolore (ad esempio il serbatoio nel caso sia di colori diversi), così quando sei in fase di verniciatura puoi rifarlo esattamente uguale all'originale.
Altra cosa molto importante, tante e dico tante foto prima di smontare e mentre smonti ai diversi particolari.
Buon lavoro, se hai bisogno chiedi pure.

ok clarinett, grazie ! il fatto delle foto lo avevo pensato e quindi ho immortalato tutto lo smontaggio anche se ho problemi a togliere il forcellone della ruota posteriore, assolutamente non si svita....quindi è l unica cosa rimasta attaccata al telaio!! per la veriniciatura devo decidere... tra parti bicolore e decalcomanie non vorrei fare qualche errore quindi per ottimizzare il risultato credo che la farò fare...ma non so, ancora purtroppo non sono a questo punto ! volevo sapere : le parti di carrozzeria e telaio dopo la sabbiatura devono subire un bagno di zinco??? mi è stato detto da un signore che conosco...per prevenire future ruggini ma non so se è vero e non mi è sembrato di vedere questo passaggio nei post precedenti....con la tua lo hai fatto?? grazie

Anche io nel restauro del mio Ardizio ho avuto lo stesso problema con il bullone del forcellone, e alla fine l'ho trapanato facendo molta attenzione, per non rovinare niente, poi l'ho rifatto nuovo.
Per quel che riguarda la zincatura non credo che la faccia nessuno, personalmente è la prima volta che lo sento dire, il mio consiglio è di lasciar perdere.

eccomi qui ! allora credo di avere risolto parte dei problemi....ho trovato buona parte dei pezzi che mi servivano alla fiera a pesaro lo scorso fine settimana...mi manca solo una staffa per il guidatore che credo la farò rifare ed il fanale posteriore ! a giorni porterò i pezzi a sabbiare !! so che non è bene in questo hobby ma sono molto impaziente !!! ora vorrei risolvere il problema con la sella ed il parafango posteriore...devo trovare il modo di fissarla dato che il pezzo quadrato che ho visto in una foto da me è schiantato....non saprei se provare a rifarlo oppure adattare un attacco molto piu semplice....io sarei orientato per la seconda opzione!! per caso qualcuno ha fatto delle foto a questi particolari?? sella...atttacco della sella...ecc ??? di nuovo grazie a tutti ed in particolare a clarinett

Ciao Ymmot, anche io sono andato a fare un giro a Pesaro sabato mattina, è stato un peccato non esserci incontrati, ma di dove sei?
Non ho capito bene il tuo problema con la sella, ma se posti qualche foto forse posso aiutarti, io ho molto materiale su questa moto, ho fatto diverse foto sia alla mia che ad una conservata nel museo delle Officine Benelli a Pesaro appunto.
A presto Clarinett72

eccomi qui !! il restauro del mio Ardizio sta procedendo....grazie soprattutto ai consigli di clarinett !! spero di riuscire a pubblicare le foto con i risultati tra 50-60 giorni, augurandomi che possano servire a togliere qualche dubbio a qualche nuovo iscritto !! ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti, sono alle prese con il restauro del mio Ardizio 125 ed ho un problema.
Ho smontato per revisionare le sospensioni posteriori e dentro c'era di tutto ora nel rimontarle mi occorrerebbe sapere che tipo di olio ci va e la quantità (o il livello di riempimento). Qualcuno può darmi delle dritte?