Ho rifatto nuovamente la targhetta Balestrieri, adesso ricopiando i font originali,
manca il numero di telefono perchè era nella metà mancante, ma i caratteri sono quelli:


Questo è uno stemma che ho restaurato che era applicato sul portaruota della mia struzzo.
Purtroppo la foto è schifosa a causa delle troppe cromature riflettenti:


Questo è lo stemma che ho restaurato sempre del portaruota, ma di una lambretta ld che sto restaurando adesso:


Questa è la Madonna di Pompei che ho trovato sul mio gilera 150:

Cari Amici, sperando di essere utile a questa interessantissima opera di censimento, vi posto la foto di un adesivo che ho trovato sul porta-targa d'epoca che ho comprato la settimana scorsa per la mia Gilera B300

Complimenti...... davvero belli questi ultimi adesivi e santini.........

FANTASTICA

trovata qualche settimana fa, chi me la venduta mi ha detto che produceva ricambi per moto negli anni 1910/20, chi mi sa dire qualcosa?

Etichetta di carta applicata sulla parabola del faro Siem, Gilera 150 Turismo 1953

misure cm 1,5 x 2,6

misure?

le ho messe modificando il post...

e allora di queste targhette non ce ne sono più in giro da far vedere?



e allora beccatevi questa

è tua??

da dove arriva?

si è mia uscita oggi da una scatola mentre mettevo in ordine delle cose
è una targhetta da sella, e tra questa anche una terry tutta piegata(inglese)

Bravo Motori49......................... solo tu puoi tenere vivo questo Topic..............

questa foto è per i vespisti come Enrico



prossimamente altre novità

..................... cos'è................................

Misura la capienza del serbatoio...................

dev'essere una sorta di contalitri da infilare nel serbatoio

risposta esatta, piegata stava nella borsa porta attrezzi, diritta si infilava dal tappo del serbatoio per misurare quanta benzina c'era nel serbatoio, c'era anche per la lambretta

bello il misurino! Sbaglio ma nelle vespa più recenti non c'era più come dotazione? non mi è mai capitato di vederlo...

Io sulla mia ho il contalitri in alluminio della SILMA da mettere al posto del tappo

ma si metto ancora qualcosa di curioso



un po di storia sulle moto anni 20 piemontesi
il piemonte tra gli anni 10 e la fine degli anni 30 è stato la storia della moto

Bellissima..................... ovviamente dipinta a mano..........................

ma a quale anno risale.............. anni '50.......................

"""Prima che il suo interesse si volgesse agli aerei, Gustavo Patriarca costruì un motore per bici a due tempi. 1925-33 Patriarca produsse moto con motori aJusione unica da 125 e 175 cc con valvole in testa. 1951-53 Costruì la Mottina usando un motore da 248 cc con valvole in testa."""

si dipinta a mano anni 20 regalatami da un vecchio meccanico
Purtroppo Patriarca non l'ho conosciuto ma da quanto ne so era un genio io anni fa ho avuto una bicicletta a motore PATRIARCA 125cc valvole in testa del 1925 un gioiello di meccanica
c'era un quartiere di Torino dove in ogni cortile c'era il tornitore , il modellista, la piccola fonderia , il meccanico genio, che tra una partita a scopa e un buon bicchiere di barbera si inventava un motore e di seguito la moto

"Barbera e Motori" il titolo del libro che potresti fare raccogliendo tutte le etichette e le storie sulle moto piemontesi...

simpatico il titolo , questa storia è vera e me la raccontò il famoso Parena classe 1910(costruttore di moto e trasformazioni, poi di preselettori cambio, poi ottimo pittore)

mi scusi il moderatore per la divagazione ma doverosa per la divulgazione di piccoli aneddoti di storia motociclistica
sotto una delle prime PATRIARCA

ecco un'altra decals di concessionario

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti. Antefatto: Circa un anno fa ho comperato a monza una gilera 300 Normale(sigla telaio 30) presumibilmente del 1955 smontata, incompleta e veramente in uno stato pietoso.

Sul parafango anteriore porta una targhetta di metallo della concessionaria "GAVONI-ARMA-SERAFINI MOTOCICLI Via G.da Procida Milano".
Qualcuno di voi l'ha conosciuta o ne ha sentito parlare?

pekele ho accodato qui la tua richiesta dove si parla anche delle vecchie targhette di concessionari Gilera...................

Perchè non inserisci qualche foto della targhetta della tua moto magari qualcuno la conosce già e potrà darti altri ragguagli...........

sono curioso di vedere questa nuova targhetta, metti una foto grazie

Ciao a tutti ,
ecco l'etichetta presente sulla mia 124 extra del 1962 :

[img]Link a pagina di I582.photobucket.com

A conferma di quanto scritto sul Certificato di Origine emesso dalla Piaggio in cui risulta che la mia "vecchietta" e' stata venduta a Varese nel 1962 !!

Ciao , Roberto.

Ciao a tutti.

Questa è la targhetta che era applicata al parafango della INDIAN Scout 101 del 1930 prima di essere restaurata.
E' la targhetta dei Fratelli Bonasso che erano i concessionari dell'Indian a Torino.
Spero si riesca a vedere perchè essendo di ottone riflette la luce.
Comunque se interessa a qualcuno posso provare a fotografarla all'aperto.



Sulle moto anni '30 ed anni '40 ho trovato diversi santini e madonne (in genere sui manubri).
Possono interessare anche questi????

bellissima, si vede poco però.. se riesci a fotografarla meglio sarebbe una gran cosa!
anche la faccenda dei santini può essere interessante..