Ciaoo!! Mi arriva la mhr team curva alta da abbinare a un mhr replica alluminio bifascia, come la posso tarare? il resto dell'ela è in firma.!

rulli da 3.5 insieme al resto della taratura che hai gia...

Grazie! Poi dici che va bene? Che non svuota? Il 21 va bene?

a me non svuotata tantissimo il 21 la riempie a sufficenza

L'ela direi che è davvero completa, però considerando la marmitta più aperta io metterei delle molle frizione blu malossi, e rulli sui 3.5g (come detto da U-mastro), e potresti provare anche a cambiare mdc

Non svuota tantissimo in che senso? non prende subito? Che carburatore mi consigli?

q8

Grazie viktor La molla che mi consigli? Una verde? Secondo te svuota dopo?

Beh un 24 sarebbe però magari vuoi contenere i consumi Un pochettino svuoterà di più in confronto a prima, per quello conviene indurire le molle frizione

alex, con un'elaborazione del genere attorno, è ora che te lo fai rivedere quel replica..
i correttori alla fine li hai presi/montati..?

Quanto consumerei con un 24? E per svuotare cosa si intende? Montando la team (per trofeo) sul replica (intermedio) cosa dovrei fare? basta tararla e l'affidabilità è la stessa?

Sisi, li ho presi però mio papà ha preso la pistola per lavoro e fino a venerdi non posso montarli, ho preso i malossi da 134 mm Per rivedere che intendi? Per ora ho solo lavorato i carter..

per svuotare intende che ai bassi regimi, lo scarico diciamo non riesce ad essere riempito completamente dal carburatore e dal tuo gt, cosa che però avviene a regimi più alti, in 'coppia', con la conseguenza che ai bassi-medi regimi il tuo scooter non è il massimo..
succede quando si montano scarichi aperti su gt poco spinti o con carburatori relativamente piccoli..spiegazione con termini da ban immediato, ma almeno si capisce..

vi ricordo che le team sono state studiate per girare con dei 19team, visto che derivano dal trofeo, indi per cui non dovrebbero esserci problemi..

lavorare il gt intendo..
se hai lo zip..coi 134, dovrai limare i carter trasmissione per farceli stare, altrimenti toccano..

Devi ritarlarla e ricarburare, per il resto non cambia nulla. Il 24 consuma già abbastanza, e la differenza dal 21 si sente (però già ora consumi )

già, adesso con un pieno faccio circa 60 km, dopo quanti?

Sisi, anche quello devo limare Per il gt, molti dicono che perde in affidabilità, è vero?

Graziee! Molto chiaro ma una cosa, quindi se svuota dici che non si impenna e prende ai 20 poi apre e va?

si ai bassi un pò svuota ma quando si prende... e una roba fotonika poi se stai alto di giri e fantastico

E non c'è modo di farla prendere fin da subito?

??

Dai alex non uppare. Poi come dovresti sapere, il regolamento vieta di chiedere i consumi di scooter elaborati. COmunque ti ho già spiegato che svuotando di più bisogna ricarburare e anche indurire le molle frizione.

uppare che significa? lo letto altre volte senza capire

Quando nessuno risponde ad un topic, allora l'autore posta cose tipo: dai raga rispondete, c'è nessuno???raga è urgente, e cose simili. Spero di aver chiarito

Mi scuso viktor Adesso sono carburato con getto massimo 95, minimo 45, poi metterò molla di contrasto gialla , rulli 3,5 e mollette blu e getto massimo 105 e minimo 55, puo andare?

prova

Tu che mi consigli? Di getti?

Beh dato che hai cambiato solo la marmitta proverei ad aumentare di 4 punti il getto massimo, minimo che hai ora o forse qualche punto in più e regolare la vite miscela

Per sicurezza se no parto dai getti che ti ho detto poi calo se mai, va bene? Poi taro.. e... basta

okok dai prova e tienici aggiornati