Salve a tutti, vi spiego (forse) brevemente il mio problema per sapere se qualcuno di voi è riuscito a ovviare altrimenti.

Quando ho acquistato la moto il mio concessionario, probabilmente forte del catalogo Rizoma per il precedente modello della ER6F, mi ha incluso nel prezzo il montaggio di una coppia di paracolpi che però, al momento del ritiro, non erano disponibili. Ho comunque preso la moto rimanendo d'accordo che li avremmo installati al momento del primo tagliando. Ho ricontattato il concessionario per tempo, onde dargli modo di ordinare i pezzi e, sorpresa, non ci sono paracolpi di concorrenza. Gli unici che hanno trovato sono quelli originali che però costano quasi il triplo di quanto preventivato. Vero è che il concessionario s'è offerto si sobbarcarsi metà della spesa (bhe, bella forza: quello comunicato è il prezzo finale, lui ci rimette sicuramente meno di me).

Ora, a prescindere da questioni meramente economiche, non sono riuscito però a trovare foto dei paracolpi del modello 2009, ma solo di quello vecchio (e sul sito Kawasaki non v'è traccia del ricambio per la mia moto)

Mi sono imbattuto su questo sito: Link a pagina di Homepages.slingshot.co.nz dove vengono proposti dei paracolpi alternativi, ma ho un po' paura che se vado a suggerire uno di questi al concessionario poi sono cavoli miei (se il montaggio dovesse essere difficoltoso o se dovessero dare problemi in caso di caduta )

Sono piuttosto combattuto perché a me sinceramente i paracolpi interessano (non sono un gigante e sfortunatamente mi è capitato recentemente, con la vecchia moto, che un idiota mi tagliasse la strada, io inchiodo, lo sterzo si chiude, la moto è ormai ferma ma cade lo stesso).

Nessuno di voi ha installato i paracolpi sul modello 2009/10?

Bè guarda non vorrei dire fesserie, ma in linea di massima sono quelli della er6n modello 2009 (gli attacchi al telaio dovrebbero essere proprio quelli) e poi devi farti forare la cerena.
Quindi ci sono Barracuda, Lightech, Valermoto, ecc.

Diciamo che l'idea è quella di evitare di forare la carena, ché è sempre un rischio. Da quello che ho potuto capire i tamponi Puig (idem quelli Kawa, perlomeno sul modello 2009) si montano senza forare.

L'unico problema è che i Rizoma (o erano i Barracuda , bho) vengono sui 60/70 euro mentre i Kawa costano 164 euro...

I Puig starebbero sui 96, almeno sul sito del distributore italiano.

quindi bisogna forare la carena sulla F del 2006/2008? ma non con i Puig...
ne siete certi ragazzi? vorrei metterli anch'io non appena rivernicio la carena...ho fatto un voletto su una macchia di gasolio sabato scorso!

Sulla 2006/08 non saprei. Sicuramente puoi montare i costosi tamponi Kawasaki e, forse, anche quelli Barracuda (anche se nel sito non sono riportati).

Finalmente ho acquistato e installato i tamponi paracolpi Puig specifici per l'ER6F.

Non li ho pagati poco (96euro + iva= 115 euro + 12 euro ss) però si trovano facilmente su ebay risparmiando almeno una ventina di euro. Il distributore italiano della Puig li ha spediti il giorno stesso dell'ordine e mi sono arrivati la mattina successiva tramite corriere. Ho pagato in contrassegno.

Io ho preso il modello lungo e di colore nero, ma c'è anche il modello corto. Oltre al colore nero è disponibile in verde (Kawasaki), blu, rosso e bianco.

Ecco i tamponi in tutta la loro bellezza nella confezione imbottita. Oltre ai tamponi ci sono gli adesivi e le scarne istruzioni di montaggio che sono le medesime che si possono trovare nel sito della Puig in tre lingue (inglese, francese, spagnolo).





Ed eccoli appena montati, credo senza troppi problemi. Ho approfittato del richiamo con la sostituzione della carena inferiore per fare un viaggio e due servizi. Avanzano ovviamente le viti originarie che vanno conservate.

Ecco qua una vista laterale:



Ed una vista anteriore:



Il dettaglio del tampone sinistro:

Altre foto:

Una vista da dietro, sul mio cavalletto fisso:



Un altro dettaglio del tampone:



Infine un'altra vista da davanti:



Come potete vedere i tamponi sporgono e non poco: anche se sono persuaso che proteggano meglio sono un po' pentito di non aver scelto il modello corto. E' pur vero che l'ingombro si nota solo in determinati scorci, nella realtà dei fatti essendo posizionati abbastanza in basso ed essendo nero su nero non ci si fa troppo caso anche se, una volta messi a fuoco, lo sguardo cade sempre lì. Avevo pensato di prenderli verdi per dare una nota di colore alla moto però credo che in questa versione lunga sarebbero stati troppo invasivi. Purtroppo c'è da dire che salvo alternative esotiche il tampone puig è una scelta obbligata visto che il costoso tampone Kawasaki originale, visto in foto alla presentazione del modello, non è disponibile (almeno in Italia).

Importante: mi scuso di non averlo specificato prima: questi tamponi si montano senza forare la carena ma semplicemente smontando la parte bassa della medesima (passano attraverso i lunghi sfoghi d'aria laterali). Lo specifico perché forse dalle foto non lo si evince: questa soluzione permette così di smontare i medesimi se non dovessero piacere senza dover danneggiare la carenatura.

Spero d'essere stato di aiuto a tutti voi.

ciao per caso sono questi? Link a pagina di Cgi.ebay.it
mi sembrano il modello corto, almeno dalla foto.
costano anche un po meno dei tuoi.

Ciao, i tamponi sono proprio loro e, come detto, acquistando lì dovresti risparmiare ragionevolmente (io non avevo voglia di sbattermi con i tedeschi in caso di RMA).

Tuttavia non è specificato se si tratta del modello lungo o di quello corto (in foto sono, per l'appunto, uno lungo e uno corto) e quindi ti consiglio di contattare il rivenditore per avere notizie certe. Che io sappia dovrebbero avere lo stesso identico prezzo, almeno dove ho comperato io. Stesso discorso per il colore: non so se ti interessi o meno e se il rivenditore in questione ne ha, ma come detto esistono anche rossi, verdi, bianchi e blu.

Fammi sapere se procedi con l'acquisto e, nel caso, correda con foto questo topic.

non ce ne di modelli corti o modelli lunghi...ce ne un tipo solo doce abbiamo quello corto dalla parte sx della moto e il lungo dalla parte dx...io monto i barracuda prezzo 59 euro e 10 min di lavoro fatto da solo...e ci stanno davvero bene!!!!

E' vero, uno dei due tamponi ha un sostegno più lungo, ce li ho avuti pure in mano e non lo ricordavo. Lo si può vedere anche dalle mie foto prima del montaggio. Tuttavia le versioni lunghe e corte esistono eccome.

Link a pagina di Racingbikeitaly.it

Come puoi vedere si parla di versione S e di versione L, a cambiare è la lunghezza della parte che sporge fuori dalla carena. Per quanto riguarda prezzi e tempi di lavoro, bhe, immagino che tu abbia una N, lì grossi sbattimenti non ce ne sono e tamponi per il modello nudo li fanno veramente cani e porci, sia perché è una moto più diffusa, sia perché implica meno problemi per trovare il posto adatto dove agganciarli.

grazie 1000 tibbs...ho la moto uguale alla tua (nera) e il tuo reportage è di enorme aiuto... infatti è da un pò che sto cercando tamponi per la er 6f montabili senza bucare la carena...fai conto che avevo anche contattato il rivenditore tedesco per avere ulteriori foto dei tamponi già montati, ma mi hanno risposto nisba...
sono comunque indeciso... il prezzo è altino, ma altro nel mercato non c'è...
2 domande:
1) ti sembrano resistenti? tenendo anche conto di dove vanno montati (non ne ho la più pallida idea)
2) sono difficili da montare??? io finora non ho neppure provato una volta a togliere la carena inferiore, quindi fai un pò te...

Ciao, il prezzo del prodotto è salato anche acquistando su ebay (ci vogliono comunque un centinaio di euro) tuttavia non ho trovato alternative se non qualcosa su:

Link a pagina di Ninja650shop.com

oppure

Link a pagina di Asianconnection71.com

Questi tipi di tamponi, essendo altri, proteggono meglio la carena ma è assai macchinoso installarli e probabilmente come costi siamo lì.

Quanto a quelli Puig mi sembrano abbastanza pesantini e robusti, ma non ho esperienza con altri tamponi per fare dei confronti: da quello che ho capito leggendo le istruzioni però è quel genere di operazioni che lascio volentieri fare ad un meccanico.

grazie ancora tibbs!!! sei una fonte di informazioni importantissime...

Di nulla. Ho speso molto tempo per cercare, da altri, una soluzione a questo problema e, una volta fatto l'apripista, ho creduto e credo fosse giusto condividere le mie notizie con gli altri. I forum d'altra parte servono per questo.

Mi secca solo che, salvo salti nel buio, in Italia non ci sia alternativa, e che mamma Kawa abbia deciso di non produrre e/o importare da noi dei pezzi specifici (ok, ce li avrebbe fatti pagare a peso d'oro, però li avrei preferiti a questi tappi da spumante).

un grazie mille a tibbs che in altro topic mi ha linkato questo molto importante...
come primo regalo alla mia regazza che ha preso da pochi giorni la effe, faro' proprio i tamponi. ho trovato giusto quelli della puig su e-bay e credo di prendere quelli. per l occasione domandero' al venditore circa la versione lunga o corta. sinceramente preferirei i corti ma sorge una domanda....questi ultimi proteggono come i lunghi?
tibbs scusa cosa sono quelle chiavi immortalate nella prima foto da te postata?

Penso che tu ti riferisca alle chiavi dell'auto.... Andavo un po' di fretta ed ho usato il baule dell'auto come studio di posa e ho appoggiato le chiavi sulla scatola. Nulla che vedere con i tamponi. Ah, a proposito di chiavi, attento che quelle della Kawa sono fatte di acciaio... allungato con il burro....

Circa la protezione, bhe, immagino di no, perlomeno non data la posizione (se li avessero installati in un punto più alto forse non avrebbe fatto alcuna differenza). Non ho provato a fare prove statiche (sdraiando la moto a terra) quindi onestamente non saprei dirti.

ciao tibbs
in effetti la chiavi in dotazione le ho trovate pure io un pò deboluccie
non mi resta che linkare questo topic alla mia ragazza, in modo che si possa rendere conto, grazie alle foto che hai postato, quale sarebbe l'effetto estetico sulla sua "effe".
dalle foto ho visto che un paracolpi e più lungo dell'altro
a montaggio eseguito comunque mi confermi che la sporgenza è identica per entrambi i lati?
è solo un discorso di quote interne?

Sì, la lunghezza è praticamente la stessa, è il motore che è asimmetrico e quindi è necessario che uno dei tamponi sia più corto. Se vuoi avere un'idea del tampone corto sulla moto potresti provare a modificare la foto con photoshop o simili tagliando il tampone in corrispondenza della parte liscia (sino circa 2/3 cm) più vicina alla carena. La differenza è tutta lì

Vedi: Link a pagina di Racingbikeitaly.it

ciao tibbs grazie mille per il link diretto dell'importatore puig. in questi giorni faro' vedere l'interessante topic alla mia ragazza così deciderà in base ai suoi gusti personali. nel frattempo attendo risposta del venditore su e bay. il sito da te fornito mi sembra che sia un po caruccio come prezzi

Sì, i prezzi sono tutt'altro che convenienti, ma volevo farti vedere il dettaglio dei tamponi (lunghi e corti). Per la N (a cifre improponibili, 130+iva) ci sono anche dei bei tamponi chiamati PRO, ma niente per la carenata. Se il negozio e-bay ti pare affidabile non farti scrupoli a prenderli lì: l'unica cosa da chiarire è quale modello hanno loro e quale volete voi.

il venditore tedesco ha risposto alla mia domanda su e bay!
sembra da quel poco che ci ho capito che al momento dell'acquisto il cliente acquirente potra' comunicare il tipo di versione a lui piu congeniale. cosi su due piedi conoscendo i gusti della mia ragazza, direi tamponi corti e di colore nero. se realmente e' cosi, credo di dar fiducia a questo venditore.

Cosa mi dite a proposito di quelli che si vedono in questo video?

Link a pagina di Youtube.com

Comunque i tuoi mi piacciono parecchio!

sbaglio oppure sono collocati in tutt'altra posizione rispetto a quelli della puig?
nel frattempo ho regalato proprio i puig neri alla mia ragazza, in circa 4-5 giorni mi sono stati spediti a casa, attualmente li ha fatti montare ma abitando lontani non ho ancora avuto modo di vederli di persona.
mi ha detto che comunque sono gradevoli

sui tamponi del video, non sò di che marca possano essere
forse sono gli originali?

eh infatti chiedevo proprio per questo! Sono montati in tutt'altra posizione, tra l'altro interessante (montandoli entrambi diventa obbrobriosa, ma potrebbe strisciare e non farsi neanche un graffio )
Tra l'altro forse proprio in quella posizione sono più efficaci.

No, gli originali sono questi (necessario forare carena):

A me quelli non sembrano gli originali Kawasaki (che peraltro si sarebbero montati senza forare, se mai li avessero commercializzati in Italia).

Dovrebbero essere questi:

Il nuovo modello è quello in foto. Prova ad andare sul sito kawasaki.it -> er-6f -> accessori

(se guardi l'indirizzo dell'immagine che ho postato, l'ho presa dal sito ufficiale kawa!)

Ragazzi sono questi:

Link a pagina di Ethaibid.ecrater.com

chi me li trova da un venditore europeo è un grande!!

interessantissimo
bella la collocazione nella parte alta e senza sporgere troppo
acquistarli su quel sito non conviene?
169 dollari
sarebbero attorno alle 140 euro?

Si, il problema è che già mi hanno detto che in Italia spediscono soltanto attraverso EMS (ovvero altri 42$) per un totale di 150€ (circa). Visto il prezzo, sicuramente non passerebbero inosservati in dogana (dunque tasse da pagare).

Insomma, se va bene, dovrebbero costare intorno ai 190€... ben 90€ in più rispetto i Puig che tengo d'occhio.

Però la posizione mi alletta moltissimo; sembrano davvero efficaci!