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Inviato: 29 Mag 2010 10:58
caso di "abuso di dinamometrica".
la dinamometrica "dovrebbe" servire a raggiungere la giusta coppia di serraggio quando ci sono di mezzo parti delicate (es. piastre forcella) o parti soggette a rotazione (es. perni cavalletto).
un bullone in acciaio con la sede in alluminio è poco furbo in sé, ma stringere lo sfiato dell'olio con la dinamometrica è un eccesso.
poi si finisce a fidarsi troppo dello strumento (già sapendo che è inadatto, tra l'altro) e si fa il danno.
io sulla Beta l'ho sempre stretto a mano, e comunque il blocco in ghisa del DR teme solo le mine anticarro. in un carter di alluminio, sarebbe cosa saggia fare almeno le sedi i inox, ma alle Case costa meno scrivere "7Nm" sul manuale per pararsi il culo...
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