Ciao, qualcuno di voi mi potrebbe dire qual'è la velocità massima della yamaha xt125?
domani devo ordinare questa moto però mi interesserebbe sapere la velocità che può raggiungere.
E inoltre che dite, va bene un enduro come prima moto?
Grazie

la velocità precisa nn la so, ma so k va quasi cm 1 moto 50... il motore è una bufala, ed il tappo del serbatoio si apre senza kiavi... cm stile d guida e comoda ed anke molto agile anke xkè nn è molto alta

a novembre, quando ho cominciato a girare per moto, mi ero molto interessato ai 125 4 tempi yama, soprattutto perchè non costano niente, ma il motivo c'è. eccome.

di motore sono addormentati duri (10-11 cv), ma questo è voluto dalle nuove tendenze contro i ragazzini volanti, il vero pacco è che salendo in sella hai davvero la sensazione della moto-giocattolo. la ciclistica è quasi da cinquantino, e le dimensioni davvero sacrificate, specialmente sul motard, che ha le ruote più piccole e la sella ad altezza trial.

questi fattori erano determinanti per il mio assetto (1.87 per 80 e passa kg), e mi hanno spinto a salire di categoria. qualcuno più "fantino" avrebbe meno problemi, ma le carenze equine restano...

grazie ragazzi, comunque io nel frattempo l'ho già ordinata:D
mi arriva questa settimana.magari la provo e vi farò dire.. spero almeno che arrivi a 120/130

un consiglio volevo da voi: dite che il casco da enduro va bene?

di serie secondo me al max fa 115,ed è gia tanto..e a menoche tu non faccia elaborazioni non omologate non puoi avere molti miglioramenti

allora mi accontenterò, non ho intenzione di modificarla

ma moto tipo cagiva mito125 o aprilia rs 125 depotenziate, nuove, quanto fanno??

dai 120 a 135 segnati(la differenza è data dal fatto ke non tutte le moto escono uguali e alcune sono un pò più stappate)xò di accelerazione sono più grintosi..cmq se parliamo di prestazioni da depo il migliore e la derby gpr ke fa sui 130 ma ai basi e medi e più piena grazie ai rapporti più cortini..

vabbè dai allora non posso lamentarmi più di tanto, alla fine il mio è comunque un enduro

cmq non so se le fanno x la tua moto ma siccome x il cbr 125 ci sono puoi cercare in giro degli scarichi più liberi anke omologati..non so quanto puoi guadagnarci a livello di potenza può essere sui 3-4cv e soprattutto avresti un sound molto più bello

Mi sembra un po' ottimistica come previsione...
3-4 cavalli sui 10-11 che ha sono circa il 30 %. Uno scarico per di più omologato non credo che riesca a raggiungere un tale incremento. Il sound comunque dovrebbe migliorarlo

si lo so sono andato un pò ad immagginare xkè non avevo proprio idea

se non costano molto ci do un'occhiata.
grazie!

ti ho trovato una giannelli..promettono un sound notevlmente migliore così come le prestazioni ke si incrementano soprattutto ai bassi e ai medi regimi è omologata e il suo cod. è 74607AL il prezzo non lo so..ora ti posto le foto
Link a pagina di Giannelli.com
fatti un giro pure su quelle accanto da aprire

grazie mille, ora cerco un pò io

prenderai poco piudi 100km/h io ho un ktm motard potenziato e prendo 125km/h effettivi ma ho cmq 36 cv alla ruota!

si ma tu hai i rapporti supercorti la yamaha molto più normali

mi ha segnato 120 la moto.. ma non so se sono effettivi

vi saprò dire meglio fra qualche giorno perchè devo sistemare delle cose

i miei rapporti sono 14 pignone e 50 la corona,normalissimi e cmq ho 20 cv in piu!

normalissimi si ma x una moto da cross!!!quella è fatta x la strada e ha i rapporti normali con i tuoi si pianterebbe pure prima dei cento!!

per arrivare ai 130 bisogna che anche le ruote si buttino a pesce..

mi è arrivato a 130... poi mi sono accorto che la strumentazione era impostata per la versione motard!
ho impostato per bene il tachimetro e ora come velocità di punta mi da quasi 115!
però almeno di accelerazione e ripresa è ottima

poi credo che mi farò regalare una marmitta decente al compleanno! magari una giannelli o una leo vince perchè ho visto che altri l'hanno già montata sulla loro xt!

pure io!

xò montero un'arrow..cmq la mia tutta originale mi ha segnato i 119 abbassando la testa xò..

in effetti la versione motard è anche un pò + veloce...

idem

è capitato anche a me all'inizio, avevo trascurato che c'era da impostare la modalità enduro o motard, io giravo in modalità enduro e avevo la velocità sballata...

io sono arrivato a 116

raga ma se modifico la centralina della xt 125 di quanti cavalli mi aumenta?compreso 1 scarico molto potente

ma come si fa a modificare la centralina???

salve ragazzi...sono nuovo di questo forum...cmq vi volevo dire che io ho xt125x x l'uso che ne faccio per me è una vera bomba.
Le modifiche che ho fatto sotto sono:
eliminazione del catalizzatore...quanto riscalda il polmone e allo stesso tempo il riscaldamento del catalizzatore la moto perde di compressione e si ha, se non ve ne siete mai accoreti, una cacciata di fumo nero...
eliminazione del coperchio sopra il filtro...la moto farà + rumore ma le prestazioni miglioreranno notevolmento,almeno in ripresa
tolto il blocco alla centralina...guardando la moto da dietro,sulla parte sinistra troverete una scocca nera,togliendola troverete la ns mini centralina e un filo collegato al carburatore con una lamella color oro...staccando questa lamella si puo controllare la mandata di benzina e aria nel carburatore...

ttt queste modifiche ragazzi le potete fare da solo c'è l'ho fatta io...