Aprilia sr factory + zx piccolo problemino... - Scooter

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Aprilia sr factory + zx piccolo problemino...

9878957

9878957 Inviato: 17 Mag 2010 20:26
Oggetto: Aprilia sr factory + zx piccolo problemino...

Ho un sr factory iniezione originale. Oggi ho montato una zx e i rulli in dotazione da 4.8g. Le mollette il meccanico ha detto che non sono buone è ha preferito non metterle, io ho acconsentito perche mi fido. Ha un fantastica ripresa, ma è diminuita la velocità massima in discesa ero riuscito a prendere 90 in discesa con il capo giù mentre sulla stessa discesa e con il capo giù ha preso 85. Allora adesso il problema non è questo, ma che arrivato ad 85 si blocca cioè si tira indietro proprio e scende di velocità...
Io non sono molto esperto ma ho letto un pò in giro è ho visto che i rulli sono leggeri...
Non so ditemi voi secondo voi che dovrei fare?

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9879360

9879360 Inviato: 17 Mag 2010 21:15

Si i rulli sono troppo leggeri. Mettili da 5.5g e metti delle molle frizione verdi se vuoi avere un buon scatto. Comunque se il tuo scooter ha il blocco piaggio lascia la molla di contrasto originale, altrimenti metti la bianca malossi. E ricordati di carburare, nel caso non l'avessi fatto

viktorider92

Very Important Tinga

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9879414

9879414 Inviato: 17 Mag 2010 21:21

tu hai questo scooter ? parli per esperienza personale? IO SONO IGNORANTE IN ARGOMENTO, quindi se dico cazzate vi prego di non prendervela... le mollette verdi? quelle con la zx sono rosse cosa cambia quanto costano le verdi=?

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9879455

9879455 Inviato: 17 Mag 2010 21:25

Io ho testato diversi scooter, compreso l'sr. Poi un pochettino di cultura generale in argomento c'è

Comunque le molle frizione che danno con la zx non vanno bene, troppo morbide. Le molle frizione verdi costano sui 15-20€, ma insieme ti danno anche quelle gialle e bianche

viktorider92

Very Important Tinga

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9879571

9879571 Inviato: 17 Mag 2010 21:37

E' complicato cambiare le molle? quanto tempo ci vuole per montarle?quali saranno le differenze?

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9879593

9879593 Inviato: 17 Mag 2010 21:39

Mettendo delle molle frizione adatte all'elaborazione avrai un migliore scatto in partenza. Comunque devi smontare la frizione e sostituire le molle, e se lo sai fare non ci vuole molto

viktorider92

Very Important Tinga

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9879911

9879911 Inviato: 17 Mag 2010 22:05

piu o meno con molle verdi e rulli 5.5g come andrà?

supermat95

Foglio Rosa

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9879932

9879932 Inviato: 17 Mag 2010 22:07

Andrà meglio e avrà uno scatto milgiore in partenza, in confrnto ad ora. Però devi anche cambiare la molla di contrasto con una bianca malossi

E poi carburare.

viktorider92

Very Important Tinga

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9879952

9879952 Inviato: 17 Mag 2010 22:09

carburare

???? cosa significa? molla contrasto quanto costa? difficile da montare?

supermat95

Foglio Rosa

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9879964

9879964 Inviato: 17 Mag 2010 22:10

La molla di contrasto costa sui 10€ e non è difficile, è da mettere dietro la frizione. Comunque carburare, cioè devi cambiare i getti. Però il tuo è a iniezione, scusa non devi carburare

viktorider92

Very Important Tinga

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9880021

9880021 Inviato: 17 Mag 2010 22:15

la molla di contrasto quali vantaggi da?

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9882776

9882776 Inviato: 18 Mag 2010 14:50

Non è che da dei vantaggi, bisogna mettere quella adatta alla propria elaborazione e basta. Se ne metti una troppo dura lo scooter va fuorigiri, invece troppo morbida fa fatica a prendere i giri

viktorider92

Very Important Tinga

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9883019

9883019 Inviato: 18 Mag 2010 15:22

ma io ho solo la marmitta!

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9883049

9883049 Inviato: 18 Mag 2010 15:27

Infatti nell'elaborazione di uno scooter è compresa anche la marmitta. Però come ti ho già detto se hai il blocco piaggio lascia quella originale, altrimenti se hai quello mincarelli metti la bianca malossi

viktorider92

Very Important Tinga

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9883398

9883398 Inviato: 18 Mag 2010 16:29

ah meno male lascio quella originale cambio rulli e mollette!
Secondo te a cosa è dovuto il vuoto che mi da quando arrivo a 85? cioè perche si tira dietro?

supermat95

Foglio Rosa

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9883445

9883445 Inviato: 18 Mag 2010 16:38

Carburazione troppo grassa penso. Prova a guardare la candela e se è nera diminuire di qualche punto il getto massimo, o aumentarlo se tende al bianco

viktorider92

Very Important Tinga

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9883585

9883585 Inviato: 18 Mag 2010 17:00

come si fa a fare questo cioè a diminuire o aumentare? perche prima non me lo faceva? io credo sia legato ai rulli!

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9883594

9883594 Inviato: 18 Mag 2010 17:01

Se intendi prima di montare la marmitta è normale, dato che ogni volta che si cambia marmitta bisogna sia tarare che carburare. Inizia controllando il colore della candela

viktorider92

Very Important Tinga

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9883642

9883642 Inviato: 18 Mag 2010 17:13

Spero di essere capace di toglierla sul mio scooter è complicato!

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

9883656

9883656 Inviato: 18 Mag 2010 17:16

Per togliere la candela esistono le chiavi apposta, poi devi guardare il colore dell'elettrodo. Fai ciò dopo aver fatto una bella tirata con lo scooter, a caldo ovviamente

viktorider92

Very Important Tinga

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9886344

9886344 Inviato: 18 Mag 2010 23:25

Oggi è andato decisamente meglio rispetto a ieri che l'avevo appena montata? è possibile che andava male perche era nuova? ma non credo che ha molte differenza per un giorno!

supermat95

Foglio Rosa

Ranking: 6

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