chiarimenti depotenziamento modelli MONSTER

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9876496

9876496 Inviato: 17 Mag 2010 14:59
Oggetto: chiarimenti depotenziamento modelli MONSTER

Ciao a tutti ragazzi vi chiedo una cortesia per chiarire un dubbio che mi assilla ! il dubbio porta il nome di DEPOTENZIAMENTO

comunque vorrei sapere se tutti i MONSTER sono depotenzabili e se alcuni modelli non lo sono...

vorrei prenderne uno per fare gavetta per poi passare o al 749 o al CBR...

ho trovato annunci per dei 400 , sono depotenziabili anche questi ? e che differenze ci sono oltre alla cilindrata ?

grazie mille ZEUS

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9876746

9876746 Inviato: 17 Mag 2010 15:30

dipende dalla cilindrata, i 600 di solito sono tutti depotenziabili mentre i 1000 no....poi dipende anche da chi le ha comprate se ha preso i modelli depotenziati o meno...chiedi ai proprietari dellle ducati se sono depotenziate così lo scoprì

GilardiRT

MotoGp

Ranking: 1330

9876771

9876771 Inviato: 17 Mag 2010 15:33

No e che ne trovo a potenza piena e volevo saper i modelli che possono essere depo...ad esempio il 749 puo' essere depo anche nella versione S...

Coi monster credo funzioni lo stesso ma solo per alcuni modelli....comunque voglio prendere al max una 600 per risparmiare il piu' possibile...

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9876794

9876794 Inviato: 17 Mag 2010 15:37

allora sì, la casa di borgo panigale(che cultura è?

) faceva il 400 anche depotenziato....comunque prendi il 600, il 400 non và un cippa....per quanto sia strano una cagiva mito le tiene testa(tranne per l'eragazione)....pensavo...cominciare con la cbr no? in fondo diende tutto da come apri il polso, così alla fine ti abitui subito allla tua moto

GilardiRT

MotoGp

Ranking: 1330

9876810

9876810 Inviato: 17 Mag 2010 15:41

ma la devo tenere per 2 estati...quindi 400 o 600 non mi cambia nulla...ovvio che a parita' di costo preferisco il 600 ...

appena posso passero' anche in conce DUCATI pero' il TINGA ee' pieno di gente ben piu' preparata e simpatica con cui parlare di moto !

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9878112

9878112 Inviato: 17 Mag 2010 18:48
Oggetto: Re: chiarimenti depotenziamento modelli MONSTER

zeusvedetutto ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi vi chiedo una cortesia per chiarire un dubbio che mi assilla ! il dubbio porta il nome di DEPOTENZIAMENTO

lascia prdere il 400 ,la meglio scuola te la fai con un 600 meglio ancora se è un 620 che non ha i carburatori ma l'ignezione che da meno problemi ed è più affidabile.

buona scelta

ducasimone

MotoGp

Ranking: 1122

9878598

9878598 Inviato: 17 Mag 2010 19:50

i monster 600 [o giù di li,600,620,695,696(il 796 non ho capito)], sono tutti depotenziabili, a quanto ne sappia io...

749 depo no?
un mio amico ce l'ha così(solo a libretto)…
stessa questione per la cbr...

VeLeNo_

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

9878770

9878770 Inviato: 17 Mag 2010 20:07

749 prima scelta ma non ne trovo.... la voglio seconda serie che ha risolto alcuni problemi di elettronica...

Il monster sarebbe solo un mezzo per non restare a piedi ma che comunque secondo me ha stile da vendere , millemila volte meglio dei KAWA 750 come del MONSTER nuovo modello ( non offendetevi ma a me pare un pugno alle palle ! )...

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9878892

9878892 Inviato: 17 Mag 2010 20:18

zeusvedetutto ha scritto:

per carità, opinioni personali...

però un consiglio:io non vado nel forum dei cibierristi a dire che mi fa ca**re la cbr

VeLeNo_

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

9878938

9878938 Inviato: 17 Mag 2010 20:23

Be' non faccio di tutta l'erba un fascio ! il modello prima e' stupendo ! e anche se il modello nuovo ha migliori prestazioni , migliori materiali e tecnologia piu' moderna a me sempre brutto mi pare !

Comunque sono moto differenti , poco paragonabili ! io mi prendero' un CBR 600 RR del 2005/6 perche' il nuovo modello e' un pugno alla schiena...dai mal comune mezzo gaudio

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9878992

9878992 Inviato: 17 Mag 2010 20:31

allora se prendi di sicuro il cbr cosa ti interessa sapere dei monster in generale????

non riesco neppure a capire tanto che sono diverse passare da una scelta come un ipersportiva a una naked di carattere.......
prendi una decisione e portala in fondo

ducasimone

MotoGp

Ranking: 1122

9879129

9879129 Inviato: 17 Mag 2010 20:49

In che senso ?

Devo tenerla depotenziata per 2 estati...se trovo la 749 , che e' depotenziabile la prendo ed e' finita...la tengo per decenni ;

Se no mi butto sul moster per 2 estati e lo depotenzio e poi appena mi scatta la patente full lo vendo per un CBR ... Volevo solo sapere se i MONSTER 400 , 600 . 620 sono depotenziabili o se alcuni non lo erano ...

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9879173

9879173 Inviato: 17 Mag 2010 20:54

zeusvedetutto ha scritto:

e per quale ragione scarteresti l'ipotesi monster-----> 749?

VeLeNo_

Ginocchio a Terra

Ranking: 253

9879216

9879216 Inviato: 17 Mag 2010 20:59

il costo e' proibitivo per me...vi spiego ragazzi : io sono uno studente universitario e non ho possibilita' di ingrassare il fondo-moto , le mie finanze vengono da un delinquente che mi ha investito portandomi via motoretta e spalla sinistra , quindi devo fare il meglio che posso con quello che ho .

Se prendo il 749 2° serie spendo minimo 4000 5000 euro
Se prendo un moster usato , anche vecchio e di solo 400cc e poi un CBR RR del 2005/6 spendo in totale circa 5000 euro ( contate che per moster conto di spendere sui 2000 euro e il CBR ora lo si trova a 3500 , fra 2 anni credo che a 2500-3000 euro melo porto a casa )

zeusvedetutto

Super Sport

Ranking: 630

9880174

9880174 Inviato: 17 Mag 2010 22:34

scusami se mi permetto ma da qui a due anni c'è tanta strada da fare quindi intanto come ben dici prendi una moto dep come 620,695,696 e poi pensa al futuro.Se ti prendi una di queste anche spendendo un po' di più di quel che pensavi quando sarà il momento potrai ripotenziarle e credimi che c'è tanta ma tanta diff io ho un 695 dep ho provato uno normale e ho capito che le mia è veramente ferma!!da 73 a 34cv fai te!!!Comunque per ritornare al discorso quando la ripotenzierari potrai fare ancora più esperienza con una moto che cammina davvero e poi dopo un po' potrai incominciare a vedere che ti offre il mercato con una moto sotto il culo con cui ti diverti. se prendi un 400 poi non sai che farci!!

giovaf

Senza Freni

Ranking: 146

11862800

11862800 Inviato: 21 Mag 2011 14:45

Riesumo un topic vecchio..ma ho un dubbio atroce,e a breve dovrei ordinare la moto,quindi avrei bisogno di chiarimenti! Spero nel vostro aiuto!
Leggo ovunque che la monster 796 è depo,e io vorrei acquistarne una...ma al conce dicono che è depotenziabile solo la 696 o al massimo L'hyper! Voi sapete per caso se,richiedondolo alla ducati,è possibile avere una 796 depo??

Ayles

Senza Targa

Ranking: 26

11862835

11862835 Inviato: 21 Mag 2011 14:52

a me interessa sapere invece se un monster s2r 800 uscito di fabbrica a potenza piena puo essere depotenziato in seguito..si insomma, vorrei sapere se è possibile comprare un s2r 800 usato full power e poi depotenziarlo, voi che dite?

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2384

11862883

11862883 Inviato: 21 Mag 2011 15:04

Ayles ha scritto:

prova a chiamare un altro concessionario e senti cosa ti dice..che io sappia è depotenziabile..magari il tuo concessionario ha in casa il 696 e l'hyper e vuole venderti quelli

reef, sì certo che puoi depotenziarlo..è una rottura di palle che ti dura minimo 2 mesi..però si può fare

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1708

11862910

11862910 Inviato: 21 Mag 2011 15:10

gabriele696 ha scritto:

prova a chiamare un altro concessionario e senti cosa ti dice..che io sappia è depotenziabile..magari il tuo concessionario ha in casa il 696 e l'hyper e vuole venderti quelli

reef, sì certo che puoi depotenziarlo..è una rottura di palle che ti dura minimo 2 mesi..però si può fare

e quanto costa sta rottura di palle?

e si puo depotenziare anche il monster 900?perche ho letto da qualche parte di si ma mi sembra strano

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2384

11862922

11862922 Inviato: 21 Mag 2011 15:13

il 900 no..
(hai MP

)

gabriele696

Minimoto Champ

Ranking: 1708

11863788

11863788 Inviato: 21 Mag 2011 19:48

Io la rottura di palle l'ho pagata 300 sonanti euro ..... piu' un'attesa eterna .....

Buona fortuna !

Matteo620

Solo Gas

Ranking: 577

11863791

11863791 Inviato: 21 Mag 2011 19:48

speriamo bene..comunque gia che si puo fare è un'ottima cosa

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2384

11864719

11864719 Inviato: 22 Mag 2011 0:37

Moto che esce depotenziata dalla fabbrica e moto depotenziabile sono due cose diverse.

La ducati commercia i modelli entry level (dove un bicilindrico 800 cc con 80 cavalli è considerato entry level

) depotenziati.

Ma ciò non toglie che TUTTI i modelli siano depotenziabili.

Il "depotenziamento" non è altro che chiedere alla Ducati di consegnarci il nulla osta affinchè noi si possa recarci in motorizzazione ad aggiornare il libretto in maniera tale che la moto non sviluppi più la potenza precedentemente dichiarata ma una inferiore.

Si può depotenziare tutto, anche i tir.

Altro discorso è la facilità e rapidità.

Comprando una moto nuova depotenziata si attende solo il tempo necessario alla fabbrica ad assemblarla e a stampare il libretto.

Depotenziando una moto si entra nell'infinito circolo oscuro di scartoffie, telefonate, attese che solo la burocrazia sa creare.

Ma con tempo e denaro si possono depotenziare tutte le moto del mondo. Anche i 900, anche i mille, anche le bmw 6 cilindri.

Morannar

Impennata

Ranking: 397

11864727

11864727 Inviato: 22 Mag 2011 0:44

reef ha scritto:

l'ha fatto un mio amico proprio con la s2r800 e sì, è fattibile

devi pagare un centone per le pratiche in motorizzazione, un altro centone per il depotenziamento in ducati (lavoretto da niente e se lo fan pagare caro

) e tanta tanta pazienza perchè da che ho capito la procedura è:

-ottenere nulla osta
-depotenziare
-aspettare uscita di un non meglio precisato omino ducati (alcuni mi dicono di sì altri di no, a me così disse un concessionario ducati quando mi stavo informando)
-aspettare che il concessionario te la porti in motorizzazione per le pratiche

DemaDev

Ospite

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