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vespa et2 fuorigiri allungo
9850171
9850171 Inviato: 12 Mag 2010 20:27
Oggetto: vespa et2 fuorigiri allungo
 

salve a tutti ho una vespa et2 con la seguente ela:

-dr 71cc
-carburatore 17,5
-variatore malossi 101
-marmitta leovince sp3
-rulli 7,8 gr
-molla contrasto e mollette originali
-cinghia polini in kevlar

In pratica lo scooter va troppo fuori giri sull'allungo e si pianta agli 80 km orari facendo più sforzo del dovuto. E' un problema di taratura?
 
9850197
9850197 Inviato: 12 Mag 2010 20:29
 

non so come faccia ad andare in fuorigir che hai dei rulli pesantissimi e la molla di contrasto originale. Comunque metti de rulli da 6.5g e molla di contrasto verde, molle frizione bianche icon_wink.gif
 
9850234
9850234 Inviato: 12 Mag 2010 20:32
 

a me avevano proposto di montare una molla di contrasto bianca malossi però me la devo far prestare
 
9850351
9850351 Inviato: 12 Mag 2010 20:46
 

Il tuo è un blocco piaggio (giusto?) per cui la molla di conrasto bianca è più morbida dell'originale e quindi non andresti in fuorigiri ma avresti una ripresa penso ancora più penosa, poi se vuoi prova icon_wink.gif
 
9850405
9850405 Inviato: 12 Mag 2010 20:51
 

per la ripresa al massimo posso provvedere alleggerendo i rulli. Spero che la molla bianca riesca a risolvere questo fuorigiri sull'allungo!! E' un po seccante tutto ciò perchè prima avevo sitoplus carburatore 12 e vario polini e toccai i 95 km/h senza problemi!! quindi spero di raggiungere almeno i 100 segnati una volta tarato tutto per bene
 
9856238
9856238 Inviato: 13 Mag 2010 19:30
 

ho provato la molla bianca da un mio amico ma il problema persiste!! vi prego cosa posso fare?
 
9856253
9856253 Inviato: 13 Mag 2010 19:33
 

Scusa hai dei rulli pesantissimi e hai anche provato una molla di contrasto morbidissima, per cui non penso sia la taratura. Secondo me hai i rulli o la cinghia usurati eusa_think.gif
 
9856267
9856267 Inviato: 13 Mag 2010 19:35
 

i rulli sono perfetti ho controllato...dopo provo a montare un altra cinghia e vedo un po. Dopo magari vi aggiorno
 
9856280
9856280 Inviato: 13 Mag 2010 19:36
 

Ok, perfetto! Secondo me può essere la cinghia oppure la frizione (meno probabile) o la campana ovalizzata, perchè sei tarato veramente pesante, quindi....
 
9857281
9857281 Inviato: 13 Mag 2010 21:18
 

la cinghia?
 
9857338
9857338 Inviato: 13 Mag 2010 21:23
 

no se i problemi glieli da sull'allungo la cinghia non può essere infatti per quello ho messo tra parentesi meno probabile icon_asd.gif Però non si sa mai, se ne vedono di cose strane icon_lol.gif
 
9857433
9857433 Inviato: 13 Mag 2010 21:32
 

perche non potrebbe essere la cinghia.....se e consumata?
 
9857443
9857443 Inviato: 13 Mag 2010 21:32
 

si, infatti è quello che ho detto prima eusa_think.gif
 
9903269
9903269 Inviato: 21 Mag 2010 18:50
 

Rieccomi. Allora il problema non è dovuto alla cinghia. Ieri ho rimontato tutti i pezzi originali tranne il carburatore e ora va in fuorigiri già a 60....mamma mia che fastidio!! Con i pezzi originali la valocità max era 70 km/h ma almeno non andava su di giri...avete altre ipotesi sul problema?
 
14403826
14403826 Inviato: 31 Mag 2013 14:40
 

ho anchio questo problema con rulli 7,2g variatorre malossi,carb 17,5 gt top trophy,sp3,molla bianca e va fuori giri
 
14403842
14403842 Inviato: 31 Mag 2013 14:47
 

EvolutionVespa ha scritto:
ho anchio questo problema con rulli 7,2g variatorre malossi,carb 17,5 gt top trophy,sp3,molla bianca e va fuori giri
Ma hai già aperto un topic al riguardo... 0509_vergognati.gif
 
14403849
14403849 Inviato: 31 Mag 2013 14:52
 

si soltanto che non mi aiuta nessuno,nel mio topic dicono cose al contrario di queste eusa_wall.gif
 
14403854
14403854 Inviato: 31 Mag 2013 14:54
 

Si ma ad ogni modo hai i rulli troppo pesanti. Continua su quello per evitare confusione...
 
14403858
14403858 Inviato: 31 Mag 2013 14:56
 

mi aiuteresti tu icon_biggrin.gif ?
 
14404001
14404001 Inviato: 31 Mag 2013 15:45
 

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