ù

manco solo io insomma a mettere portatarga e frecce e anke il parafango mi attizza... bellissima comunque

eh manco anche io ancora..lunedì se il tempo permette porto la moto a fare tutto

grazie mille

nella foto in firma non ci sono manicotti e adesivi bridgestone perchè me li hanno regalati recentemente e la foto ha qualche mese

ps. senza contare le gomme non ho speso più di 200€ per tutti gli accessori e ti consiglio caldamente frecce e soprattutto portatarga!

aggiorno con il montaggio dell scarico Leo!!!!!
uno spettacolo!!!

ps: vorrei montare gli arretratori pedane... sapete se si possono montare in casa da soli?

io li ho, e una cosa da niubbi =) smoti le pedane con le 2 brugole che le tengono e al suo posto monti la staffa di arretramento pedane, a quel punto scegli dove posizionare le pedane secondo i fori che ci sono sulla staffa... metti la brugola, e hai montato
per la parte del cambio c'è da mettere la staffa per allungarla smontando l'originale e aggiungendo il pezzo che trovi nella confezione avvitandolo... se vuoi io sono di Baranzate quindi attaccato a te, se vuoi vedere come sono messe fammi un fischio

grazie...
adesso se riesco a convincere i miei li vado a prendere!!!!

poi se ho bisogno ti faccio un fischio!!!

quelle luci particolari le trovate su ebay cercando "angel eyes" e comunque con l'anabbagliante acceso si vedono poco, figurarsi con l'abbagliante

comunque, volevo elencarvi le mie modifiche:
scarico completo arrow black
portatarga evotech (luce targa led bianchi)
fanale posteriore a led con funzione aggiuntiva di indicatore di direzione (sembra che sono senza frecce posteriori ma in realtà il fanale è un tre in uno: luce di posizione, freno e frecce)
monoposto
filtro aria sportivo bmc
specchietti orion in carbon look
centralina dynojet power commander III
gomme bridgestone battlax bt-023 radiali (a breve)
frecce anteriori incarenate al led (a breve)

Link a pagina di Imageshack.us

vi piace ??

molto bella potresti postare una foto della parte posterirore??

Questo è quello che ho fatto io fin'ora alla mia ninja 250r:





- Portatarga lightech
- Semimanubri Bassi Woodcraft
- Scarico terminale Fresco (c'è l'adesivo akrapovic perché devo nascondere un graffio)
- Cupolino kawasaki doppia bombatura
- Filtro aria BMC
- Adesivi vari
- Kita catena , corona e pignone D.I.D.

Credo sia tutto...
___________________

Per qualunque informazione contattatemi pure.

E' molto bella, complimenti!

filtro aria BMC serve a qualcosa?
io sto pensando di metterlo..ho il terminale leovince..collettori originali e centralina idem..se lo cambiassi cosa cambierebbe?

si, cambia abbastanza..
Io l'ho preso più che altro perché me lo hanno venduto a 20€..

io sapevo che senza scarico completo e centralina,solo il filtro non cambia molto le prestazioni

io lo prenderei perchè da quello che ho capito il bmc lo si lava..quelli originali si cambiano

come ho già detto, l'ho preso perché l'ho pagato solo 20€ anziché 60 e passa..

Si il bmc è lavabile se compri a parte il kit di pulizia, anche se c'è chi lo lava normalmente con il sapone e l'acqua.. Filtro aperto senza centralina ne marmitta aftermarket, è quasi inutile, rende magra il rapporto aria/benzina e a volte può far peggiorare le prestazioni.. Vedi tu..
Consigliato con centralina aftermarket e scarico..

E comunque, anche il filtro originale della ninjetta lo puoi lavare (fatto io sulla mia).. Cioè, lo fai tu, come lo fa il concessionario.. Certo a differenza del bmc, che lo puoi lavare diciamo sempre, quello originale dopo un paio di volte conviene cambiarlo..

ragazzi quanto costa il cupolino con la doppia bombatura?

e che voi sappiate gli adesivi dove si possono prendere?

Sul sito della Kawa, il cupolino bombato costa 82 euro e 30

gli adesivi fatteli spedire, io ce n'ho un pacco pieno tutto ottenuto gratis se vuoi te ne porto qualcuno, tu che cerchi?

Scusate l'intromissione,volevo sapere,ma se una persona che possiede una Ninja 250R vorrebbe adattare la strumentazione della Ninja ZX-10R potrebbe farlo???Perchè alla fine il numero di giri è uguale,poi è tutto digitale,le altre robe tipo livello benzina,marce e orologio è tutto di guadagnato.

io credo di si e il risultato sarebbe veramente bello. d'altronde se si può cambiare la strumentazione perché non ci si potrebbe mettere quella della zx10

Sarebbe qualcosa di mostruoso,ma anche comodo,insomma un pò di tutto.Comunque sul sito della Kawasaki se scruti gli accessori ci sono un pò di cose interessanti,va beh il cupolino bombato fumè e il coprisella posteriore si conoscono,poi per gli accessori della ZX-10R c'è un portatarga con luce a led bianca e frecce a led spettacolare che però costa un botto perchè rivestito in teflon,ma volendo si può mettere alla 250R,infine gli stessi specchietti con doppie frecce a led della ZX-10R si possono adattare basta mettere qualche resistenza ed avere un pò di soldi da spendere naturalmente.

la mia motina.
mono ohlins, interno forcella andreani ohlins, marmitta titanio trofeo piu, centralina trofeo pinza anteriore brembo 4 pistoncini, pedane accossato, cupolino doppia bolla fume, tubi in treccia, parafanghino post. paracatena carbonio, al piu presto semimanubri rialzati, gomme bridgestone bt39, in procinto di montare le bridgestone bt 003 che purtroppo al post. la 140.altre modifiche a breve

bella solodivertimento. l'hai acchittata per bene è?

Spesa di tutto ciò? Ma vi conviene spendere tutti sti soldi su un 250?
Cioè, sono stato anche io possessore della ninjetta, ma non vedevo l'ora di salire di cilindrata invece vedo che le modificate fino all'osso.. Spero almeno che ci fate i trofei con moto del genere sennò, credo dal mio punto di vista, siano soldi un pò sprecati, perchè se andate a rivenderla sono tutte cose che non fanno di certo salire il valore della moto.. Non arrabbiatevi è solo un osservazione

si

anche secondo me sn soldi spesi male...però è anche vero che uno con i soldi ci fa quello che vuole e magari la si modifica a bestia se si è certi di ternerla un pò di annetti

secondo me le uniche modifiche obbligatorie da fare su qualunque moto sono: frecce,portatarga e scarico....tutto il resto è anche troppo...

ma se te l'hai modificata quando ce l'avevi. ora hai cambiato idea? allora se vogliamo dirla tutta per me è inutile modificare anche un 600. solo i 1000 meritano.

come fate a dire che non la modifichereste, su quale base. poi una moto quando non la si ha si schifa, quando si tratta invece della nostra moto allora si farebbe di tutto per lei

Dipende quanto va tenuta.. Poi la differenza tra un 250 e un 600 è notevole.. Se hai manico non ti stanno dietro neanche i mille, e questo lo sappiamo tutti! Io l'ho avuta la ninja e sinceramente di strarivoluzionarla di sospensione, semi-manubri centralina filtro ecc non ne ho mai sentito la necessità.. Poi ognuno con i soldi propri fa quello che gli pare!! Niente rancore!
Si fa per parlare..