ciao a tutti
io ho un aerox tutto originale e vorrei montargli un filtro a cono x avere piu rumore...faccio bene??
so k è un lavoraccio e k dovrei ricarburare.
altrimenti cm faccio ad avere piu casino senza cambiare marmitta e con motore originale?
potrei fare un buco alla sbugna originale??? grazie a tutti

no nn ti conviene le prestazioni diminuiscono

Cazzata, non vedo perchè dovrebbero diminuire.

Se è più rumore che vuoi mettilo pure, avrai più rumore, difficoltà nel carburare e dovrai tenere sempre d'occhio la carburazione ed evitare di prenderlo quando piove. Dovresti avere un pelino di ripresa in più, ma cose da poco.

sai la cazzata l hai detta tu. diminuiscono perche al 50 cc originale non serve cosi tanta aria perderesti molta "compressione" perche il filtro e appunto troppo aperta ... il cono su il 50 originale e una cazzata e ti dico cosi perche ogni volta nel mio paese quando un ragazzino compr auno scooter viene da me per montare sti azz di filtri.. rendono meno consumi di piu CARBURAZIONE praticamente INESISTENTE la centri una volta si poi il giorno dopo cambia l umidita nell aria ed e gia scarburato contando che il cono si mette su preparazioni intermedie in poi.. per rendere a dovere questione di fluidodinamica e carico del flusso di miscela.....

q8! hai perfettamente ragione...sono una cavolata sul 50cc ... poi sopratutto sono difficili da carburare e se ci riesci poi si scarburano come niente! ....se vuoi il rumore cambia marmitta (che almeno vai pure di piu) ... ...lascia stare il cono!

finalmente uno che ne capisce

ricordati di tarare se cambi marmitta!

complimenti per l aerox!!!

comunque l annata 92 e la migliore!!

ti ringrazio!!
...e certo 92 domina!!

Ti stimo!!! dai fine o.t se no ci fanno il culo!

e se faccio un buco nel filtro originale??

sai la cazzata l hai detta tu. diminuiscono perche al 50 cc originale non serve cosi tanta aria perderesti molta "compressione" perche il filtro e appunto troppo aperta ... il cono su il 50 originale e una cazzata e ti dico cosi perche ogni volta nel mio paese quando un ragazzino compr auno scooter viene da me per montare sti azz di filtri.. rendono meno consumi di piu CARBURAZIONE praticamente INESISTENTE la centri una volta si poi il giorno dopo cambia l umidita nell aria ed e gia scarburato contando che il cono si mette su preparazioni intermedie in poi.. per rendere a dovere questione di fluidodinamica e carico del flusso di miscela.....

Sò che il cono è una cazzata, ma le prestazioni non diminuiscono... Di certo non aumentano, ma neanche diminuiscono. O almeno era così nel booster del mio amico

O forse, se si perde/guadagna qualcosa, è a livello davvero impercettibile.