Ciao a tutti! mi scuso in anticipo con i moderatori se ho creato un post doppio, ma con cerca non ho trovato nulla!
Ho appena montato sulla mia Versys le staffe della Givi con il bauletto da 45L. In seguito vorrei comprare il kit, sempre della givi, per le valigie laterali V35, e le valigie originali Kawa gialle che se non erro sono le medesime V35 givi...

Ho due dubbi:
Le valigie Kawa hanno gli stessi attacchi delle normali V35, o per mamma Kawa, la givi, ha fatto qualche personalizzazione (oltre al colore)?? Vorrei avere la certezza di poterle montare sul telaietto givi.
Il conce mi ha sconsigliato di montare bauletto + valigie, per evitare rotture dovute all'eccessivo carico sul post (compreso passeggero), ha ragione?? ho visto che in molti l'hanno fatto!

Che ne dite???
Grazie tante a tutti!!

di mandare a a quel paese il concessionario pagliaccio


vai tranquillo che si può fare senza problemi
inoltre le valigie sono le stesse identiche in tutto

Le valigie kawa e givi v35 sono identiche

il conce ti ha consigliato il giusto ( scusa kart ) infatti kawa vende in alternativa il kit valigie o il kit bauletto .... non tutti e due insieme ....
ci sono problemi di rottura a fatica delle staffe del bauletto givi ampiamente discusse in questo topic rottura monorack givi vai a darci un occhiata ....

mi permetta di dissentire - la stessa givi ha creato le nuove staffe, più robuste, e pardon 4 staffe rotte su centinaia che ci sono in giro, non fanno una prova certa.

Posso garantirti ( e qualche foto in giro per il Tinga lo dimostra) come carico (ben oltre) il limite valigie e baule. Non contento sul baule ci ho messo anche la staffa portapacchi dove solitamente ci lego la tenda da 4,5kg (più i 15 dentro il baule sono quasi 19 kg; tutto questo da 3 anni e senza nessun minimo problema (e si vede come uso la moto - anche su sterrati a pieno carico)...


EDIT : è tutto un discorso economico, la kawa sul catalogo ha il suo baule e giustamente vuole vendere quello, mentre con la givi, il cliente, ha molta più scelta e questo 'ruba' guadagni alla kawa..

sono due sistemi distinti e separti che in comune hanno solo il punto d'attacco sotto sella, se veramente volevamo evitare che la gente li montasse insieme studiavano una soluzione per non farlo fare.. dai sarà mica cretina la Givi a vendere il kit baule + staffe?
ti ripeto lo vedo solo come mancato ritorno econimico per la kawa e si nascondono dietro a un dito

Mi consenta ... è vero che givi ha creato le nuove staffe .... (un motivo ci sarà mica questi fanno nuove staffe per 4 kit che si rompono ) e inoltre hanno inserito un triangolo di rinforzo anche alla piastra ....

e poi bisogna considerare che tu hai notoriamente un c..... ehmmm una fortuna non comune

proprio domenica ho visto le staffe della versys di skazzato .... crepate entrambe .... adesso aspetta che arrivino di ricambio ....

ho indicato il topic ad alby così si fa anche lui un 'idea ....

io credo che kawasaki aveva lo stesso interesse di givi a vendere il "trittico" ma forse non voleva grattacapi ....

domenica scorsa confrontavamo il kit valigie laterali di givi di skazzato con il mio originale kawa ( che poi lo fa comunque givi ) ... beh ad esempio notavamo che il kit kawa ha una sbarretta che passa sotto la targa e permette di montarla .... il kit givi no e skazzato ha dovuto mettere 4 bulloni per attaccarla senza perderla per strada ....

poi quando scenderai per il versys riders tour ti faccio vedere le differenze ....

Meserthim, le differenze le ho viste (montando più di un bauletto o valigie per amici vari con la versys), vero, ci sono, ma IMHO per me rimane solo un discorso economico.

Ora, io non sono ingegniere meccanico ma qualche studio di materiali e sistemi vari (che in un areoplano come ben sai sono più complessi - è il mio unico termine di paragone ) ma il princio di base è lo stesso (sistema statico di carico) - preso dal dubbio che kawa avesse ragione, già l'anno scorso smontai le staffe e le diedi da far controllare all'offcina della mia scuola di volo (ora non ricordo il nome della macchina ma qui mi puoi aiutare te, è quella che serve per trovare microfratture nei metalli - e alla luce dell'esperimento la sentenza era univoca: perfette)..

quella delle quattro staffe rotte era una battuta quello che voglio dire e credo tu abbia capito, è che si se ne sono rotte alcune e sono state prodotte le nuove ma li sarà stato un errore (seppure madornale) ma che magari non era prevedibile (o sottavalutato) della Givi ( che però da grande Azienda, così la reputo - sperando di non sbagliarmi , a provveduto immediatamente a sostituirle tutte)...

a distanza di tre anni tutto il trittico (telai, bulloneria,ecc) gode di ottima salute, che secondo me è normale aspettarsi da un Azienda come Givi, che quindi reputo non siano cretini e sappiano che aver creato un sistema che permette di montarli insieme (valigie e baule) vuol dire che sanno che si può fare..

che poi la moto stra caricata sul posteriore cambi nel comportamento su strada è vero, però per quello che mi riguarda (seppur sbaglio a caricarla in quel modo ) non ho notato grosse differenze perchè sono andato ad intervenire sul mono

scusate se mi intrometto ma dove posso trovare le valigie laterali Givi V35con cover gialla e i telaietti per versys 2010 gialla? Nella mia zona (Palermo) sono ancora introvabili.....aiuto
se conoscete qualche negozio anche su internet!!!!!

che io sappia mamma kawa non le ha ancora commercializzate e givi le cover colorate le fa solo nere e grigie (mi pare neanche originali ma solo abbinabili...)..... mi sa che non ti resta che aspettare....

puoi prendere le givi normali e poi metterci i cover gialli quando saranno disponibili visto che sono un accessorio a parte .... i cover colorati kawa costano circa 75 euro la coppia .....

Grazie a tutti per le risposte!
Ora farò qualche considerazione in merito, per ora utilizzerò il bauletto da 45L, e se avrò bisogno di più spazio valuterò l'acquisto delle valigie, poi deciderò se tenere tutto o meno..

Grazie e tutti!!

ottima idea prendere solo le cover appena disponibili.......e se mi faccio verniciare le cover originali da un carrozziere con lo stesso codice di colore della versys gialla?

Sembra facile indovinare i colori delle Versys, ma non lo è, anche per questo argomento c'è un'ampia bibbliografia. Poi visto che sei di Palermo ( o dintorni) prova a dare un'occhiata alle uscite della nostra provincia sull'apposito forum, può darsi che ci incontriamo là. Saluti Totò

Grazie arch54 spero tanto di poterci essere......la pross settimana mi arriva la moto...non vedo l'ora.......scusa la domanda ma sei architetto? perchè se si siamo colleghi oltre che di moto anche di lavoro!!

Ho notato una cosa sull'altezza della staffa Givi per il baule, sotto trovate due foto, la prima con la Versys gialla è la mia, e la seconda l'ho trovata in internet.
Notate anche voi che c'è una gran differenza fra le altezze e le inclinazioni dei due supporti??
Il mio dubbio è che sulla mia 2010 la staffa sia posizionata troppo alta! si vede anche ad occhio... secondo voi è normale? qualcuno che l'ha già montata nella 2010 può confermare che è come la mia????

Grazie!

Mia Versys:


E una trovata in internet...

Ehi ciao Alby, dalla foto sembra davvero così... ...altissima! Così il poggiaschiena è più un ...poggiatesta...
No, a parte gli scherzi...
Questa è la mia...guarda come la piastra sta a filo con la sella.....
[img]
Ma non è che ti hanno montato le staffe di un'altra moto????

Quella che hai preso su internet è la moto di gire82!!!

Le staffe me le sono montate da solo, comunque me le hanno ordinate il conce dove ho preso la moto, e sulle illustrazioni all'interno della scatola c'erano immagini delle versys, quindi dovrebbero essere giuste! poi le forature coincidono bene...
Bhò! dovrei aspettare qualcuno con la 2010 per vedere se ha il mio stesso problema...
Grazie!

ho appena fatto altre due foto per un miglio confronto con la tua





Cazz.. la differenza è davvero tanta!
domani parlerò con il conce Kawa che me le ha prese dalla givi, e sentiamo cosa dice....

Se intanto qualcuno con la 2010 lo ha montato si faccia vivo!!

Grazie!

mhà.. un pò altino..si però.. si potrebbe sfruttare quello spazio.. magari in gita/viaggio ci puoi mettere una bella borsa tubolare ( non grande ma di medie dimensioni) chessò, con l'antipioggia dentro..

Ostia sì, è davvero tantina.... però secondo me ci sta tutta 'sta differenza, perchè i maniglioni sono ben diversi. I tuoi (fichissimi..) vanno a freccia verso il faro mentre i miei sono meno ingombranti.... (ma più bruttini...).... Insomma secondo me l'inghippo è quello, ma non lo definirei un problema...
Che ne dici della mia Versyone dei fatti?

Si, sono architetto, si vede che la linea molto particolare di questa moto, attira la nostra categoria. Anche se il modello 2010 già rispetto al precedente è più facile da accettare, diciamo che è meno "rivoluzionaria" Saluti

Per kart64:
Hai ragione! ottimo consiglio.... se deve essere così, almeno cercherò di utilizzare quello spazio per il kit antipioggia!

Per Gianliuto:
Anche tu hai ragione, potrebbe essere per il maniglione, comunque il kit che ho montato sostituisce anche l'anima in metallo dei maniglioni, infatti è stato necessario aprile le coover delle maniglie e svitare i vecchi supporti....

Ora proverò a scrivere all'ufficio tecnico della Givi per chiedere info. Per le staffe ho dovuto aspettare quasi due mesi, ed alla fine sono arrivate queste...

Per ora grazie a tutti!

secondo me l'altezza superiore serve a far si che le staffe che sorreggono la piastra portabauletto arrivino a questa agganciandosi in modo verticale e non in orizzontale come nel vecchio

la cosa è sicuramente motivata dal fatto che cosi dovrebbe offrire una maggiore resistenza alla rottura della parte finale delle staffe come capitava con le vecchie

Ho capito, così il tubo è più nervato e resiste maggiormente a flessione.... potrebbe anche essere!

ehmm ragazzi ma nessuno di voi ha notato che il kit è diverso ???


Inutile fare paragoni con il kit vecchio .... sono diversi i portanti laterali e sono diverse anche le staffe portanti sotto maniglia .....



è se posso fare un commento cattivissimo ..... dal punto di vista costruttivo è più robusto e non avrà i problemi del kit precedente, ma dal punto di vista dinamico è peggio del precedente .... è ancora più alto e ancora più a sbalzo .... ....

chissà se si può montare anche sui modelli precedenti ....

se vuoi posso darti l'interasse dei due fori di fissaggio, se quelli coincidono si può provare a montarlo e vedere come ci stà. Poi le anime delle maniglie non sò se sono le stesse...

no grazie a me non interessa ( però magari interessa a qualcun altro)

io sono contrario al bauletto .... lo ero prima e lo sono ora
ho solo il kit laterali perchè il bauletto è troppo alto e troppo a sbalzo e per me modifica la dinamica della moto , alleggerisce l'anteriore ....

poi esteticamente non mi piace .....

grazie lo stesso ... magari interessa agli altri ....

anch'io la penso come te... ho messo il bauletto solo pkè lo avevo già del vecchoi scooteorne e me lo sono tenuto. Molto presto aggiungerò il kit laterale, e nel bauletto metterò solo i caschi ed eventualmente qualche cavolata leggera... Per le cose impegnative userò i laterali!

Ciao Raga, vedendo questo topic ed avendo appena accessoriato la mia versys 2010 con telaietti PLXR ( IL TIPO SMONTABILE CON CHIAVE A MEZZO GIRO ) spero che vi faccia piacere vederli.
I bauli sono le due V35 laterali e baule givi da45 Lt, che avevo sulla versys 2009, solo con le cover cambiate.
Allego inoltre griglia Scarf e cupolino maggiorato Kawa.
Ps. i Telaietti si smontano in un secondo e lasciano la moto pulitaaaa.
Link a pagina di It.tinypic.com
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ma questa cosa è terribile ... ho aspettato i telaietti per il bauletto con tanta ansia ...
ma sti telai non si possono proprio vedere
e poi che è tutto sto' spazio lasciato tra la fine della moto ed il bauletto?
ma non sarà pericoloso questo penoso accrocchio che la GIVI ci vuole rifilare?
secondo me quando viaggi da solo co' sta roba decolli .. guarda che leva lunga ben agganciata al telaio .. ma chi è il progettista?

EDIT: ed è pure 2km fuori asse ...

Sinceramente non ho capito a cosa ti riferisci.
Ho provato la stessa configurazione nel modello 2009 ( telai fissi) + baule+ zavorra.
Ed ora ho provato questi.
Sabato andando al tingarda a pieno carico ai 130Km/h zero problemi. in 20 secondi i telaietti si smontano e non si vede nulla. hanno 3 punti di fissaggio + 1 che li lega assieme sotto la targa.
Io sono un progettista meccanico per mestiere, e sono abituato ad eseguire studi dimensionali a fatica ecc....
Ritengo che rispetto ai telai fissi o a quelli vecchi, questi siano migliori.

di fuori asse non c'e' nulla ( misure eseguite da me) forse ti ha fregato 'effetto ottico delle foto, non perfette e me ne scuso.