ciao a tutti,ho trovato 2 usati. una sprint 955 st del 2001 con 12.000 km con tris di valigie e una sprint 955 rs del 2002 con 14.000 km. la st la vendono a 2800 euro,la rs a 4000.
su queste 2 moto se ne parla poco o nulla,la rs poi è bellissima. come affidabilità come siamo? la posizione di guida è molto caricata in avanti? per uno alto 170 cm vanno bene?
insomma me le consigliate?
la st è enorme però mi attira di più per i semimanubri più alti e forse più comodi. al max tolgo le carene ehehehhe

allora in casa avevamo la rs 955i e ora abbiamo al nuova st.

la rs non rimane caricata sui polsi, la posizione di guida è moto comoda e come affidabilità è eccellente!

Dovendo scegliere ti consiglierei la rs perche la vecchia st è ( a mio parere ) decisamente brutta e grande... la nuova st ha delle linee molto sportive e aggressive, la vecchia invece ricorda un elefante e la sua massa non è assolutamente nascosta da una linea dolce... no, tra le due ti consiglio l'rs... molto piu bella

poi i gusti son gusti... provale e scegli quella che preferisci... non comprerai a scatola chiusa, quindi vai, prova e valuta!

dal vero hovisto solo la rs e mi è sembrata piccola,mentre di st mai vista una. dalle foto sembrano uguali comunque,una semicarenata e una carenata,ma il telaio sembra simile.e anche i semimanubri sembrano uguali. per fare un paragone i semimanubri della rs nn sono come quelli della sv s vero? perchè quelli della suzuki sono degli ammazzapolsi,una posizione sportivissima da pista e nn da città o da giri domenicali.....

Io ho appena preso una moto usata. Guardarle, controllarle e magari provarle è fondamentale. Quindi se la ST non puoi "tastarla con mano" direi di lasciarla perdere...

telaio e compagnia bella sono uduali.. cosi come per la speed triple...

non c'è differenza...

così ieri, come oggi, la st1055 ha steso telaio e stesso motore della speed triple 1055.... cambia magari l'altezza del manubrio e i rapporti, ma tutto il resto è identico

e così era con le 955.... la moto è quella.... il modello rs è scarenato e forse un pelo piu basso di manubri... la st invece è piu turistica...

se pero puo esserti di conforto, la rs l'aveva mio padre prima di prendere la st1055 e mio padre è alle soglie dei 60anni.... e non è un tipo da R1... non ama le posizioni estreme.. quindi posso assicurarti che non è una moto spezzaschiena... anzi


comunque, come ti è appena stato detto... la moto va provata... sia perche bisogna valutare lo stato del mezzo e del motore, sia perche quello che per me puo essere una posizione di guida comoda, per te puo non esserlo... sono cose molto personali!

Ciao,
io sono un felice possessore di una st955 del 2001 da circa 3 anni...
sono 1.93m per circa 105kg di peso e sopra non mi sembra d'esser su una minimoto...
giro in solitaria ma anche con moglie con i tre valigioni pieni...
abbiamo gironzolato per circa 35000km in questi 3 anni pianura, montagna, autostrada...
L'ho rimappata daytona e ridotto i rapporti perdendo circa 15km sulla velocità massima (ho raggiunto i 210...poi ho mollato per paura ) ma aumentando di gran lunga la ripresa cosa che preferisco... Ora se non tengo il peso in avanti tende ad alzarsi in accelerazione...
Il bello è che è un tricilindrico... va sempre e comunque e non affatica per nulla...
Unico neo che ho provato ma è molto probabile che sia io imbranato è che essendo lunga fai difficoltà a fare i tornanti: le curve cioè devono essere dolci e aperte.
Non è molto agile anche rispetto al peso... 250kg che in città si fanno sentire.
Altro punto negativo il calore che si sviluppa d'estate in zona gambe...
E' una moto allegra che sente ogni singolo spostamento del polso destro e risponde immediatamente... e bisogna essere pronti a tenerla...
Io ho provato a scarenarla ma personalmente non mi piace il telaio eppoi perde la grossezza...
Poco mercato se non nullo.. forse riesci ad abbassare qualche soldo in più...
Una moto che in Italia non ha avuto presa come la ST nuova anche se non ne capisco il motivo.

Concludendo... la RS mai provata, altre moto di grossa cilindrata provate poco o comunque non posso fare un paragone con la mia... ma devo essere sincero... quando guido mi diverto ed è sempre pronta a qualsiasi stile di guida eppoi quando è vicina ad altre moto si fa sempre notare e il suono tricilindrico è inconfondibile... eppoi è Triumph!
Io la mia Green Bull non la cambierò mai!! eh ehe
Ti metto due foto...



Lamps

Io possiedo da circa un anno una Sprint Rs del 2000, sono soddisfattissimo. Premetto che subito anch'io ero perplesso, il prezzo di vendita basso, lo stato di conservazione, praticamente perfetto nonostante l'avessero posseduta 4 proprietari ecc. un sacco di dubbi, ma la moto mi colpi, le prestazioni a dir poco eccezionali, la componentistica di prim' ordine e una volta vista dal vivo, la personalità che ha questa moto.
Il motore come sulla St non ha mai esitazioni, è sempre in coppia ed ha un'ottimo allungo, se poi mi dici che la tua versione è quella del 2002 ha beneficiato di ulteriori migliorie con oltre dieci cv di potenziamento rispetto alla mia.
A meno che tu non sia uno smanettone che ogni domenica deve andare in pista, ma dalle tue affermazioni non mi sembra, sia la St che la Rs sono il top. la Rs è più sportiva la St è più adatta al mototurismo.
Vedi Tu.
Ciao