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misura gomme in pista, quali differenze?
9524002
9524002 Inviato: 21 Mar 2010 14:35
Oggetto: misura gomme in pista, quali differenze?
 



ho notato che le gomme da pista esistono solo nelle misure 180/55 190/50 190/55 per il posteriore e 120/70 per l'anteriore.

volevo sapere se incontro problemi a montare le gomme 120/70 e 190/55 sulla mia ninja 600

il fatto è che le gomme originali sono 120/60 e 170/60 la differenza non è poca, potrei avere problemi di guida?
 
9524029
9524029 Inviato: 21 Mar 2010 14:39
 

Se monti gomme più grandi la moto sarà meno maneggevole,ma più stabile.
ES. Nei cambi di direzione non sarà un fulmine,ma nei curvoni veloci sarà più piantata e stabile.
PS è meglio tenere un 180 nei 600 sportivi.
Considera che molti 1000 che equipaggiano il 190 preferiscono mettere il 180
 
9524072
9524072 Inviato: 21 Mar 2010 14:45
 

se è solo questione di agilità non c'è problema, il fatto è che ormai le ho comprate(su ebay e non ho letto la misura) e anche se non saranno perfette pero' diciamo che mi ci posso divertire le monto e via tanto io non voglio fare il tempo...

ma mi chiedo, passando da 170 a 190 c'è il rischio che la moto sia completamente diversa da quella che ho guidato finora?
 
9524112
9524112 Inviato: 21 Mar 2010 14:50
 

pitto83 ha scritto:
se è solo questione di agilità non c'è problema, il fatto è che ormai le ho comprate(su ebay e non ho letto la misura) e anche se non saranno perfette pero' diciamo che mi ci posso divertire le monto e via tanto io non voglio fare il tempo...

ma mi chiedo, passando da 170 a 190 c'è il rischio che la moto sia completamente diversa da quella che ho guidato finora?

Bè si credo che avrai l'impressione di guidare un transatlantico icon_asd.gif ...poi non è detto che ci stia una misura così grossa,sia nel cerchio e sia nel forcellone posteriore eusa_think.gif
 
9524170
9524170 Inviato: 21 Mar 2010 14:58
 

io ho 4 cerchi, 2 della ninja 98 e 2 della ninja 2002, sono identici e la 2002 monta di serie 180, 190 so che ci va perchè con il 180 montato c'è ancora spazio, il fatto di perdere agilità spero che non sia una cosa stratosferica, io andrei in pista a vallelunga e la parte guidata non è lunghissima e nemmeno eccessivamente stretta, credo che anche con una certa perdita di agilità non ci siano problemi.

chissa se qualcuno con un 600 che è passato dalla 180 alla 190 come si è trovato?

io la 180(invece di 170) la provai per strada, ma non sentivo differenze
 
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