Ciao a tutti scusate se apro un nuovo topoic ma non ho trovato niente del genere:

Ho un problema di freni a tamburo sul mio ciclomotore;
il problema è che quando freno il braccio sbatte nell'asse della ruota e non arriva del a serrare le ganasce.
Che devo fare?

Devi registrare il freno. Vai a vedere vicino alla ruota posteriore e vedi che c'è un asta filettata con un dado su di essa. Stringi il dado e il freno dovrebbe arrivare a bloccare la ruota.

Ma quell'asta rende più tirante il filo tirando verso di sè il braccio!?!?
(ammesso che stiamo parlando della stessa cosa)

meglio se posto qualche foto vero?

Se registrando al massimo non frena, saranno consumate le ganasce .

Nel caso le devi cambiare.

Se stiamo parlando della stessa cosa, si. Con qualche foto posso indicarti meglio.

Grazie a tutti,
scendo in garage faccio le foto e torno...

edit: ecco!




io come asta intendo quella in basso a destra

c'e da dire che gli ho dato una montata solo per fare le foto

Tanto per sapere ma che modello e di che hanno è?
Comunque si, è al dado che si trova in basso a destra nella foto che devi stringere. Se anche con quello continuerai ad avere problemi, molto probabilmente le ganasce sono andate.

E' un romeo dei fratelli po. Anno 80

eccolo:





Devo ringraziare viva se so il nome!

Approposito viva come mai non mi hai più risposto dall'altro lato quando parlavamo della marmitta originale?
Ho detto qualcosa che non dovevo dire?
Ti ho offeso in qualche modo?

Ciao a tutti, avrei un'altra domanda:

Qualcuno sa percaso come smontare il pignone nel minarelli V1?

Non c'è nessuna seeger! e non riesco a svitare il bullone che c'e davanti!

Non c'e nessuno che sappia rispondere?

Ok ho risolto il problema!
Grazie lo stesso, Anche se probabilmente nessuno le guarderà io posto qualche foto:


Ecco come si presentava il ciclomotore:



Via il copricarter volano e convogliatore:





Via i parafanghi:

io la guardo .... mettessi una foto un po' più piccola

Avevo fatto un errore guarda ora!

Smontaggio faro:







Serbatoio smontato:


Ruggine:


Rubinetto smontato e pulito:

Ma non è targato vero ?


ps Mi sà che i lavori li finiremo insieme

No, a quei tempi non c'era ne la targa e nè l'assicurazione...

Si pagava una tassa di possesso all'anno!

Sarebbe bello finire il lavoro nelllo stesso mese!

Solo che come ben sai io dovro fare molto lavoro:
la carrozzeri ha molti problemi e mancano parecchi pezzi....

Però col motore sono a posto!
(ci credo che col motore sono a posto, ci ho lavorato tutta l'estate!)

....Come lavoro siamo là, ora posto qualche foto del mio mezzo smontato e capirai perchè ho preventivato 2 anni

....con il motore io lo revisiono tutto durante il mese di agosto

Ecco una foto della base per tony:

Oggi dalle mie parti è proprio una bella giornata!

Ora scendo!


Ecco qualche altra foto dei problemi alla carrozzeria:

Ho notato che la ruota con il cavalletto messo toccava terra:




Ecco il problema, il battente dove deve sbattere il cavalletto si è piegato su se stesso!




Bisognerà riportarlo al suo posto e rifare la saldatura,
Basta bastano 5mm.
Per ora ho messo una chiave dallo spessore di 5mm per regolarmi...





Il risultato è buono:

Faro posteriore smontato



Sella smontata


Paracatena smontato


Smontaggio filo acceleratore


Carburatore smontato

Ho trovato un'altro problema alla carrozzeria!

Più vado avanti più ne trovo...





manubrio a tutta destra



manubrio a tutta sinistra




Come potete notare a sinistra sterza di più!

Ecco perchè:







Asta di sterzata destra



asta di strzata sinistra



Come si può notare l'ata di sterzata a sinistra si è spaccata un ed è arretrata di conseguenza da più spazio di sterzata a sinistra che si ferma solo qundo sbatte la forcella con il serbatoio (ora smontato)

Oggi ho lavorato molto ecco i rusultati!


Smontaggio motore, ruota posteriore e anteriore:







Via la forcella posteriore:



Manubrio smontato:




Cuscinetti ruote prima:



Dopo:





Sede e freno:









Chi sa dirmi come si smontano queste ganasce?

Ripropongo la domanda:

Chi sa dirmi come si smontano queste ganasce?


Aiuto!

Non sa rispondere nessuno?

Non era una tassa di possesso,

bensì un bollo di circolazione,

esattamente come è adesso ancora per i ciclomotori

La tassa di possesso è quella pagata dai vecicoli iscritti al PRA, Pubblico Registro Automobilistico.

I ciclomotori sono un bene mobile non registrato, quindi si paga solo una tassa di cicolazione, appunto solo se si circola, e non solo perchè lo si possiede. E il bollo di circolazione dura un anno solare, cioè dal 1° di gennaio al 31 dicembre.

Per quanto riguarda lo smontaggio delle ganasce freno,

devi sfialarle, tenendo conto della molla a U che c'è sotto, che s'incastra nei due buchi delle ganasce vicino all'eccentrico di apertura.

Fai leva con un cacciavite da sotto, ma allo stesso tempo devi distanziare le ganasce dal perno attorno a cui girano, perchè ha in incavo dove s'incastrano.

SE fai leva solo verso l'altto non le tiri giu'.
:Probabilmente i meccanici hanno un'apposita pinza che allarga le ganasce


Per rimontarle la cosa è un po' ostica, e quando mi è capitato di rimontarle su altri freni similari, come sui Garelli, le parolacce non mancano

Io le lego con del filo di ferro e poi cerco di calzarle
Magari qualcuno ti può svelare qualche trucchetto, io non ne conosco

Consiglio: mettiti dei guanti in pelle, perchè la cacciavitata nelle mani è in agguato

Grazie viva,

Mia madre ricorda che ogni anno pagava qualcosa...non di preciso cosa!


Ho dei guanti d'acciaio fatti apposta per questo genere di lavori...


Tirare giù la molla,lo aspettavo...ora scendo vediamo che conbino!

Le parolacce non mancheranno!

Fatto, grazie viva!

Tutti e due al primo colpo ci è voluto di più a lavarmi le mani e a mettere le foto che ha fare il lavoro!

Ecco qua:

per la sella passeggero non minimamente come aiutarti....non conosco il modello e non credo ci vada comunque la sella essendo un 50ino.

!

Comunque la sella ci va, ho le foto dei suoi tempi d'oro!



Potrei appiccicarla con del silicone... che ne dici?

si ok ma credo sia contro la sua omologazione....quel motociclo è omologato per una sola persona.