un lams a tutti gli SVisti,

ho una sv650s k3, e volevo cambiargli il fondo della strumentazione del contagiri e il colore della luce.... e mi son sorti dei dubbi amletici.....

1- ma il colore della strumentazione è dato dal fondino di plastica(cioe luce bianca con fondino giallopiscio) o direttamente dalla lampadina (fondino bianco con luce giallopiscio)???

2- ma il fondo strumentazione di che materiale è??? plastica? cartoncino lucido? criptonite?boh?????

3- una volta fatto il lavoro ce una procedura per rimettere la lancatta del contagiri o va bene cosi.......basta solo rimetterla li?????

4- (certo che le scasso proprio io ehh......) non è che qualcuno sto sporco lavoro lo ha gia fatto e ha gia la scansione del fondo originale e mi può dire pure qualche dritta?????

ciao e grazie per aver letto tutto.........

come sopra.... possibile che nessuno........ no dai

Denny!!!!!!!!



la similitudine giallo ocra non ti aggrada?

dipende se la sinusoidale armonica è entro la tolleranza del catodo metodico....

allora gente, visto che i dubbi persistono ho pensato di avventuarmi tra le linee nemiche...

volete cambiare il colore del fondo contagiri al vostro SV?? ok, vi dirò come potete fare... ve po fregà de meno.... ve lo dico lo stesso... impara l'arte e mettila da parte

allora, visto che ho una S ho dovuto smontare (nell'ordine) specchietti, coperchietti laterali (quelli ai lati del cupolino..dai!!), cupolino completo di parte inferiore, plexi e fari (attenti a scollegare lo spinotto dei fari!!); dopodiche si sfila la parte nera che sta dietro il cupolino.

A questo punto dietro al quadro strumenti c'è una cuffietta di gomma, si scalza e si scollega lo spinotto.... poi li vicino ci sono due dadi (dovrebbero essere dorati...) da svitare, si tira dolcemente il quadro e voilà, il primo passo è compiuto... dovreste avere in mano sto pezzo...
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ok ragazzi, tutto a posto? ora arriva il bello....

primo... raccomandatevi l'anima al signore o fate un po di yoga, insomma calmatevi e armatevi di pazienza... e tanta....

Poi procedete a girare il quadro e a svitare le 5 viti che stanno sul bordo.
con calma tirate dolcemente i due gusci del quadro che si apriranno (tipo ovetto kinder...), okkio che dentro ci saranno due colonnine bianche che vi salteranno fuori (tranquilli è normanle, basta ritrovarle...) rimuovete la cornice del tachimetro e "sgusciate" il gruppo strumenti... piu o meno cosi

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ok, se siete sopravvissuti fino a qui... ora vedremo se avete gli attributi....

prima cosa... coraggio e mano ferma....

poi scalzate il copriperno della lancetta (ha due incastrini di lato, ma sono proprio ini ini), poi attaccate dei 2pezzi di nastro da carrozzieri di lato alla lancetta e, dopo aver rubato due cucchiaini (con la punta larga) infilate i suddetti sotto la lancetta appoggiandoli sul nastro (per non rovinare il fondo) e dolcemente fate leva.... senza esagerare troppo....okkio che quando si sfila la lancetta parte alla grande (basta che non vi vada in un occhio.. )

poi dopo aver recuperatro la lancetta si svitano le due vitine nere di fianco al perno della lancetta e recuperate il pezzo dietro il contagiri (è una specie di magnete a spirale... o roba simile) poi staccate dolcemente il fondo del contagiri e togliere il pernino nero del finecorsa (ha dei dentini ini ini dietro da schiacciare) e scannerizzatelo al computer....

ok, missione compiuta...non resta che rimettere il pernino, riposizionare il fondo e riavvitare il magnete con le vitine nere... x la lancetta la cosa è complessa. meglio aspettare.

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ok... pronti per il rimontaggio finale???? direi di si

Prendete tutta la roba e portatela in garage.... come dite?? ci siete gia... ok

mettete il guscio inferiore in posizione sulla moto, metteteci dentro il gruppo strumenti, collegate il connettore e accendete il quadro.
Aspettate un pò(circa mezzo minuto), poi prendete la lancetta (che mi auguro non avete rimontato) e appoggiatela al pernino di fine corsa, poi presentatela su suo perno facendola sempre appoggiare al fine corsa e reinseritela in sede ruotando leggermente (piano eh!!!) in senso antiorario.
Ok, accendete la moto e guardate cosa indica, se tutto è normale ok, se i valori sono sballati avete rotto qualcosa e son dolori....(non ci sono ricambi, si deve prendere tutto il blocco )
Se tutto è a posto spegnete tutto, ristaccate il connettore, e recuperate i due pezzi del quadro, riposizionate la cornice del display (io ho colto l'occasione per farla carbon look con della pellicola adesiva), rimettete i pernini bianchi in sede (la parte grossa va SOTTO!!!) e richiudete il tutto con lle cinque viti.

ok rimontate il quadro sulla moto, connettore, cuffia e tutto il cupolino......

complimenti poi vi diro cosa fare con la scansione del fondo (ve ne eravate dimenticati eh??)

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Ciao DennylaPeste, posso chiederti se hai a disposizione qualche foto dei connettori elettrici del quadro strumentazione?
Mi interessa per capire se c'è qualche similitudine tra la strumentazione di vecchio e nuovo modello.

Grazie.

ciao walbe,
purtroppo di foto dei connettori non ne ho, ma comunque ce ne solo uno rettangolare con circa 20 contatti; appena rimonto il fondo creato da me lo fotografo...

wella ma siete rimansti sciokkati tutti o ci avete provato e avete fatto i danni??

oppure nessuno mi ha c....o???Possibile che sono cosi pazzo??

no è che dai poster che hai messo non si capisce una mazza!

ops.... è la prima volta che posto foto... e mo???

comunque se clikki sul poster dovrebbe aprirsi imageshak con una dimensione piu umana....

allora, se vi frega qualcosa vi dico come si procede, senno ciccia!!!!

ok, detto...fatto (nel senso che ho fatto le foto...)
Link a pagina di Img245.imageshack.us
Link a pagina di Img24.imageshack.us

poi nel caso qualcuno gli freghi qualcosa, io ho finito col mio...il risultato direi che è molto piu che soddisfacente... però non copiate eh!!!!



visto che ora non metto piu i poster?!?!?!?!

ciao a tutti,
sono nuovo, complimenti a tutti...

Volevo chiedevi un aiuto in quanto ho un problemino sulla lancetta del contagiri del mio sv650s. Dopo averlo smontato noto che la lancetta rimane a 0 quando giro la chiave, non fa il check salendo fino a fondoscala per poi ritornare a 0. Metto in moto e rimane sui 2000 giri per poi scendere a 1500 quindi come indicatore ci siamo, l'unico problema è che non mi fa il check all'inizio

Possibili cause e magari soluzioni?
Grazie

Danilo

Posso dire la mia?un casino per niente, nel senso che solo un occhio attento nota la cosa, il risultato è bellissimo ma... il gioco, vale la candela?

Bel lavoro Danny, la grafica originale dell'SV è in effetti moderatamente vomitevole... Potresti mettere una foto notturna col quadro acceso, per vedere l'effetto finale? Adesso vogliamo sapere come hai creato la grafica, però.
Ah, ti ho lasciato solo i link alle foto, con i tag non si capiva nulla, sono troppo grosse.



E' normale che non lo faccia.

ok, grazie. Quindi non mi preoccupo!

Ho sostituito gli 8 led originali con altri led blu, bellissimi, mannaggia però che colpo nelll'occhio, forse sono fin troppo luminosi

grazie ragazzi.... si vede che quando piove non avete nulla da fare eh?!?!?!

hornettaro... certo che ne vale la pena.... se sei un po pazzo e se non tradiresti la tua due ruote con la prima che vedi (comunque è piu facile di quel che sembra)

paoloG.... la grafica l'ho creata semplicemente con il programma paint di windows... e con tanta pazienza (devi solo cancellarti la parte nera e sostituire i numeri con degli altri di tuo gradimento)

per l'effetto notturno... semplicemente dove c'è il bianco è arancio e la lancetta (siccome l'ho dipinta di rosso) per contrasto di luce è nera (cioè si vede in controluce)

Il risultato merita, mi è piaciuto parecchio che sia chiaro

infatti è chiarissimo...
mi hai chiesto anche se ne valeva la pena... e io ti tico di si.. certo che se rivendi la moto abbastanza di frequente di dico no

personalmente l'ultima moto che ho avuto era una ducati 888 sp5... e l'ho ancora nel box senza le targhe con su circa 170mila km... onore al pompone!!!!!

Ottimo lavoro!
Io comunque cambierei anche il colore dei led e della lancetta, è tutto arancione e di notte non si vede gran che!

Potresti fare l'illuminazione della strumentazione di 2 colori?Sarebbe una cosa spettacolare da vedere!!!

per cambiare il colore della luce è un casino... almeno dalla k3 in poi... perchè i led sono saldati direttamente sull'integrato che gestisce tutta la strumentazione...

o hai una mano da chirurgo o lavori alla nasa oppure meglio non rischiare... il gruppo nuovo costa sui 300-400 euri...

si puo fare sui modelli pre k3 (quelli coi fari piccoli) perchè basta cambiare la lampadina e il gioco è fatto..

comunque non è vero che è tutto arancio, la lancetta l'ho dipinta di rosso, di giorno si vede e di notte anche

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Ciao a tutti,
Ho un problemino, questa settimana ho preso la
mia sv usata del'99, l'adesivo del contagiri si è quasi del
tutto scollato e arricciato.
Come posso risolvere senza cambiare la strumentazione.
Grazie a tutti

ne stampi uno nuovo e lo rimpiazzi, devi naturalmente aprire la strumentazio pero'

guarda... ho scritto un topic giusto un po di tempo fa.... dagli un'occhiata và

Tuning stumentazione SV650s

poi se ci son dubbi mi mandi un mp o una mail...

Grande Denny,
quasi quasi ci provo
se ho difficoltà e credo di si ci sentiamo