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che filtro devo mettere con 21 dell'orto?
9378509
9378509 Inviato: 23 Feb 2010 22:18
Oggetto: che filtro devo mettere con 21 dell'orto?
 

raga sono un po confuso:

tra poko monto il 21, ma non so se tenere l'airbox originale, ma mi dicono che è troppo piccolo non passa abbastanza aria...;

oppure a cono,ma è troppo aperto,troppi problemi di carburazione e non va bene;

che devo fare????
 
9378558
9378558 Inviato: 23 Feb 2010 22:22
 

puoi tenere la cassa filtro originale ma lavorala leggermente e mettici una spugna red sponge della malossi che fa aspirare un po di piu...
per potresti bucarla in alcuni punti con dei buchi a forma verticale a rettangolo...
 
9378578
9378578 Inviato: 23 Feb 2010 22:24
 

ti consiglio di lavorarti l'airbox, il filtro da troppi problemi ma se hai un motore abbastanza spinto metti il filtro aperto.
 
9378659
9378659 Inviato: 23 Feb 2010 22:35
 

elaborazione? comunque se vuoi mantenere una silenziosita accettabile modifica il tuo airbox altrimenti metti un filtro a cono icon_wink.gif
 
9378693
9378693 Inviato: 23 Feb 2010 22:41
 

bobus ha scritto:
elaborazione? comunque se vuoi mantenere una silenziosita accettabile modifica il tuo airbox altrimenti metti un filtro a cono icon_wink.gif


quoto fino a intermedi si puo tenere 0509_up.gif
 
9380071
9380071 Inviato: 24 Feb 2010 10:01
 

posso mettere 21 con base e nardò..va bene?
poi filtro o airbox?
per il rumore nn e un problema lo preferisco icon_rolleyes.gif
 
9383831
9383831 Inviato: 24 Feb 2010 21:44
 

scarapiaggio94 ha scritto:
posso mettere 21 con base e nardò..va bene?
poi filtro o airbox?
per il rumore nn e un problema lo preferisco icon_rolleyes.gif


un 21 su un base te lo sconsiglio troppi consumi che non giustificano le prestazione metti un 19..
l'airbox magari lavorato con una red sponge e meglio rumori contenuti e non si scarbura con le stagioni per girare su strada e perfetto poi evita che vada dentro sporcizia o acqua 0509_up.gif

la nardo va benissmo! comunque ci aggiungere variatore multivar malossi o polini 6 rulli il 9 e difficile da tarare dicono.. poi la frizione se la tua e usurata con una fly clunch malossi.

e cambia le lemelle del tuo pacco lamellare con quelle te ti danno col gt...
 
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