salve ragazzi, mi hanno appena rubato la parte esterna del mio filtro a cono malossi, quindi ora è come non averlo proprio credo, dite che temporaneamente posso girare con lo scooter senza problemi (apparte il casino)?
grazie
p.s.: la ela è quella in firma con getto massino 119

ti smagrisce la carurazione e rischi il grippaggio, oltre a tutto lo schifio che entra....

che vuol dire la parte esterna del filtro?
comunque non andare in giro senza filtro potrebbe entrare di tutto dentro il carburatore e rischi di grippare!

sentite so che vi sembrerò pazzo ma se lo copro con uno strofinaccio x il momento?

taglia un pezzo di spugna e lo stringi con una fascetta metallica per il momento

non ti conviene andare in giro senza niente: la carburazione è andata completamente e tu entrano schifi di ogni genere, per cui grippi.

ok ma se per ora non è successo niente e non lo uso non ho rovinato il gt vero?

esatto, mi sembri pazzo...
no dai, può essere, però sii consapevole che rischi molto... io fossi in te rimonterei l'originale...

no se ora è ancora vivo e non lo tocchi più non gli hai fatto niente di grave...

se devi girare cosi gira piano cosi anche se è magro non grippi se non lo tiri.. al massimo coprilo in modo che non entra sporcizia..
ovviamente deve essere una cosa provvisoria..
secondo me il cono non si deve proprio montare !

concordo in pieno...metti l'originale...a un mio amico c'è saltato il filtro in un rs modello 2007 e quello continua a camminare...la moto però ci va bene non ha perso prestazioni...ma prima o poi rischia di grippare...

metti l'originale che è il migliore , non si scarbura ogni mese come il cono che addirittura fa vuoti nei cambi di stagione, poi non si sporca passando in una strada polverosa, e in caso di pioggia non fa entrare acqua dentro.. non fa rumore, non attira fdo, ce meno rischio che te lo rubano..
col cono si che grippi xkè si scarbura..

dipende l elaborazione che hai perche se hai un team non puoi mettere un filtro originale

lo dici tu per girare in strada (con un team pochi lo fanno) metti l'originale con la red sponge... in pista invece ogni volta che ci vai col cono ti fai la carburazione...
uno scooter da usare ogni giorno col cono o lo usi scarburato come fanno quasi tutti o sei dietro ogni settimana a fare la carburazione

Non c' entra molto il fatto di girare piano o forte.. la polvere i grani di sabbia danneggiano irrimediabilmente un gt

per me che stò in una località di mare è impossibile girare senza filtro.. non sò te dove stai

in ogni caso si coprilo per 2 giorni con un fazzoletto e giraci il meno possibile, non vale la pena rischiare

pure a me scappò per non quello come il tuo..quello originale.. cambialo subito..non rischiare di far entrare polvere e altre schifezze nel cilindro che poi.....

il filtro conviene sempre averlo....che se entra un pò di polvere...come minimo si intasa il getto....e se sei sfortunato ti si rovina il cilindro ....vedi te se conviene rischiare o pagare un pò di € per un filtro nuovo

Io ho fatto 35 km senza filtro, perchè si è spaccato a una buca e non è successo un ca22o, anzi se vai di sera che è un pò leggermente più fresco vai di più

ma si se non viene sollecitato molto il motore non succede niente, però ovvio che se si fanno 2000km con carburazione magra si rischia una scaldata... grippato poi proprio nei casi estremi..

no quasi quasi mi faccio rimettere il filtro originale, solo che il mio meccanico mi aveva convinto x il cono quanod ho montato i pezzi...sentite ma il rumore con l'airbox originale sarebbe NOTEVOLMENTE minore?

la meglio è che tu rimetta l'originale con red sponge... se hai una buona ela comunque il rumore si sente lo stesso...

quella in firma, dite che diminuirebbe parecchio?

ma il tuo obbiettivo è fare rumore?
un meccanico che consiglia il cono
comunque dopo farai rumore "di marmitta" il cono fa un rumore "d'aspirazione" sarà un pò diverso il rumore..

Wei... ma dove te l'hanno rubato il filtro???
Anche io sono di lecce se ti ricordi... così sò che non devo più lasciare lo scooter parcheggiato lì

secondo me meno rumore fai meglio è, sei più antisgamo... comunque uno che su un intermedio consiglia un cono...... comunque dammi retta, metti l'originale con red sponge e basta...

sinceramente non so dove me lo possano aver rubato dato che l'ho trovato così ma ero stato a casa sempre, quindi forse il giorno prima e non me ne ero accorto ancora...comunque per la verità il mio obbiettivo è quello di fare poco rumore, inoltre il mio è un base nemmeno un intermedio, quindi forse ocme prestazioni non cambierebbe molto e i consumi si abbasserebbero notevolmente vero?

p.s.: da quando me lo hanno tolto mi faceva dei vuoti ai bassi, è per la mancanza del filtro vero?

non mi aspettavo una cosa così detta da uno come te king92... spiegami perchè senza filtro di sera dovrebbe andare di +

senza offesa ovviamente

Che non succeda niente ci posso pure credere... ma che vada di + solo perchè è + fresco proprio me la devi spiegare

meglio evitare, la carburazione diventa magra entrano un sacco di schifezze (polvere sabbia terra pietre) che vanno a finire nel pistone e rischi di grippare

assolutamente su un base non perdi niente in prestazioni se metti una red sponge non cambia niente dal cono, cambia solo che consumi meno e che fai meno rumore...
per i vuoti può darsi si sia un pò scarburato...

Ovviamente se non l'avrei provato non l'avrei detto, allora son 2 discorsi diversi, il primo è che io sono rimasto per 2 giorni senza filtro(carburato per avere un cono ovviamente)e non è successo niente.......il secondo quello dell'aria più fresca, è solo per un fatto di carburazione, perchè qua di giorno ci son 35 gradi, e la carburazione di sera che c'è qualche grado in meno andava molto bene, però forse potevo non dirlo, perchè è un fatto che odvrebbe cambiare da città a città