gsx 1250 fa: opinioni

patrick70 · Impennata Ranking: 359

Citazione:

attenzione...quelle del Gsx 1250 fa sono monolock, non monokey...quello suzuki e' il Givi
E370 tech... per montare i bauletti di cui sopra bisogna cambiare piastra.

Non sono d'accordo i monolock sono i "bauli piccoli" , creati per gli scooter , vedi pure su givi.it , il banditone ( traveller , gt ) ha la piastra compatibile al monokey e quella del gsxf dovrebbe essere identica a questa, perlomeno in Belgio sono vendute con il baule V46 e le laterali v35 monokey.

dragonfly61 · Derapata Ranking: 488

patrick70 ha scritto:

Non sono d'accordo i monolock sono i "bauli piccoli" , creati per gli scooter , vedi pure su givi.it , il banditone ( traveller , gt ) ha la piastra compatibile al monokey e quella del gsxf dovrebbe essere identica a questa, perlomeno in Belgio sono vendute con il baule V46 e le laterali v35 monokey.

facciamo chiarezza...

il tuo traveller, quello con il motore chiaro per intenderci, usa monokey in quanto assemblato
non dalla casa madre, ma da Suzuki italia (era un bandit S a cui sono stati aggiunti bauli, plexi
con aletta e carena inferiore)...l'idea e' piaciuta a Suzuki e l'hanno fatta propria, assemblando
la gsx 1250 fa con una (se noti) carena diversa e bauli diversi...probabilmente, per contenere i
costi, Suzuki ha ordinato a Givi i bauli della linea monolock (almeno il bauletto centrale, non ho
controllato le laterali perche' le ho tolte subito)...ecco la differenza tra il bandit traveller e la Gsx fa.

comunque ho sottomano il bauletto ed e' marcato monolock... fidati!

extreme · Senza Benza Ranking: 69

[img]confemro che la gsx-f1250 ha di serie la predisposizione per i baulettini piccoli (monolock). Io per ovviare al problema e utilizzare i monokey senza aggiungere piastre ho fatto questa modifica, utilizzando i funghetti dei teli laterali PL e il nasello di aggancio.

lucagsr · Derapata Ranking: 439

anche se uguale,le mie sono della kappa,e per portare il bauletto un po indietro ho preso una piastra universale e l'ho montata sulla piastra originale.2 cm piu altra e cuscinetto del bauletto pari alla fine della sella.la bimba ci sta da reggina dietro!

extreme · Senza Benza Ranking: 69

lucagsr ha scritto:

anche se uguale,le mie sono della kappa,e per portare il bauletto un po indietro ho preso una piastra universale e l'ho montata sulla piastra originale.2 cm piu altra e cuscinetto del bauletto pari alla fine della sella.la bimba ci sta da reggina dietro!

ma di quanto sei andato indietro?? Non risulta troppo a sbalzo il bauletto?? ora sicuramente il passeggero avrà più spazio...

lucagsr · Derapata Ranking: 439

quando finisce la sella inizia il bauletto.credo un 4 cm.se riesco ci faccio una foto.

giozzolo · Foglio Rosa Ranking: 3

La moto a cui mi riferisco e il gsx 1250 fa traveller uscita a fine 2009. Non è proprio il Bandit anche se, a parte la carena integrale, è uguale.
Per capire il discorso su borse e bauletti chiaritemi questa cosa:
le laterali hanno attacco monokey, compatibili con tutte le altre GIVI (monokey). Vero?
Il bauletto centrale è un monolock NON compatibile con il Maxia, quindi occorre montare una piastra diversa. Confermate?
Purtroppo le foto di Extreme sul mio PC non si vedevano.

Inoltre spero sempre che qualche torinese, possessore della poderosa, si faccia vivo per offrirmi una prova di spostamento.

Ciao a tutti

dragonfly61 · Derapata Ranking: 488

giozzolo ha scritto:

La moto a cui mi riferisco e il gsx 1250 fa traveller uscita a fine 2009. Non è proprio il Bandit anche se, a parte la carena integrale, è uguale.
Per capire il discorso su borse e bauletti chiaritemi questa cosa:
le laterali hanno attacco monokey, compatibili con tutte le altre GIVI (monokey). Vero?
Il bauletto centrale è un monolock NON compatibile con il Maxia, quindi occorre montare una piastra diversa. Confermate?
Purtroppo le foto di Extreme sul mio PC non si vedevano.

Inoltre spero sempre che qualche torinese, possessore della poderosa, si faccia vivo per offrirmi una prova di spostamento.

Ciao a tutti

ho controllato...
la Gsx 1250 Fa monta i telaietti laterali Monokey e la piastra bauletto Monolock.

patrick70 · Impennata Ranking: 359

Chi compra la moto nuova puo' chiedere al concessionario di montare la piastra del bandit traveller invece che quella originale, valige incluse. Ci puo' stare nella trattativa d'acquisto no?

dragonfly61 · Derapata Ranking: 488

patrick70 ha scritto:

Chi compra la moto nuova puo' chiedere al concessionario di montare la piastra del bandit traveller invece che quella originale, valige incluse. Ci puo' stare nella trattativa d'acquisto no?

credo proprio di si...
non si parla di grandi cifre

ti diro' che a me piace molto il bauletto "piccolo", sulla moto ci sta proprio bene, e' comunque di 39 lt di capacita'.
io viaggio sempre solo e quindi lo spazio mi basta, per chi invece viaggia sempre in coppia,
il cambio e' quasi d'obbligo!

giober · Senza Benza Ranking: 53

giozzolo ha scritto:

La moto a cui mi riferisco e il gsx 1250 fa traveller uscita a fine 2009. Non è proprio il Bandit anche se, a parte la carena integrale, è uguale.
Per capire il discorso su borse e bauletti chiaritemi questa cosa:
le laterali hanno attacco monokey, compatibili con tutte le altre GIVI (monokey). Vero?
Il bauletto centrale è un monolock NON compatibile con il Maxia, quindi occorre montare una piastra diversa. Confermate?
Purtroppo le foto di Extreme sul mio PC non si vedevano.

Inoltre spero sempre che qualche torinese, possessore della poderosa, si faccia vivo per offrirmi una prova di spostamento.

Ciao a tutti

Sbagliato... almeno per quel che riguarda le borse laterali, in quanto non monta le monokey ma bensì le monokey side. L'attacco è molto simile ma gli agganci sono disassati. Vale a dire che quelli inferiori non sono perpendicolari a quello superiore ma sono più interni alla moto e quello superiore non è al centro di quelli inferiori. Esiste un attacco destro e uno sinistro. In parole povere un Monokey non si attacca su di un Monokey Side.
Per quel che riguarda il bauletto disponendo già di un givi V46 ho fatto montare una piastra Monokey arretrata e uso quello. Forse per chi viaggia da solo basta un 39 ma io viaggio sempre in 2 e nel 46 ci stanno 2 caschi.

Ciao a tutti.

Ciao.

Paolinik · Senza Benza Ranking: 65

giozzolo ha scritto:

[...] Il bauletto centrale è un monolock NON compatibile con il Maxia, quindi occorre montare una piastra diversa. Confermate? [...]

Confermo... io ho fatto sostituire il baule(tto) centrale con il Maxia 55 quando l'ho comprata ma hanno dovuto modificare gli attacchi... è comunque un lavoro molto banale

extreme · Senza Benza Ranking: 69

una domanda ai possessori della gsx 1250 fa: ho notato che la ventola destra non è mai partita a differenza di quella centrale, presumo si attivino a temperature differenti, confermate??

lucagsr · Derapata Ranking: 439

extreme ha scritto:

una domanda ai possessori della gsx 1250 fa: ho notato che la ventola destra non è mai partita a differenza di quella centrale, presumo si attivino a temperature differenti, confermate??

la ventola destra serve solo per butttare fuori l'aria calda.io non ci ho fatto caso ma quando fa davvero caldo alla mia funziona,forse e gestita da un sensore che viene attivata dopo una certa temperatura esterna.forse dico anche una cavolata.

dragonfly61 · Derapata Ranking: 488

lucagsr ha scritto:

extreme ha scritto:

una domanda ai possessori della gsx 1250 fa: ho notato che la ventola destra non è mai partita a differenza di quella centrale, presumo si attivino a temperature differenti, confermate??

la ventola destra serve solo per butttare fuori l'aria calda.io non ci ho fatto caso ma quando fa davvero caldo alla mia funziona,forse e gestita da un sensore che viene attivata dopo una certa temperatura esterna.forse dico anche una cavolata.

la ventola supplementare (sul bandit 1250 non c'e') e' stata messa per aiutare la principale in caso di calore eccessivo (la carena leva aria fresca al radiatore), si attiva quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera una certa soglia, in ausilio alla ventola principale...la temperatura esterna non centra nulla, potresti lasciarla accesa al minimo anche quando fa freddo...vedrai che ad un certo punto si accendera', comunque si attiva principalmente quando fa molto caldo e stando molto a lungo in colonna o nel traffico in citta'.

lucagsr · Derapata Ranking: 439

infatti mi sono informato.
la ventola centrale va normale.sopra un certa temperatura raffredda anche la seconda ventola e butta fuori l'aria calda.

craniof · Senza Benza Ranking: 95

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao!
Scrivo dopo un pò di tempo ed aver venduto la CBR XX di cui ho scritto nel forum, a questo link E l'Uccellone è di nuovo mio!!! [Cbr XX]

Vorrei riacquistare la moto, anche nuova, e mi interessa la GSX 1250 FA

Un mezzo che definirei, come altri qui prima di me, "intelligente"

Scrivo ai possessori per sapere quanto l'hanno pagata, e se il preventivo fattomi può essere considerato corretto oppure no

9.500 euro su strada, compresa la sostituzione del bauletto originale con il Givi Maxia 55lt nero + schienalino, adeguadatamente arretrato rispetto alla seduta del passeggero (il conce, in proposito, sapeva già del problemuccio...)

Preciso che tutti i concessionari della mia zona hanno "sparato" 9.500 su strada. Anche a livello di finanziamenti si equivalogno. Di più uno mi mette, come detto, il maxia.

Il listino è di 9.950 + 250 di messa in strada = 10.200. Vuol dire che mi fanno un 7% di sconto. Non un gran ché, magari più a nord si spunta qualcosa meglio... ma se da una parte ci metto il viaggio, da quell'altra considero che maxia + schienalino son 200 euro (vabbé, gli lascio l'originale, ma in fondo quello è un bauletto da scooter non da moto turistica...)

Insomma tutto sommato non mi sembra male

Che ne dite?

Un lampeggio
Francesco

dragonfly61 · Derapata Ranking: 488

craniof ha scritto:

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao!
Scrivo dopo un pò di tempo ed aver venduto la CBR XX di cui ho scritto nel forum, a questo link E l'Uccellone è di nuovo mio!!! [Cbr XX]

Vorrei riacquistare la moto, anche nuova, e mi interessa la GSX 1250 FA

Un mezzo che definirei, come altri qui prima di me, "intelligente"

Scrivo ai possessori per sapere quanto l'hanno pagata, e se il preventivo fattomi può essere considerato corretto oppure no

9.500 euro su strada, compresa la sostituzione del bauletto originale con il Givi Maxia 55lt nero + schienalino, adeguadatamente arretrato rispetto alla seduta del passeggero (il conce, in proposito, sapeva già del problemuccio...)

Preciso che tutti i concessionari della mia zona hanno "sparato" 9.500 su strada. Anche a livello di finanziamenti si equivalogno. Di più uno mi mette, come detto, il maxia.

Il listino è di 9.950 + 250 di messa in strada = 10.200. Vuol dire che mi fanno un 7% di sconto. Non un gran ché, magari più a nord si spunta qualcosa meglio... ma se da una parte ci metto il viaggio, da quell'altra considero che maxia + schienalino son 200 euro (vabbé, gli lascio l'originale, ma in fondo quello è un bauletto da scooter non da moto turistica...)

Insomma tutto sommato non mi sembra male

Che ne dite?

Un lampeggio
Francesco

credo che si possa scendere almeno di 200 euro, considerando il cambio del bauletto...
9500 euro per la moto completamente originale, sono un po' tantini.....

un esempio

Link a pagina di Moto.it

claudio-mt · Foglio Rosa Ranking: 5

l'ho presa 3 gg fa...bellissima comoda e poi tira come un toro e non e' x niente pesante anzi..anche alle bassissime andature in citta' la trovo veramente maneggevole

claudio-mt · Foglio Rosa Ranking: 5

comunque....sono appena tornato da un giretto di circa 400 km ..e ora posso affermare che la moto va bene..ma la sella dopo un po' ti schiaccia le patate

e gli specchietti retrovisori li hanno messi solo x far passare il collaudo,ma a livello pratico non ti fanno vedere un cazz......ops !!
nel complesso pero' sono contento della spesa fatta.

bm66 · Impennata Ranking: 313

problemino che molti rilevano. Io ho fatto rifare la sella ed ho messo delle estensioni agli specchietti ed ora è tutto a posto, le parti basse sono degnamente ospitate e finalmente si vede quello che succede dietro la moto, prima vedevo le braccia.

giober · Senza Benza Ranking: 53

Ciao ragazzi possiedo il GSX 1250 FA da circa un'annetto e dopo aver letto e notato personalmente la tendenza che ha di avere l'avantreno leggero in curva e tendente ad allargare in special modo su in due e a pieno carico, ho provato il consiglio di un lettore di una rivista di moto e ho abbassato la forcella di 5 mm. Ho notato, a parer mio e secondo il mio stile di guida, un miglioramento. La sento meglio e la fastidiosa sensazione ad allargare a pieno carico mi sembra ridotta.

Qualcuno ha fatto la medesima regolazione?... e soprattutto secondo voi potrebbe avere delle controindicazioni? Non del tipo che si rischia che chiuda troppo in curva... ma del tipo meccanico... tipo il rischio di andare a pacco con la forcella in una frenata di emergenza rischiando di toccare con la ruota il radiatore o la carena...

Ciao a tutti e un lamp...

Riki60 · Senza Benza Ranking: 60

lucagsr ha scritto:

quando finisce la sella inizia il bauletto.credo un 4 cm.se riesco ci faccio una foto.

Siccome ho preso la F senza la dotazione di valigie (era un usato km 0; occasione imperdibile!) e ho montato staffe FZ dedicate e bauletto V46, mi interessa vedere i tuoi ingombri paragonati ai miei. Riesci a postare delle foto? Grazie!!

varzo · Foglio Rosa Ranking: 5

Ciao a tutti, ho acquistato la gsx fa traveller nuova a 9200 euri, gli ho fatto montare la presa accendisigari, manopole riscaldate e gli ho fatto abbassare la sella perchè sono nano (1,69). questa è la mia nona moto, ma ahimè la ritiro a gennaio 2012 con targa ovviamente 2012 e non vedo l'ora. l'idea è quella di usarla con moglie e bagagli per lunghi viaggi in nord europa, lavoro permettendo.....
non vedo l'ora

p.s.
l'ho presa grigia anche se non mi fa impazzire, ero stufo di moto nere

Ivano63 · Senza Targa Ranking: 48

Ciao a tutti,
Ho un Versys che uso per le uscite domenicali e per viaggetti.
Ora, dopo tre anni e con più tempo a disposizione vorrei qualcosa di più adatto a viaggiare in due con borse ecc.
Sto cercando consigli su 1250 FA. Pensate che possa essere un salto troppo alto dal Versys 650??
Ho sentito parlare benissimo della sua maneggevolezza nonostante il peso ma mi preoccupa un po' nelle manovre da fermo, magari con valige e baule.

Grazie per i consigli .......

titobandi · Senza Targa Ranking: 42

Ivano63 ha scritto:

Ciao a tutti,
Ho un Versys che uso per le uscite domenicali e per viaggetti.
Ora, dopo tre anni e con più tempo a disposizione vorrei qualcosa di più adatto a viaggiare in due con borse ecc.
Sto cercando consigli su 1250 FA. Pensate che possa essere un salto troppo alto dal Versys 650??
Ho sentito parlare benissimo della sua maneggevolezza nonostante il peso ma mi preoccupa un po' nelle manovre da fermo, magari con valige e baule.

Grazie per i consigli .......

se ti piace comprala a occhi chiusi, maneggevole e sempre pronta.

sierragrande · Foglio Rosa Ranking: 13

lucagsr ha scritto:

infatti mi sono informato.
la ventola centrale va normale.sopra un certa temperatura raffredda anche la seconda ventola e butta fuori l'aria calda.

Ciao ragazzi, meglio che non parta troppo la ventola laterale altrimenti ti cuoce la gamba destra.

lucagsr · Derapata Ranking: 439

si vede male,ma qui una foto da come ho montato il bauletto.non guardate lo stato della moto,la mia oramai e abituata cosi,quando e pulita sta male

titobandi · Senza Targa Ranking: 42

io l'ho fatto posizionare così....

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lucagsr · Derapata Ranking: 439

e siamo li,credo che i puntelli sono uguale,abbiamo anche la stessa marmitta