Forse e sottolineo forse (non si offenda chi lo sapeva già), non tutti i possessori di BMW R1200GS ADV anno 2008 e 2009, si sono accorti che la nostra moto ha un incavo nella fiancata destra del serbatoio.
Il posizionamento dell'incavo è nella plastica interna del fianchetto di destra, lo potrete vedere posizionandovi con la testa tra il parafango della ruota anteriore e il becco della vostra moto (attenti a non incastrare le vostre corna fra le forcelle), guardando verso l'alto alla vostra sinistra
Questo incavo serve originariamente per le moto prodotte per il mercato nord-americano. Negli USA infatti, hanno l'obbligo di installare un dispositivo che recupera i gas che la benzina emana nel serbatoio.
Avendo la BMW mantenuto lo stesso stampo per la pressofusione plastica di questo pezzo, sia per il mercato europeo sia per quello americano, noi italiani ed europei ci troviamo un utilissimo vano dove poter fissare o una bottiglia contenente l’olio per il nostro assetato boxer o una custodia contenente degli attrezzi.
La ditta di accessori Twalcom ha nel proprio catalogo un accessorio creato per l’installazione di una bottiglia d’olio sulla nostra moto, che ci consente di togliere la bottiglia che continuavamo a custodire gelosamente nei nostri bauletti.





Sito della Twalcom Link a pagina di Twalcom.com

Io ho votato NO

ma lo sapevo già visto che me l'hai fatto notare tu... ad essere sincero, non ho mai messo la testa sotto la "papera" anteriore, di conseguenza non lo sapevo

Sto portabottiglia ti ha propio colpito..... mettici un mignon di Lambrusco...

Quoto andrea... oppure, se vieni all'elefante, ci metti la bottiglietta di grappa da 60°

Per conoscenza a tutti gli utilizzatori del forum, pubblico questa e-mail che ho inviato allo shop di twalcom.com


Che bello, ho scoperto che i Vs. prezzi sono IVA esclusa.
Per fortuna che non ho l’anello al naso! Per una spedizione pacco celere 3 fate pagare 13,00 € e calcolate il 20% di iva pure su quella. Ma l’IVA si paga solo sui prodotti!
Sappiate che spedire fino a 30 Kg con pacco celere 3 costa 9,10 € tasse incluse.
No grazie, a queste condizioni non sarò mai Vs. cliente.
Per favore, cancellate tutti i miei dati di registrazione dal Vs. sito e considerate revocata l’autorizzazione al trattamento dei miei dati personali.
Distinti saluti.
Massimo Elio Bellina

Grande massimo, ma sai quanti ugualmente ci "cascheranno"?? E quanti altri siti vendono a prezzi esorbitanti e con condizioni paragonabili a allo strozzinaggio?? Alla fine acquistare in negozio, di persona e' per me la cosa migliore....

Orpo...che stessero speculando sull'incavo lo sapevo,ma non così tanto ,vabbè,a questo punto vado in bmw,mi faccio dare il resto della moto (componenti per il mercato USA senza tirare fuori un cent. ) e via di moto "aggiornata" oppure prendere due normali viti che si possono fissare,mi prendo un pezzo di pelle,un elastico veramente tosto e la faccio a mò di astuccio che ben lego e ci metto i ferri che bmw non fornisce più dalla serie 1.2,tipo questi:

Link a pagina di Realoem.com

Link a pagina di Realoem.com

Forse non si riesce a farci stare tutto ma con un pò di attenzione e cura penso si riesca a trovare il modo di sfruttare tale sede e poi,si sa,il 1.2 non è assetato di olio come le versioni precedenti,per cui il bottiglino per l'olio in sè non lo vedo utile,a meno che non sia olio extravergine d'oliva italiano da sfruttare in fermate tattiche pro magnata .

Non ho ancora visto dal vivo tale sede ma se ho l'occasione ci prendo le misure e poi posterò le mie idee,per quello che possono servire ,ciao!!!

Oggi, finalmente ho comprato il materiale per occupare questo prezioso spazio.
Materiale acquistato:
n. 2 volantini con filetto M 5;
n. 1 bottiglia plastica 500 ml;
n. 1 foglio alluminio tipo chiccho di riso spessore 1,5 mm dimesioni 500 x 200.
Vediamo cosa salta fuori!!!!

Ottimo,se poi fai un piccolo report tanto meglio ,vedremo se riuscirai a farla in barba a TW,ciao!!!

per l'olio e' sprecato i 1200 ne consumano poco per averne bisogno si dovrebbe fare
almeno 4000/5000 km. e poi in posti dove l'olio non si trova altrimenti uno lo prende
dove si trova l'olio e' internazionale.
io nella mia invece l'ho utilizzato per metterci una custodia legata con due fascette in plastica
da elettricista con dentro del tubino di gomma per succhiare benza da un'altro serbatoio
e due cavi di emergenza per collegarmi ad un'altra batteria in caso di problemi..
cosa che invece capita spesso con le nuove batterie...

Bene ti accontento subito!

Cominciamo con le foto della materie prime:
n. 1 foglio alluminio tipo chicco di riso spessore 1,5 mm dimesioni 500 x 200 €18,00 (c'è materiale per farne 4)


n. 2 volantini con filetto M 5 €1.25 cad.


n. 1 bottiglia plastica 500 ml €2,00


n. 2 ore manodopera

Si ritaglia con seghetto alternativo il foglio di alluminio e lo si rifinisce a fino con lima mezza-dolce e ONO PROPRIO BRAVO tutto-tondo


Si scalda la sagoma con pistola aria calda per ammorbidire l’allumino e la si piega


Il risultato è il seguente





Quello di Twalcom sicuramente è meglio rifnito, in quanto tagliato con il laser, però mi sembra che fatto a mano non abbia ottenuto un cattivo risultato.

SONO PROPRIO BRAVO

TWALCOM

NO! NO! NO!



nelle ultime tre foto si vede chiaramente che "l'argagno" che hai autocostruito è fissato con delle viti con testa a croce, e non con i due volantini M5... NON VA BENE!

Ho messo le viti perchè devo accorciare la vite dei volantini di 1 cm, in quanto è troppo lunga e non serra a dovere la bottiglia. PIGNOLONE domani accorcio le viti e riposto la foto!!!

PATATA, va meglio così?



Visto che qualcuno mi suggerisce di metterci degli attrezzi, ho creato (idea rubata da un'altro forum) un astuccio cilindrico a vite, per contenerli e tenerli asciutti.

Materiale occorrente:
n. 2 barattoli in polietilene Kartell 500ml. con tappi interni (bianchi) ed esterni (neri) costo 2,00€ cad.


n. 1 confezione Loctite Super Attak Plastik Attivatore + Cianoacrilato (bisogna usare questo tipo di colla perchè il polietilene (PE) è un materiale che non va d'accordo con la maggior parte delle colle).

Si prende un coperchio nero e gli si fa un foro concentrico di 70 mm, si otterra un filetto femmina


Si prende un barattolo e gli si taglia tutto il filetto ed il restringimento


Si prende il filetto femmina lo si infila nel barattolo tagliato e si rifinisce con cura.
Si spennella l'attivatore sulle due parti da incollare, dopo circa un minuto si stende il cianoacrilato attorno al filetto femmina e lo si inserisce all'interno del barattolo che abbiamo tagliato


Il risultato è un barattolo alto circa 171 mm del diam. di 86 mm, che può essere esternamente verniciato e che può essere utilizzato per intero o con divisioni a scomparti utilizzando i due tappi interni (bianchi)dei barattoli


Ho scoperto che un vano utilizzabile ce l'ha pure la R12000GS STD, lo si trova sotto il fianchetto destro che copre il serbatoio.
Basta svitare 3 viti per accedervi.

Si! così va decisamente molto meglio!

bravo massimo

Bravo Massimo, che superlavoro!!!
Ma adesso cosa ci metti dentro?

in effetti è sfuggito pure a me la funzione/uso di questa bottiglia

In america la bottiglietta c'è di serie, laloro leggelo impone per recuperare i vapori d'olio e benzina del motore, qui la potremmo usare un po' come il fustino attaccato al collare di san bernardo! un bel tubicino fino al casco... e gatorade a tutto spiano!!

cacchiuss... tu potevi riempirla di grappetta per andare all'elefante sai come ti saresti scaldato sotto la tormenta?

però il fattore gatorade non è male come idea... io solitamente metto le bottiglie incastrate tra il parabrezza ed il "cruscotto"... ci entra benissimo e sta bella ferma, anche in autostrada

Bravo maxbel74, sei il migliore!!!!!!

Questo è il vano della GS STD

scusa, ma il telelever non va a toccare sull'ipotetica bottiglia? (in questo caso barattolo di caffè)

o è la foto che inganna?

Il telelever non lo raggiunge

che sintentico

Bel mestiere ,complimenti,io sfrutterei il nuovo barattolo a questo punto,visto che ho un contenitore in tutto e per tutto,per integrare quei 4 ferri in più che BMW non fornisce più con la serie 1.2,per cui una chiave a tubo per le candele,un paio di torx giuste per mettere mano ai 4 ammenicoli che si possono smontare anche senza aver nessun problema (vedi paraspruzzi posteriore in caso di off) qualche fusibile e qualche lampada visto che la serie 1.2 tende a bruciarne qualcuna di troppo ( LAMPF!) cosa alquanto antipatica se si è in viaggio,come anche un paio di candele nuove,si sa mai,che ne dite??? Ciao!!!

Nella mia ho messo la bomboletta di FAST,almeno non devo trovare un posto dove metterla.
Certo che potevano ricavare un sottosella per metterci un'antiacqua decente.Io ho dovuto trovarne una veramente molto piccola che ci stesse per non rinunciare agli attrezzi std e a qualche altro accidente.Altra cosa, mamma BMW potrebbe pensare ad un bauletto esteticamente uguale al vario che permetta di mettere 2 caschi.Secondo me ne venderebbero un botto.Sai quanti polli come me lo comprerebbero,avresti il vantaggio degli attacchi universali e il bauletto adatto a seconda delle esigenze.