Ragazzi scusate se non mi sono fatto sentire per qualche giorno ma ero impegnato con i festeggiamenti del mio compleanno....
Sapete il 12 ho compiuto la fatidica età dei 33 anni e un po' tutti gli amici mi hanno " messo in croce "
Vi racconto alcuni fatti: esco a festeggiare con la morosa in ristorante veramente bello Lunedì sera e Lei arriva con un pacco grande come una tele da 20 pollici....
Curioso come sono e Bastard inside com'è Lei incominciamo con il gioco del: "indovina cosa ti ho regalato? "
Dopo innumerevoli domande tutte risposte con esclamazioni fuorvianti arriviamo alla fine della cena e di conseguenza l'apertura del pacco....
Convinto di aver avuto in regalo un giubbino....
Apro la sorpresa ed ecco già mi stupisce!!!!
Il pacco era pieno di carta da giornale.....
All'interno un altro pacchetto molto più piccolo.....
A quel punto la guardo con aria interrogativa
Lei mi dice: su dai apri!!!
Apro ed ecco il regalo: Il nuovissimo caricabatterie originale della mia SuperMukka!!!!!
Immaginate lo stupore!
Sono stra-stra-stra felice!!!
Innanzitutto mi serviva, perchè fra poco la Mukka andrà in letargo e volevo prendermi cura di lei in maniera speciale ( visto anche quello che mi è costata!!!)
Ma avevo intenzione di andare in un negozio di motoricambi e prenderne uno di quelli generalisti da 30/40 Euro e collegarlo direttamente alla batteria.
Invece questo è proprio quello originale!! Fa tutto lui: carica, scarica, pulisce gli elementi e non dimentica mai la tavoletta del water aperta!!!
Posso dire che sì la morosa mi ha fregato ma tutto sommato sono contento che l'abbia fatto!!!!
Ciao

Complimenti alla morosa per lo scherzo e per l'acquisto.
Ringraziala 2 volte perchè ti ha fatto risparmiare un giro e anche una spesa.
Non è garantito che il carica batteria economico sarebbe stato gradito dalla mukka.
Sai come sono permalose le nuove elettroniche bmw

In effetti il mecca che è un mio caro amico mi ha detto che solo l'originale viene letto dalla centralina e quindi permette il passaggio della ricarica; se vuoi utilizzare quelli economici devi smontare il coperchio ed utilizzare i morsetti direttamente sulla batteria.
Va bene tutto ma queste cose ti fanno andare un po' in bestia o no?!?!?
Anche perchè se smonti la batteria la centralina si blocca e per far ripartire la moto dopo che hai ricollegato la batte devi avere la centralina di diagnosi per sbloccarla

Complimenti alla tua ragazza...anche perchè anch'io che tra un pò metterò a dormire la Mukka ero avviato all'acquisto di un carica batteria qualsiasi ed invece scopro che se non è l'originale non le piace.
A questo punto visto che già la notizia del carica batteria dedicato già mi sorprende abbastanza, aggiungo una domanda.
La mia moto è equipaggiata con i morsetti della batteria esterni, il negativo sul cilindro sinistro ed il positivo appena dietro il motore sotto il serbatoio. Dunque posso collegare il carica batteria a questi poli? o no!
Io immagino di si però qui si fan scoperte ogni giorno.

Ciao a tutti

X Gostiele..

Su quale BMW attacchi il carica batterie BMW?




Certo sono quelli che servono, in caso di emergenza, per un avvio con cavi da auto.

Mi spiegate una cosa?

Perchè dovrei spendere x00€ (sennò che regalo è? ) per il "Carica batteria originale BMW?!"

Solo per avere l'emozione di attaccarlo alla presa di corrente BMW?

Non posso smontarmi o scollegare la batteria (gel) e attaccarlo ad un normale caricabatteria professionale?

Grassie per le risp.

Ola, guardate oggi tornando a casa mi è di strada una concessionaria BMW passo e gli chiedo...anche perchè sinceramente mi sembra anomalo che producano un caricabatteria con tecniche proprie delle telecomunicazioni per permettere la ricarica solo con apparati con il timbro BMW, oltretutto perchè inserire nel SW della centralina un programmino tale mah..un motivo che mi viene in mente è l'eventuale danneggiamento della centralina elettronica in caso di transitori vari...finirà che per ricaricare la batteria dovremo utilizzare un caricatore dedicato con chip card da avvicinare al cruscotto della moto dopo avere collegato i morsetti ed inserire una password tua e solo tua ehhhh...tramite i tasti delle frecce e dei fari e poi funziona un cacchio!...sennò che gusto c'è.
Mi sa che conviene, come dice Starman, smontare la batteria.
Sulla mia moto togliere la batteria comporta, togliere le carene e smontare il serbatoio per sollevarlo di quel tanto per permettere l'estrazione.
Queste operazioni sono di dieci minuti se le fa un meccanico...quando le fai tu, che non le fai spesso, diventano eterne con la paura di rovinare qualcosa

Lunedì vedrò di aggiornarvi

buon fine settimana a tutti

Basta anche solo staccare i cavi e attaccarci il carica.

Sulla S mi ricordo che era un casino, mi sembra se non sbaglio, che bastava agire dalla carena Sx, togliere il condotto dell'air-box e il coperchio della scatola filtro e arrivi ai poli della batteria.

Non credo che la "S" abbia problemi nel collegare un normale caricabatteria anche direttamente ai poli della moto.

Non vi sono infatti nel mezzo centraline.

Nei 1200, invece, attaccare un caricabatterie alla presa, vuol dire passare dalla ZFE e dal combi-S rischiando quindi di sciupare queste centraline....anche se la ZFE dovrebbe intervenire aprendo il circuito se sente tensioni anomale.

Cmq il problema è facilmente risolvibile.

Stacco i cavi e attacco direttamente il carica ai poli batteria...in culo alla ZFE, combi-S e BMS-K!

Quello che volevo sapere io è questo:

Sapete se una batteria al gel può essere attaccata ad un normale carica batterie professionale? (ne ho uno con amperometro di carica e scelta della velocità di carica)

Rischio di sciupare la batteria?

Puoi attaccarla anche ad un carica batteria dilettante

L'ho sempre fatto ed è sempre andato tutto ok

Del resto si carica in corrente come una normale batteria "liquida".

Ciao a tutti,
Starman come me hai una delle moto BMW di ultima produzione: se stacchi i cavi dalla batteria la centralina si resetta e quando ricolleghi il tutto la stessa non si riavvia := devi portarla in concessionaria a fare il reset della centralina.
Se volete ricaricare la batteria con un carica-batterie non originale bisogna lasciare tutto così com'è e collegare ai poli il carica batterie facendo attenzione a non scollegare niente!
E' per questo che ci hanno fregati tutti!!!
Quanti di noi sono disposti o riescono a smontare le carene per andare a cercare le batterie?!?!?!
Noblesse oblige....
Abbiamo voluto la bicicletta?
Ora pedaliamo!

Attaccare alle nostre batterie un normale carica batterie non va bene chi lo fa rischia. Ci sono specifici caricabatterie per le batterie al gel senza manutenzione. Mi sono andato a ricercare una vecchia rivista di moto dove è stato testato un nuovo carica batterie con microprocessore per il mantenimento delle batterie per il periodo di fermo moto oltre a ripristinare la carica permette anche il mantenimento e questo compito lo fa autonomamente in più ha un fusibile ripristinabile sensibile ai sovraccarichi e al surriscaldamento in modo da non danneggiare la batteria al gel. ne esistono di diversi tipi, il prezzo max è di 75 euri al pubblico. L'oggetto testato è quello con microprocessore e sembra che svolga bene il suo lavoro, in più offre diversi tipi di cablaggio che per quello che ho capito una volta montati puoi nasconderli nell vano sotto sella e utilizzarlo per attaccarci il caricabatterie senza stare a smontare tutto, quindi per chi ha ilo problema della carena è un vantaggio non indifferente. Quindi quando metti a nanna la mukka elettronica ci attacchi il caricabatteria attraverso il suo cablaggio e la lasci li tutto l'inverno.
Non so quali siano le caratteristiche di quello della BMW ma penso che faccia la stessa cosa.
Gostiele facci sapere le caratteristiche del carica batteria.

Secondo me sarebbe piu' semplice ed utile ogni 20 gg usare la moto per circa trenta minuti ,cosi' la batteria si carica in maniera..diciamo naturale.
Saluti,Luca

Nulla da fare ho scoperto viaggiando nel sito che per le BMW prodotte dal 2004 in poi non è possibile utilizzare questo tipo di caricabatteria perche incompatibile con la centralina..quindi è neccessario utilizzare quello BMW e non altri. Per chi avesse deidubbi il sito è questo Link a pagina di Diessemoto.it
Quindi per starman e gli altri compreso me gostiele si è preso il caricabatteria giusto...non rimane che farcelo regalare per il nostro compleanno
comunque per i modelli antecedenti a questo periodo il carica batteria va bene.
PS. non abbiamo neanche la libertà di sceglierci il caricabatteria, che schifo !!!

Dai che non è un problema
per Il k1100 avevo acquistato il caricab. bmw con mantenimento della carica (anche se la moto d'inverno la usavo spesso).
Col k nuovo ho acquistato nuovo caricab., con mantenimento della carica, per le batterie al gel., poi la uso anche d'inverno....
C'è da dire che il mantenimento dela carica, automaticamente ti tiene la tensione della batt sempre sui 13 volt.

Mentre stavo chiudendo le varie finestre mi sono accorto di un link che risponde sulle domande più frequenti e guarda caso ho trovato quella che cercavo. Secondo loro il caricabatteria può essere utilizzato anche con le BMW più recenti infatti forniscono anche il cavo da applicare alla presa di corrente della moto. A questo punto non so a chi devo dare retta ed ho mandato una e-mail sia alla ditta costruttrice del caricabatteria che alla diessemoto per avere maggiori delucidazioni. Vi farò sapere.

Per blu arg. Il nuovo caricabatteria è quello originale BMW?

Raga,
le batterie si caricano tutte allo stesso modo: "in corrente". Pertanto se la batt è staccata dalla moto è sufficiente attaccare un QUALSIASI carica batterie avendo cura di collegarlo correttamente e di staccarlo PRIMA che la corrente di carica vada a 0 ampere. La corrente è corrente non esistono carica batterie magici (esistono solo responsabili marketing molto bravi). Ovviamente tutto quanto scritto sopra non vale se si vuole MANTENERE in carica la batteria senza scollegarla utilizzando la presa BMW; in questa caso centraline, sensori e pippe varie consigliano decisamente l'utilizzo di un aggeggio specifico.


Ciao

Brave Cesare......ottima spiegazione e conclusione!!! Tipica da ingegnere!!!!!

per ninvaipiano. Si originale bmw, collegato alla presa qei 12V. Come dice anche r850gs, l'elettronica di bordo è un po delicatina e se c'è qualcosa che non la convince ti puo dare dei grattacapi. Non conoscendo come reagisce e per comodità d'uso ho preferito spendere i classici 100 eurini.
Vorrei però far presente, per esperienza diretta sulle batterie delle fotocamere digitali, che i caricabatterie sono una cosa seria e non pensare che se ci sono in commercio articoli economici siano di qualità adeguata: il piu delle volte le batterie caricate si rovinano o invecchiano precocemente.

Comunque non differisce molto dal prezzo dell'altro caricabatterie con il cablaggio per la BMW che costa 10 euro + 75 del caricabatteria (prendeno quello con il volmetro digitale) la differenza è di 15 euro e visto che la moto è in garanzia è meglio optare per l'originale, anche se sono convinto che il prodotto in questione è di ottima qualità. Comunque molti sotto valutano la qualità dei caricabatteria e come dici tu basta poco per rovinare una batteria soprattutto ora che sulle moto quasi tutti montano quelle al gel. Inoltre BMW che cosa ha fatto...non è possibile staccare la batteria pena il risettaggio della centralina. pensa se ti va in corto devi per forza portarla da un conc. BMW perche te devono risettare.

O DIGNENE!

X il discorso che se si stacca la batt...le centraline si abbuiono e quindi OBBLIGATORIAMENTE il carica batteria BMW è la soluzione...deve essere una frase tratta dal libro
"Qualche dubbio? Chiedi a BMW motorrad Italia."

Cmq in letargo stacco la batt...e quando la riprendo la metto sul carica tradizionale.

Vedremo poi se rieuscirò a farmi la stagione 2007 o pedalare.

BRAVO STAR

Piuttosto mi chiami e attacchiamo i cavi alla mia batteria al gel, ovviamente staccata e caricata con un tradizionale

Ciao a tutti, venerdì sono passato da un concessionario per chiedere informazioni, per la mia moto mi ha risposto che posso utilizzare i due poli esterni e relativamente ai 1200R mi ha detto che si può smontare e ricaricare la batteria...per le batterie al gel con ricarica molto lenta!
La questione delle centraline che non si resetterebbero dopo un cambio di batteria mi sembra comunque allucinante...perchè oh questi della BMW pensano che le persone organizzino i tour, le vacanze solo tra una concessionaria e un'altra o intorno alla stessa o questa storia non è vera..mettiamo che uno si trovi già solo in Marocco in qualche paesetto e si ritrova la batteria scarica per ripartire deve cercare la concessionaria..che parla anche arabo...non ci posso credere!!!

Buona giornata

proprio stamani sono passato dal mecc. per chiedere delucidazioni in merito ebbene anche lui mi ha confermato che la batteria si può staccare tranquillamente l'unica cosa che devi fare quando viene riattaccata è quella di rimettere l'orologio
Gostiele ma chi tela detto che la centralina va risettata?
Però mi ha consigliato vivamente, che se hai intenzione di tenere nel periodo di fermo la batteria attaccata direttamente sulla moto senza staccare i poli, bisogna usare l'originale.
Comunque le nuove batterie non sono al gel come credevo ma AGM l'eletrolita è liquido ma le batterie sono stagne e tra l'altro di non facile reperibilità.

Ciao a tutti.
Il mio amico meccanico ( che mi ha venduto la moto e mi fa i tagliandi....) mi ha confermato che l'unico caricabatterie che si può collegare alla presa originale senza dover far nulla è quello che mi hanno regalato.
Se invece avessi voluto acquistarne uno after-market il suo consiglio era di non scollegare nessun cavo ed aprire solamente la carena collegando i poli del caricabatterie direttamente alla batteria stessa lasciando però tutto COLLEGATO!!!!!!!
Da altre fonti ( che non ricordo chi siano e quindi non riporto ma mi sembrava una rivista...) ho saputo che se uno scollega la batteria e quindi interrompe il flusso di corrente alla centralina questa una volta riattivata ha bisogno di un reset che nè io nè nessun altro che sia un concessionario è in grado di fare perchè occorre il centro diagnosi....
Quindi se resti a piedi in Marocco abbi l'accortezza di acquistare un bel telefono satellitare per chiamare la BMW e farti venire a prendere!!!!!

Questo non è corretto............

stacchi la batteria -> si resetta la centralina -> riattacchi la batteria -> fai lo ZERO del TPS (potenziometro farfalle - quadro su ON, giri 3 volte l'acceleratore da 0 al 100%, quadro su OFF) -> metti in moto e parti.....

Per il carica batteria, questo deve dare una serie di impulsi per "dire", tramite il CAN BUS, alla centralina telaio (ZFE) di "aprire" la conessione.......

Questi piccoli segreti io non li so.......

...finirà che per ricaricare la batteria dovremo utilizzare un caricatore dedicato con chip card da avvicinare al cruscotto della moto dopo avere collegato i morsetti ed inserire una password tua e solo tua ehhhh...tramite i tasti delle frecce e dei fari e poi funziona un cacchio!...

Vedete che non ero poi molto distante dalla realtà...cacchio sta discussione è troppo divertente

buona giornata a tutti..oggi c'è un gran sole e sinceramente venendo a lavoro è stata dura non allungare fino in montagna

In officina arrivano le moto da Milano SENZA batterie.

Vengono montate le batterie senza che venga fatta la procedura dell'apprendimento della posizione farfalle.

Se poi uno ha l'antifurto potrebbero scaricarsi le 2 batterie della DWA con apposita segnalazione sul COMBI quando si riaccende la moto.

....facciamoci meno

Se non lo fanno..............





SBAGLIANO!!!!!

Fatti dire poi con il SW 7.0 cosa chiede il CIP........

Suvvia, già i Conce fanno terrorismi e disseminano DISINFORMAZIONE....

Se ci mettiamo anche noi....

Scusa dgardel siccome molti di noi sono profani vuoi spiegarti meglio riguardo le conseguenze del distacco dei poli della batteria? La moto riparte o no?
Inoltre volevo dire che le batterie AGM non hanno l'elettrolita liquido come mi avevano detto ma solido rispetto a quelle al gel hanno il vantaggio di poter essere ricaricate con un normale caricabatteria MF. inoltre volevo chiedere se la presa di corrente è direttamente collegata alla batteria?

Staccare la batteria non comporta sicuramente la "smemorizzazione"della centralina.Il vostro pc perde il sistema operativo se staccare la corrente?Se al cellulare levate la batteria,quando la rimettete funziona ancora?Lo stesso e' per la centralina della ns.moto.
Ci sono 2 cose pero' da specificare:i modelli 1200 con scan bus e modelli precedenti.Il caricabatteria specifico che dialoga con la centralina e' adatto per la serie 1200 e si utilizza attraverso la presa di corrente.La precedente serie dei boxer 1100/1150 aveva a disposizione un caricabatteria da utilizzare attraverso la presa di corrente ma leggeva solo i dati provenienti dalla batteria ovvero "capiva" lo stato di carica e si adeguava ma non dialogava con la centralina.
Come diceva qualcuno piu' sopra comunque una batteria e' pur sempre una batteria,per cui si puo' usare un caricabatteria l'importante,secondo me,utilizzare un tipo di carica lenta.
Ribadiso un mio concetto gia' espresso,se potete non siate pigri ed usate la moto ogni tanto,cosi' non avrete nessun problema.
Saluti,Luca