Ciao a tutti..

sono un principiante.. un tantino diverso dagli altri forse, perchè ho avuto la fortuna (e sfortuna) di trovarmi sopra una R1.. quella della mia ragazza !!

Sto prendendo confidenza con calma, molta calma, e devo dire che nonostante l'incredibile potenza della moto, si riesce a guidare anche con tranquillità (se ti viene da starnutire mentre hai la mano sulla manetta bè in quel caso forse qualche problemino c'è.. )

Avrei bisogno di un po' di consigli per iniziare ad affrontare le curve in maniera un po' meno da "idiota" e cominciare a piegare un po' la moto.. al di là della confidenza che si acquisisce con il tempo e i km quali sono le tecniche di frenata / traiettoria / posizione del corpo / altro.. per riuscire a mandarla un po' giù ?

grazie per tutti i consigli che mi vorrete dare... ciao

come prima moto non è certo un giocattolo, prima di tutto quindi prendi confidenza con l'acceleratore, in curva devi tenere un'accelerazione costante almeno per i primi tempi, se non vuoi rischiare brutte esperienze, per la posizione ti consiglio di dare un occhio qua sotto che ne abbiamo parlato dettagliatamente:
Ginocchio a terra [consigli generali]

per quanto riguarda la frenata è, secondo me, la cosa più difficile da imparare, percui tieniti sempre un bel margine d'errore visto poi che la velocità sale decisamente infretta. non frenare con l'anteriore quando sei in "piega" perchè la moto tende a raddrizzarsi e quindi andresti dritto, usa il freno dietro! boh, non è che ci sia molto da dire, l'unica cosa è appunto occhio ai primi tempi perchè è difficile "farsi l'occhio" sullo spazio di frenata!

è importantissima la posizione in sella per piegare, se ti sposti col sedere vedrai che farai grandi progressi in tempi brevi, ti raccomando di scaldare sempre le gomme e di stare attento a non piegare su asfalti lisci o sconnessi visto soprattutto la cavalleria del mezzo!

E soprattutto non farti prendere dalla psicosi da saponetta integra! Ricorda che una bella piega non sempre vuol dire saponetta strisciante...
Io ho un amico con un CBR 600 F del 98 che non ha mai toccato in vita sua con il ginocchio ma credo che in val Trebbia ce ne siano pochi che riescono a stargli dietro...

Bè al momento il problema non si pone.. il mio ginocchio si trova a diversi centimetri dall'asfalto e penso proprio che rimarrà lì per un po'..

ti ho allegato il link perchè si parla molto della corretta posizione in moto non per un discorso di ginocchio, di sicuro l'avrai intuito ma ci tenevo a precisarlo, sarebbe da pazzi istigare alla piega estrema un neopilota di R1

Si, certo l'ho capito.. sono io il primo a ..contenermi..
ne faccio 31 a settembre.. mi piacerebbe arrivarci e vedere che effetto fa..

Ho letto tutto il topic e mi è stato estremamente utile.. ora come ora sarei fuori a provare qualcosa se non fosse per il dannato temporale che è arrivato.. con asfalto bagnato non me la sento proprio di uscire..

Quanto e come si può usare il freno posteriore per l'inserimento in curva o durante la curva se si è troppo veloci ?

Prima ero fuori a provare su un semitornante in discesa.. ero troppo veloce e avevo accennato ad impostare la curva, per cui ho frenato con il posteriore (forse un tantino troppo)

risultato: moto in derapata..

del resto se usavo l'anteriore mi si alzava la moto e andavo ancora più largo..

cosa avrei dovuto fare ? semplicemente piegare di più ?

qua ci sono un pò di consigli che fanno al caso tuo!!

Veloci in curva [come controllo se arrivo lungo?]

ne abbiamo per tutti i gusti, hai visto!?


non c'entra niente ma, abiti a Udine città o in provincia?
io per lavoro di mio padre ho vissuto 4 anni a Udine, uno in centro e 3 a Pagnacco, la conosci? ci sono troppo affezionato a quelle zone!!!

Io abito a Udine centro.. certo che conosco quelle zone, sono proprio quelle dove giro in moto, in collina con saliscendi, tante curve di tutti i tipi

si, sono bei posti

non vorrei andare OT ma capiti ancora da queste parti ?

P.S.
grazie per l'indicazione del topic.. sono ancora un po' niubbo..

no, purtroppo non ci vengo più!

Spero che questi consigli possano aiutarti anche a livello pratico

sono quasi un principiante anche io, guido la moto da un anno e mezzo e quando piego ho il ginocchio lontano un metro dall asfalto ma posso darti due consigli:
1 - investi parte del tuo denaro per un corso di guida (capirex, ottimi. ti spiegano bene come stare sulla moto e ti spiegano dove sbagli, ecc ecc)
2 - se non lo hai già fatto vai a dare una occhiata qui:
Link a pagina di Inpista.it

ciao

ti ringrazio dei consigli.. infatti stavo pensando anch'io di fare un corso serio per imparare le tecniche giuste invece di affidarmi al "fai da te".
Dove posso trovare informazioni sui corsi di cui parlavi ?

grazie!

Maaaaaaa smettilaaaaaaaa Mettere il ginocchio a terra e un arte........ e non si puo imparare, e da un anno e mezzo che provo ad insegnarti...... ma niente da fare..........

Ciaooooooooooooooooo cicchooooooooooooooooooosssssssssssss

è un topic di 3 anni fa!!!!!

Ciao Daniele,
ho letto le tue domande e suggestioni sulla moto.
Beh, se è la tua prima moto in assoluto ho paura che farai fatica a godertela, credimi, anche se sei magari portatissimo per andare sulle due ruote.
Già ci vuole un pacco di km sotto al culo per capire come si deve stare in strada e..se in più devi concentrarti a tenere, ma proprio tenere a bada un mostro come la R1...diventa veramente pericoloso.
Ti consiglio di fare un bel po di Km con un 600 e quando hai fatto i tuoi bei errorini e imparato a portare una moto...vai di R1! Con la R1..NON PUOI FARE ERRORINI!!javascript:emoticon('')
Comunque, se proprio non puoi farne a meno...per stare in strada bene in piega devi, Staccare bene prima della curva(la staccata è fondamentale), sposta il culo verso l'esterno della sella e spingi bene il manubrio in avanti (dalla parte della cuva,più spingi, più pieghi), la moto sarà un binario!
Ricordati che la curva non si corregge...SI IMPOSTA UNA VOLTA SOLA!!
Io l'R1 l'ho da 3 anni, e credimi, comincio a godermela veramente bene solo in questi giorni.
Ciao ciao e ricordati che il mostro a differenza di altre moto simili, richiede una guida pulita e precisa. Goditela!javascript:emoticon('')javascript:emoticon('')

ti consiglierei di fare un corso guida............. fidati che ne vale la pena!

e



Complimenti!
Un anno fa erano riusciti ad uppare inutilmente un topic vecchio di 3 anni. Oggi, che ne ha maturati ormai più di 4 di anni, siete riusciti a ri-upparlo ancora, rispondendo come se l'autore avesse postato ieri... Ma magari nn ce l'ha neanche più la moto!
Leggere qche post precedente con attenzione torna utile ogni tanto...

ti do ragione ma riuscire a strisciare con le saponette in terra è tutta autostima, io le gomme le faccio andare tutte ai lati eppure in strada non ci sono mai riuscito dopo due anni che ho acquistato questa moto, oramai è da 14 anni che vado in moto mai successo......l'altro gg le parolacce nel casco mi stavo per mettere a piangere