so che probabilmente sembrerà una stupidaggine, ma vorrei chiedervi come posso fare una piega con uno scooter in maniera del tutto sicura... xkè come le faccio io (forse mi sbilancio un po troppo) arrivo a toccare con la pedana, ma quando devo rialzarmi sento sempre la ruota posteriore ke comincia a derapare (le gomme sono nuove così come lo scooter l'ho comprato a giugno 2006 ed ho fatto solo 3200 km usandolo 5 mesi) come posso evitare ke la ruota derapi sempre? xkè adesso ke è inverno sull'aslfato umido nn è una bella sensazione sentirti la moto ke se ne va via da sola...

con delle gomme cosi piccole

be intanto bisognerebbe vedere una cosa: che scooter hai? giusto per capire anche il tipo di gomme che monti ecco...

Direi ke l'unica soluzione è piegare 1 pò d -..... 1 pokino senz'altro dipende anke dall'asfalto umido appunto poikè le gomme fanno - presa e tendono a scivolare d +.Ovviamente e q8 sopra dipende anke dal tipo d scooter e quindi dalle gomme ke monta quindi facci sapere...

ho un phantom 50 cc

ma il guaio è ke anke sull'asfalto asciutto sento la gomma ke striscia leggermente... forse mi conviene cambiarla?

mi sa che è un problema di gomma xk in genere anche se scooter, non dovrebbe accadere questa cosa... quanti km hanno le gomme??

le gomme sono nuove... nn le ho mai cambiate da ke ho comprato lo scooter.. hanno appena 3200 km...

le gomme sono trp strette... prova a piegare con una bici.. pieghi ma nn vieni + su

nn mi intendo di questioni legali... ma se monto una ruota posteriore + larga rischio qualke multa oppure è legale?

Parli te che hai le gomme larghe come le ruote dei carrelli del GS... è una questione di cera sul copertone e della temperatura dei copertoni e/o asfalto. Io piego fino a strisciare il cavalletto e non ho problemi, però quando ho messo la gomma nuova ho aspettato un poco e ho ricominciato...

Powo, se gratti il cavalletto con il Free ti porto a correre nella 125 sp, ti finanzio io e non mi compro la moto! Non è possibileee!! Ce l'avevo anch'io e il Free per toccare il cavalletto a sinistra doveva inclinarsi tipo a 50 gradi, roba da Motogp! Non ti dico a destra, l'unico modo per grattarlo è fermarsi, stenderlo per terra e trascinarlo un pò!
I consigli per il nostro giovane "piegaiolo": forse non è proprio la stagione ideale per provare, forse è il caso di stare attento in strada, in ogni caso, il phantom ha gomme abbastanza larghe e una ciclistica abbastanza buona per fare delle gran belle pieghe! In questo momento, l'asfalto freddo o viscido ti farà scivolare il motorino ma è normale probabilmente! Non provare a montare gomme più larghe o cose strane perchè non serve a niente! Con quelle gomme in pista, ci gratti tutto, e comunque grattare non è fondamentale, perchè non provi a muovere il busto all'interno della curva per iniziare? Il peso del corpo all'interno della curva ti terrà un pò più dritto il motorino e forse non gratterai niente, ma potrai per questo entrare più forte in curva....occhio!

Michele

è vero tu si che ne sai di pieghe... ti ritrovi quella bestia dell'xt.... certe ruote, certe pieghe, dopotutto con quel motore potentissimo,....

comunque nn puoi cambiare le gomme senza il visto della casa... e la casa nn lo da quasi mai

Nono... lui non ha l'xt... ha un potentissimo e velocissimo Free del 92

che sbadato... allora nn parlo + nn c'è proprio confronto

grazie a tutti x i consigli ke mi avete dato...

Tranquillo che difficilmente me le danno in curva, peccato che tu non sia qui con quel catorcio, ti avrei dato tanta di quella polvere nel misto... e poi scusa, se vai dal gommista senza il visto della casa devi rimanere con i copertoni vecchi? O intendi proprio di misura diversa?

ma in quanti topic pensi di sventolare il fatto che gratti pedane, collettori e specchietti???sarà la 50esima volta che rileggo le stesse storie.....

Nel misto di una pista per minimoto forse

solo...

comunque intendo la misura della ruota se hai un 16 nn puoi mettere un 17 senza il visto della casa... che poi deve essere registrato sul libretto di circolazione

dipende da com'è messo l'asfalto dalle tue parti...comunque se tocchi la pedana con un phantom vuol dire che pieghi troppo!!!le gomme non sono fatte per le pieghe così

si be l'asfalto è un fattore molto importante che può condizionare in effetti... comunque anche a me quando arrivavo a toccare la cavalletta col liberty, lo sentivo andare un po per i fatti suoi..

poi dipende da come pieghi...se da crossista (butti la moto di lato e tu stai fermo) o normalmente...cerca di spostare il meno possibile l'asse della moto e vai tu giù il più possibile...poi con il phantom va molto bene mettere il piede della parte della piega inditro che c'è spazio...prova e vedrai!!!!!!!

OK.. grazie dei consigli raga... appena becco un giorno di bel tempo vado nello spazio vicino a casa mia e metto in pratica i vostri consigli... vi farò sapere....

oppure altro metodo che ho provato (e a volte funzionava seriamente) è quello di buttare giù la gamba interna come nel motard.. cosi se sentivo lo scooter andare giù, mettevo giù leggermente il piede.. (come fa rossi ogni tanto per intenderci)

provenendo da 1 moto di peso considerevole... sono rimasto spiazzato dall'agilità del mio scooter, che pur non essendo 1 modello sportivo si difende piuttosto bene nei tratti guidati!

la cosa del piede è giusta...è meglio averlo pronto (una volta mi ha salvato)...ma se ci cadi con il peso sopra te lo ritrovi in bocca...

be quello si in effetti...