Secondo me, tra la motina discreta che ti sei fatto e i nostri consiglio sul forum puoi raccogliere qualche frutto dal tuo impegno in termini di abilità di guida.
Mi raccomando, comincia a fare un pò di corsetta, tanti allungamenti muscolari alla fine e manche a tempo (10 minuti per iniziare). Se non sei magro mettiti pure un pò a dieta e vedrai che guadagnerai in pista e pure con le fighette a mare!

questa mattina vado a comprare una spruzzetta per dare l' olio al filtro, va bene ??
devo ingrassare il filtro sia internamente che esternamente ??
quanto ce ne dovrei usare di olio ??

fai tanti tondini

rigiri il filtro come una calzetta e inizi a "massaggiarlo e poi lo tieni tutto in una mano e stringi forte

per oliare il filtro mamma honda consiglia olio per ingranaggio sae 80-90.. si trova a 5 euro litro...

davvero una bella moto...me la sogno una così io...mi tocca tenere il vecchio cr dell'89

no va bè ma anche un cr del 98 non è male, comunque io sono molto contento di questa moto che ho preso, però devrò lavorarci abbastanza, intendo nel fatto delle plastiche, quelle che ci sono su adesso sono tutte sfrigiate, però per ora la lascio cosi com'è !!

Quel filtro li è da cambiare.

Quel filtro lì è da buttare.

ok lo butto immediatamento !!

comunque per curiosità, che cosa succede se uno tiene quel tipo di filtro nella moto ?? entra troppa polvere !??

ambè capito !! grazie...
comunque come ho detto, questo filtro non lò montato, c'è su un filtro molto meglio, però non mi ricordo la marca ma sono sicuro che è a doppio strato (che poi lo sono tutti i filtri a doppio strato) !!

3-4-500 euro

Secondo me, tra la motina discreta che ti sei fatto e i nostri consiglio sul forum puoi raccogliere qualche frutto dal tuo impegno in termini di abilità di guida.
Mi raccomando, comincia a fare un pò di corsetta, tanti allungamenti muscolari alla fine e manche a tempo (10 minuti per iniziare). Se non sei magro mettiti pure un pò a dieta e vedrai che guadagnerai in pista e pure con le fighette a mare!

No, non esattamente. I twin air non sono a doppio strato (almeno quelli che ho io non lo sono). L'unico che ho a doppio strato è quello originale suzuki (sembra una mattonella da quanto è spesso ) e si sentono i 2 strati toccando a mano. Invece sul twin air ce nè uno solo (almeno a me sembra così, non linciatemi ). Infatti la moto va meglio col twin air che non con il filtro originale appunto perchè respira di più. Logico che si sporca di più e va cambiato più spesso.

Sei stato di manica stretta
Io consiglio sempre di comprare un buon casco e dei buoni stivali già dall'inizio (solo per questi due ci vogliono minimo 400€ tarlap). Non risparmiare su queste cose, ti salvano la vita e le caviglie..
Poi, più avanti, compra delle ginocchiere ortopediche (ti salvano i legamenti del ginocchio) e qui sono soldi (5-6-700€). Ma come prime cose fondamentale sono il casco e gli stivali, non risparmiare su questi

penso sia interessato soprattutto a quello

quoto !!

1)E' consigliabile a doppio strato perchè filtra meglio (o meglio, lo sporco viene fermato di più) e puoi cambiarlo anche meno spesso.
Ps: ho detto una caxxata. I twin air sono tutti a doppio strato come si vede dall'immy.
Immagine: Link a pagina di Twinair.com
Quindi vai sul sicuro e prendi un twin air
2)Per esperienze personali che ho avuto io eviterei di prendere un airoh (per fortuna non di cadute). Lo so, lo usano tutti ma è perchè va di moda perchè al mondiale lo usano tutti ma ricordiamo che vengono pagati per metterlo. Diciamo che non hanno una bella fama, perchè quando si picchia forte è garantito il trauma cranico. Inoltre, ho toccato con mano un airoh e mettendo una mano sull'aletta e una seulla mentoniera ho notato che flette tutta la calotta spingendo su e giù. A me non è piaciuta molto sta cosa. E non solo su 1 casco, ma su più di uno. E' un fattore personale, poi sta a te decidere. Ci sono molti tipi di caschi. Comunque affidati a caschi conosciuti come Arai, Shoei, Fox (pensavo peggio, ma sono veramente ottimi), Bell, Shark.
Di stivali buoni ci sono gli Alpinestars, Fox (hanno una suoletta che da un grip inimmaginabile infatti si disintegra subito ), Oxtar Tcx, Sidi Crossfire.

Sei stato di manica stretta
Io consiglio sempre di comprare un buon casco e dei buoni stivali già dall'inizio (solo per questi due ci vogliono minimo 400€ tarlap). Non risparmiare su queste cose, ti salvano la vita e le caviglie..
Poi, più avanti, compra delle ginocchiere ortopediche (ti salvano i legamenti del ginocchio) e qui sono soldi (5-6-700€). Ma come prime cose fondamentale sono il casco e gli stivali, non risparmiare su questi