Qual'è la migliore moto 125cc da cross per gare????? indicare marca modello e il perkè....

Sono curioso delle vostre risposte...

kawasaki kx 125...motore e tradizione per il cross

penso honda invece...

perkè cosa ha in + delle altre moto????

honda come motore fa cagare.....KX o YZ o SX

kawa KX o ktm SX....


beh io sceglierei ktm!!!!

già

si da il caso che l'honda sia la più raffinata e buona ciclistica che abbia quella categoria.. il mio cuore batte ktm ha un motore super che batte sicuramente quello del cr però bisogna essere oggettivi sui commenti, è come quando leggiamo quelle riviste che sparano cavolate..

come telaio nn ci sn dubbio...HM è il migliore...ma il motore lascia molto a desiderare......

Ktm e Honda hanno due telai completamente diversi.
E francamente a detta della maggior parte di quelli che conosco il telaio KTM tradizionale è superiore.

Il telaio in alluminio è troppo rigido.

Della KTM molte volte si critcano le sospensioni, ma le WP sono ottime.

beh xò i nuovi telai honda sono in alluminio....poi dipende uno come si trova meglio.....un mio amico le ha provate entrame (i modelli da cross) e lui si trova meglio col K xkè anke se scoda lo controlli meglio dice invece l'honda se ne va x i c***i suoi....

partiamo dal dire che per me il cr 125 fa cagare a livello di motore e di sospensioni...e parlo per esperienza( 4 anni di pista con il cr 125 del 2000)....al contrario di tutta la gamma honda è l'unica moto che monta forcelle kayaba al contarrio delle favolose showa.... a livello di telaio....più forte vai più sei stabile così in retilineo che in curva.... comunque a livello di finiture e freni è decisamente la migliore....ora ho un k sx 450 il telaio mi piace di più rieso a curvare più facilmente nello stretto ma i retilino si sente che non ha molta stabilità....per tenerla dritta devi solo darci del gran gas....comunque il numero uno dei 125 originali è ktm e basta

Io ho una Tm SMR 125 k uso anche in pista da cross con gli appositi cerchi da cross e mi è capitato varie volte di scontrarmi in pista con altre
racing..ricordo che tm ha una ciclistica k nn ha nulla da invidiare dalle altre..
Solo Ktm mi stava sempre davanti x la coppia che ha dai 7000 ai 10000 giri quando la mia ha tutto a 14500 giri..
Alla fine non sono quei 2-3 cavalli che fanno la differenza,se uno buono entra in pista con un husky wre da 28 cavalli da la merda a tutte le altre racing guidate da crossisti amatoriali..
se vogliamo fare i pignoli e guardare i cavalli,
la mia con terminale da cross aperto e filtro in cotone maggiorato DNA eroga 37 cavalli alla ruota su banco contro le altre che hanno dai 2 ai 5 cavalli in meno..
il problema di Tm è k x avere tutti quei cavalli nn hai bassi regimi,infatti ad esempio,è molto più difficile da impennare subito ma dopo
ha abbastanza potenza da restare su in quinta(Tm ha 6 marce)..poi quando entri in coppia ha molto + allungo della mito

effettivamente se uno vuole bassi regimi e un telaio da paura prende honda k è pure rinomata come la + affidabile..e cmq sono quelle che hanno più mercato..è ovvio che si romperà in ogni modo..sono moto fatte per correre..io con la mia mi trovo bene,dipende dai gusti,se vuoi erogazione o potenza brusca..

le honda sono le migliori a mio avviso....e vero che dal 98 in poi anno in cui hanno introdotto il 5 marce per il 125 il motore nn aveva nulla di allungo e nn era molto spinto e fino alla versione 2006 il motore originale nn va molto sia rispetto alle altre marche sia rispetto alle honda dal 91 al 95 le famose con carter neri che andavono molto di piu....pero la moto e una bicicletta....tolto il motore tutto il resto e fatto veramente bene la moto si guida da dio soprattutto dalla versione del 2003 in poi perche il telaio in alluminio dal 2002 al 98 era veramente rigido...

le sospensioni del cr 125 fanno schifo....comunque come ciclistica decisamente è una delle migliori

Secondo me come ciclistice telaio la migliore è la CR, mentre come motore il KX..., però anche l'RM non è malaccio come motore...

io se dovessi prendere una moto da cross prenderei il KTM SX oppure l'YZ....

Comunque quella che va di meno è il CR125...

son d'accordo

Alla fine, senza contare il CR, le prestazioni e la ciclistica sono tutte molto simili, quindi io sceglierei quella più bella esteticamente...

allora l'SX senza dubbio

q8

il motore del kx e il piu bello per regolarita e perche e molto fluido ma il ktm ha un motore veramente potente

sconsiglio yamaha, l'ho provata un giorno e nelle curve si "arrotola"
le sospensioni fanno cag*re, cmq the best KTM!

E' vero che tu hai chiesto 125....ma io non disprezzerei un 250 4t, visto che hai sottolineato un uso agonistico, perchè io avendo il cr 250 2t, mi vedo sempre sorpassare dai vari 450 4t e non è assolutamente bello.....per un uso amatoriale invece quoto il 2t. Pensaci, perchè il cronometro preferisce il più sfruttabile 4t..
Sul 125 2t invece sarei a favore del nuovissimo Ktm sx 2007 che con la valvola allo scarico riesce a sfruttare anche i regimi medi di rotazione. Potenza pura voto TM a vita, per divertirsi è il migliore.
Non dite però che la Hm sia una m***a perchè la mia Cr 250 è una bomba....come 2t.

ricordo che tutti i 250 2t sono delle "bombe"
vorrei vedere de un 450 no n ti supera con il 250!

io col kx kawasaki vado da dio però ho il 250 2t va che è un piacere e finora non ma mai lasciato a piedi

della gas gas cosa ne pensate? dovrebbe arrivarmi a giorni..

gas gas cross?
o enduro?
o motard?

cross non esiste, esiste da enduro, magari!