Se ha problemi... Comunque ti consiglio di cambiarlo comunque , anche se dietro è ben ammortizata non vuol dire che non abbia subito delle botte da atterraggio . Se combi entrambe i cerchi sei 2 volte più sicuro...

ti rompo con l'ultima domanda (sperando che sia l'ultima). La qualità di quei cerchioni è migliore di quelli originali ?
Perchè io vorrei iniziare a fare qualche saltino, anche lieve, (lo so il telaio se ne andrà a p*****e) per imparare visto che vorrei iniziare a correre...

Quindi, quei cerchi sono originali colo che puoi scegliere il colore Per fare degli atterraggi decenti devi prenderti l'ammortizzatore centrale "maggiorato" e la forcella anteriore da gara in modo che quando atterri il telaio non se ne vada a pu***ne o quasi, però un acquisto simile costicchia
Se hai altre domande, chiedi, non rompi affatto

ah allora sono come quelli originali.. allora devo cercarne altri, perchè li vorrei più resistenti!

Però su una pit del genere, pèuoi avere la ciclistica da gara..ma il telaio è sempre burro!

prenditi una pit nuova... vendi quella e te ne compri un'altra. Non cambiare troppi pezzi a quella che nn mi sembra gran che...................

Primian, in effetti dovrai spendere un bel pò. Penserei anche io all'acquisto di un'altra pit

Bhe solo i cerchioni cambierei..
Una buona resistente ed affidabile?
A me piace molto la wt..
Link a pagina di Cgi.ebay.it

mio cugino ha la WT 2 tempi..minicross..e ti dico che ah le rovesciate ..freni margherita e altre cavolate...ma è peggio di una cinese

comunque...guarda cosa ho trovato.-...spero ti sia di aiuto

Link a pagina di Mobsterpitbike.com

In questi casi è meglio se usi il tasto modifica, fare due post di fila non è permesso.
Comunque in merito al sito, lo conoscevo già ma non so se sono affidabili..

grazie del consiglio...comunque..per il sito a me sembrano affidabili...cioè..magari dietro nascondo qualcosa...magari trovi qualche parere sul sito..cercando..

se ti interessa una wt...guarda qui

Link a pagina di Subito.it

Con le mobster vai tranquillo, sei in una botte di ferro! Non paragoniamo mobster con orion o wt che sia, la mobster è tutta un'altra cosa!

che dici se gli ridò la mia orino in dietro quanto mi scalano di prezzo?

ma tu che dici di una bella pti bike 250?

una domanda...perchè vuoi la pit bike...perche non prendi una cross? visto che tanto giri in OFf e non su strada

l'anno prossimo arriva il 125 di seconda mano da cross per iniziare!
Però se tipo di differenza vogliono 100-150, massimo 200 ci potrei fare un bel pensierino... ma è impossibile che me la valutino tanto..

Wt classica...il venditore scrive che il nuovo costa 1200€...diffiderei di questo, in quanto la wt a €1200 non esiste!!

Alcune foto!
Ho iniziato smontando il carbu, per vedere che getti ho, ma niente!




Avevo l'intenzione di smontare tutto il cilindro, ma dopo aver smontato questo pezzo, mio nonno mi ha spaventato dicendomi che non ripartiva ecc..


La pura è aumentata quando dopo 2 spedivellate, la moto non dava segni di vita.
Ho continuato e ogni tanto la moto faceva uno scoppio violento e si spegneva.
Dopo 15 spedivellate, è partita a manetta, senza che toccassi niente.
L'ho subito spenta!!

Ho rismontato il carbu e mi sono reso conto che avevo montato male la molla dello spillo, rimaneva ttt tirata !

devi sempre controllare che sia tutto ok prima di accendere la mini...
io lo dico però non lo faccio mai

bisogna fare molta attenzione a come si richiude il carburatore.. è successo anche alla supermotard 50cc di un mio amico. spedivellando non andava, quindi aveva deciso di partire a spinta (ha voluto usare la prima marcia.. ). appena si era accesa per poco non gli scappava via dalle mani.

per smontare un motore bisogna avere un minimo di praticità.. se uno è capace e sa come vanno rimontate le cose, non vedo perchè la moto non dovrebbe ripartire.

No ma io sono bravo a lavorare con i motori, è solo che era tardi, andavo di fretta e allora non c'ho fatto caso, anche se devo dire nel rimontarlo non ho notato nessuna differenza. Tipo che non entrasse lo spillo, o che la molla era troppo schicciata
Comunque tutto si è risolto per il meglio

la prima regola di uno che è bravo a lavorare con i motori è:
"la fretta è cattiva consigliera"
a buon intenditor poche parole..

E dai!! non stiamogli troppo addosso ... Sbagliare è umano... ma perseverare è da *******

scrivo solo per concludere la tua frase!!!!!!!!!!!! "in firma si può leggere"

Raga uppo un po' il topic, ma di motore che monto io!? lifan, ducar o loncin?

up vietati .... dovrebbe essere un ducar.... non c'è scritto nulla.....??????? sul motore????
fai foto migliori del motore e basta!

Perchè gli up sono vietati!?
In molti topic ho letto frasi del genere e nessuno le ha criticate..
Comunque sul motore non c'è scritto assolutamente niente!!

gli up sono vietati dal regolamento...
qui in minimoto di sicuro si cerca di farlo rispettare...
se hai letto di alcuni up nella sezione scooter lì è un forum a parte!