In questo topic potremmo raccogliere vari metodi ed idee su come trasportare le pit bike nei luoghi dove andremo a divertirci. Per ora io utilizzo il metodo di smontare la forcella e buttarla in auto, possiedo una mazda 323f station e diciamo che ci sta comoda. E voi come fate?

mi piacerebbe anche a me avere una pit bike, per risolvere il problema traffico/parcheggio in inverno
lascerei la macchina all'esterno di Pavia e entrei con la pit bike
una pitbike (cross/motard) ci sta nel retro di una macchina piccola tipo Yaris/206?

ehm......mi sa che le uniche omologate x la strada sono le polini 110

Ecco come faccio io!

Vi piace la mia APE!?!?!?

giusto la Polini mi piaceva!
non voglio sentir parlare di cinesate varie!

bravo!!!!!! prendi le italiane cioè le migliori

Guarda che la polini omologato monta un motore CHINESE!!!
...e nemmeno di ottima fattura...

AngiolettoNero stupendo il tuo sistema

da quel che so si stanno muovendo tutti verso le omologate, polini è stata la prima ma seguono roxon e dream , se volete maggiori informazioni seguite le news del sito Link a pagina di Pit-bike.eu , cerco di aggiornarlo quotidianamente, man mano che ricevo notizie da produttori e importatori.
se tutto va bene nel breve dovrei anche essere in grado di venderle... ciao a tutti e seguitemi sul sito Link a pagina di Pit-bike.eu

io non l'ho ancora realizzato ma ho visto che si puoò fare ... guardate un po sto fotomontaggio con proporzioni reali

Scusate, avevo sbagliato il link ..

Anche se fosse larga come la smart... come pensi di farcela entrare?

se ci sta, a pelo nella smart, dovrebbe starci nella mia 206

Ma scordatevelo tutti...
Ho avete un PickUp... una monovolume o un camioncino o in automobile, qualunque sia, non riuscirete mai a metterla, se non abbattendo i sedili posteriori e buttarla letteralmente... (e non in tutte le auto) ...e poi ha un gran peso... una volta dentro ritirarla fuori è un casino boia...
Io ho una Bravo prima serie (più o meno come una 206) e nemmeno ci ho provato a farla entrare... è una cosa proibitiva...

penso che non voglia farcela entrare.... vuole costruire una staffa per trasportarla attaccandola dietro.... proprio come in foto....

In auto non ci entra! io ho una mazda 323 f station e sono dolori! Proverò a smontare la forcella per vedere se almeno così entra! Ma il sistema con la staffa si può fare? Non servirebbe un'omologazione o si può girare tranquillamente?

la staffa dietro, che si usa tanto negli USA, mi sa che non e' facile da omologare in Italia
certo potrebbe essere un'idea

onestamente stavo pensando di cambiare macchina e prendere un furgone (la macchina la uso veramente poco) cosi' da poterci caricare qualsiasi moto (anche le stradali che gia' ho)

Io con l'auto ci faccio almeno 50000 km l'anno, prendere un furgone sarebbe scomodo. Il sistema della staffa invece è molto interessante! Le pit omologate non sono utilissime secondo me, a questo punto uno compra un cross e via no?

si ma il vetro dietro della smart che fai ... lo levi? altrimenti devi smontare il manubrio ... non hai pensato alla profondità .... vai ad allungare la macchina di un metro ... su due metri di smart ... quindi sbordi del 40-50% ... mi sa che se ti fermano ti inchiodano ....

Sistemi del genere tipo in Germania non se ne trovano? Teoricamente essendo omologati là dovrebbero esserlo anche qua no?

Assolutamente no!
Pensa solo al fatto che la puoi girare con una macchina super tuning ultra elaborata esteticamente... qua invece ti fanno rogne (o meglio ti multano) se metti un rollbar su una jeep.
...magari fosse tanto facile...

Devo contraddirti! Io avevo un vitara totalmente modificato omologato dal TÜV, quando l'ho portato in Italia mi hanno semplicemente riconvertito il libretto in italiano e le omologazioni sono rimaste tali. Far parte della comunità europea dovrà pur servire a qualcosa no?

si... ok... cosi va bene, ma se lo fai in italia (senza importare una cosa già omologata fuori) la burocrazia è lunga e costosa...

Per questo chiedevo se ce ne fossero omologati in Germania

non è quello il fatto...
è che dovresti andare la in germania... farlo montare... omologarlo là!
Tornare poi in italia e rifare nuovamente il librwetto con l'omologazione fatta in gerrmania, nella speranza che non ti faciano storie...

Vabbè ho capito vendo la pit faccio prima

ma no!!!
Ma perhè?
PS: che pit hai? a quanto la venderesti?

Perchè vivo in città e non ho modo di trasportarla. Pensa che ce l'ho da un mese e non ci ho girato neanche per mezzo pieno! E' una pit 150 motore loncin. Spero di venderla intorno agli 800-850€

ma la moto che marca è???

comunue.. mi presento.. piacere davide.. leggo sempre ma scrivo poco perchè al lavoro!!!
ciao a tutti!