Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX6R

   

Pagina 1 di 1
 
saltellamento violento in frenata cos'è?
7556911
7556911 Inviato: 10 Mag 2009 19:49
Oggetto: saltellamento violento in frenata cos'è?
 

raga alcune volte quando mi trovo a tirare forte con le prime marce e vado a frenare con la moto leggermente piegata (nn proprio piegata ma indirizzata nella curva da fare) quindi diciamo in staccata mi capita che vado a frenare e avanti mi comincia a vibrare lo sterzo e improvvisamente a saltellare tutto l'anteriore.. ma in modo davvero consistente quasi da perdere il controllo icon_eek.gif tipio se stessi facendo dell ups con il cross!
però se ad esempio vado a pinzare quando la moto è perfettamente dritta nn succede nulla.. icon_confused.gif
ho davvero paura di questa cosa!
ho pensato a tre cose:
dischi rovinati
gomme indurite visto che ho comprato delle gomme del 2006
oppure un problema al canotto di sterzo!

ah dimenticavo ho cambiato da poco le pastichhe ma lo faceva anche prima anche se lo faceva di meno!


eusa_think.gif
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7557019
7557019 Inviato: 10 Mag 2009 20:03
 

tranquillo non dovrebbe essere niente, in curva non frenare mai con l anteriore
thevespa
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 50

 
7557061
7557061 Inviato: 10 Mag 2009 20:08
 

lo sapevo che qualcuno capiva che io freno in curva..
nn freno in curva ma di solito prima di fare un curvone nn freni dritto ma con la moto leggermente inclinata. . .
e li che succedde ma saltella proprio di brutto nn penso che sia normale..
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7557108
7557108 Inviato: 10 Mag 2009 20:15
 

a me è successo ieri .. un pazzo con i camion dell'immondizia .. dalla corsia di centro ha girato a destra senza mettere le frecce ... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

io ero a destra e per evitare di ficcarmi dentro ( andavo a circa 40/50 all'ora ) ho pinzato violentemente ma senza esagerare per evitare di andare per terra .. ebbene non so per quale motivo il manubrio ha iniziato ad oscillare violentemente a destra e sinistra appena ha piegato la moto di 1 grado nel tentativo, in piena pinzata, di evitare il camion che continuava tranquillamente a girare incurante dei numerosi colpi di clacson che gli stavo facendo ...
giuro che me la sono fatta addosso ...
non sapevo se sarei andato per terra per la pinzata violenta e la quasi totale perdita di controllo dovuta a questa oscillazione oppure se mi sarei brutalmente sciantato sulla fiancata del camion
( che detto sinceramente non è che me ne fregava qualcosa .. semplicemente la mia preoccupazione era che non si facesse male la mia zavorra 0510_abbraccio.gif ) ...

comunque alla fine sono riuscito a scansare l'ostacolo ...
detto questo andando al mare la settimana scorsa sono uscito da una curva sui 140/150 ed ho trovato la coda ... beh ho frenato di brutto e buttato giù tutte le marce dalla 6 all 1 stabilizzando il mezzo con il freno posteriore .. e...nessuna oscillazione o accenno di sbandata ...

quindi secondo me quello che ( ci ) è succsso dipende da una concomitanza di fattori: frenata potente, asfalto ( magari qualche piccolo dislivello ) .. e leggera piega della moto ..
anche se siceramente anche io sono rimasto spaventato e perplesso difronte a questo "strano" comportamento della moto eusa_think.gif eusa_think.gif
backbone
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1150

 
7557148
7557148 Inviato: 10 Mag 2009 20:19
 

Controlla le pastiglie.. icon_wink.gif
Mattia636
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3714

 
7557267
7557267 Inviato: 10 Mag 2009 20:32
 

mmm mattia dici le pastiglie?
ma lo faceva anche prima.. forse backbone ha trovato il motivo..sarà l'asfalto che mi ha provocato quello e anche un pò le condizione della gomma?
oppure il famoso chattering ma penso di escluderlo anche perchè se i piloti hanno quel saltellamento cosi violento a ogni frnata nn so dopo 22 giri come fanno a stare in piedi! icon_asd.gif
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7557288
7557288 Inviato: 10 Mag 2009 20:35
 

secondo me è colpa del dot delle gomme che sul dritto hanno poco da scomporsi ma leggermente piegate in una condizione di stress possono avere poco grip e darti quel tipo di problema....
splashcrazy
Sbk
Sbk



Ranking: 957

 
7558137
7558137 Inviato: 10 Mag 2009 22:17
 

anke seondo me dipende dalle gomme 0509_up.gif
riddik
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
7558670
7558670 Inviato: 10 Mag 2009 23:24
 

io ho le gomme nuove ... 4000km icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
backbone
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1150

 
7563561
7563561 Inviato: 11 Mag 2009 17:20
 

si infatti penso che sia esagerato tutto quel saltellamento solo per il tipo di gomma!
nn vorrei che sia il canotto dello sterzo! 0510_help.gif
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7563573
7563573 Inviato: 11 Mag 2009 17:22
 

superDany636 ha scritto:
si infatti penso che sia esagerato tutto quel saltellamento solo per il tipo di gomma!
nn vorrei che sia il canotto dello sterzo! 0510_help.gif


beh fai un salto dal mecca .. anche se il canotto dello sterzo delle nostre bimbe è gigante
a stento lo rompi se fai un frontale icon_asd.gif icon_asd.gif
backbone
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1150

 
7563599
7563599 Inviato: 11 Mag 2009 17:25
 

backbone ha scritto:
superDany636 ha scritto:
si infatti penso che sia esagerato tutto quel saltellamento solo per il tipo di gomma!
nn vorrei che sia il canotto dello sterzo! 0510_help.gif


beh fai un salto dal mecca .. anche se il canotto dello sterzo delle nostre bimbe è gigante
a stento lo rompi se fai un frontale icon_asd.gif icon_asd.gif

si ma ci so caduto già due volte..
una volta si è spostato il semimanubrio di dx e poi si sx! icon_asd.gif
ora gli ho rimessi dritti..
dal mecca nn vorrei andarci perchè qui nelle mie zone nn li vedo molto esperti di ste cose..
nn vorrei che vado li a dirgli ste cose e mi ridono pure in faccia icon_asd.gif
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7577618
7577618 Inviato: 13 Mag 2009 0:56
 

magari hai un pò ovalizzato le ralle di sterzo o sono semplicemente un pò da stringere.. costano una stupidata se sono da cambiare... falle controllare.. i cuscinetti di sterzo li escluderei perchè se muovi lo sterzo da fermo sia a dx che a sx dovresti "sentire" le sfere saltare...

i dischi come sono messi??
shakeman
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1492

 
7579185
7579185 Inviato: 13 Mag 2009 11:39
 

raga ad un amico e capitato lo stesso problema e in pratica era il disco un pochettino messo male e lo ha fatto rettificare una volta rettificato tutto come nuovo...avra speso circa 60-70€ e il motore e tornato come nuovo....poi ovviamente possono essere casi differenti non so...
yokoamha
Impennata
Impennata



Ranking: 398

 
7582416
7582416 Inviato: 13 Mag 2009 17:51
 

shakeman ha scritto:
magari hai un pò ovalizzato le ralle di sterzo o sono semplicemente un pò da stringere.. costano una stupidata se sono da cambiare... falle controllare.. i cuscinetti di sterzo li escluderei perchè se muovi lo sterzo da fermo sia a dx che a sx dovresti "sentire" le sfere saltare...

i dischi come sono messi??

mi disse tempo fa un gommista per le auto ch eavevo il cerchio anteriore ovalizzato..
poi andai dal meccanico e mi disse che nn era vero.. boh..
comunque me l'ha rifatto sto saltellamento dopo una buca di un tombino ho frenato e ha vibrato per 2 secondi!boh
superDany636
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2068

 
7638500
7638500 Inviato: 20 Mag 2009 17:35
 

Se hai dubbi sul canotto la prima cosa che devi fare è:
spingendo la moto spenta pian piano dai dei piccoli colpetti con il freno anteriore e bada bene a rumori da "gioco" tipo dei "tok tok" leggeri..,se viene dai dischi magari è solo il gioco delle partiglie o dei dischi flottanti...,ma se lo senti sotto la piastra dello sterzo allora ti si sono allentate le ghiere del canotto o magari il cuscinetto che ha preso gioco...,e questo potrebbe dar via a quel fenomeno da tè constatato...
0510_saluto.gif
Psycokawa
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
7638570
7638570 Inviato: 20 Mag 2009 17:43
 

ciao Dany...

con tutta probabilità sono l 'insieme di gomma, cerchio non troppo bilanciato, pastiglie "stanche" e dischi rovinati e magari sospensione regolata male...

comincia per gradi, e vedi se il problema si risolve.

Certo è che se da storto - per una emergenza - tiri una mega pinzata cercando comunque col peso di impedire il raddrizzamento della moto, non aspettarti una dinamica "tranquilla". icon_wink.gif


Se poi vuoi toglierti le fisime del cannotto alza la moto col cavalletto apposito e controlla che non ci siano movimenti, rumori o quant altro di sospetto!!!


icon_wink.gif 0509_up.gif
Sick_Boy
Super Sport
Super Sport



Ranking: 775

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX6R

Forums ©