Allora oggi ho montato un kit xenon sulla moto, per chi non lo sapesse bisogna prendere una lampadina H11 io ho montato un H11 6000K
Dopo aver contattato djtech che mi ha fornito un pò di dritte mi sono messo all'opera e in meno di 1h la moto avevo lo xenon su.
Mentre smontavo ho fatto delle foto e penso siano utili per chi come me aveva paura di far danni o di sbagliare.
1) Togliere il cupolino ( 6 viti) si evita di rovinarlo e si lavora meglio

2) togliere le plastiche nere che partono dal serbatoio (una a dx e una a sx) per far questo togliete le 4 viti (2 per lato) dalla carena,
le plastiche sono fissate con quei ganci a pressione tipo quelli sotto la sella 4 per pezzo

3) guardando da sotto, sopra il parafango noterete una brugola, svitate

4) togliete i dadi degli specchietti (4, 2 per specchio) occhio che a me è caduto un dado dentro al groviglio dei cavi e sono diventato scemo a riprenderlo, in più svitate le viti che sono attaccate alla maschera anteriore (non mi ricordo se sono 5, 2 per lato e una al centro) comunque si vedono

5) a questo punto potete togliere tutto il muso, attenzione mentre sflitate dovete staccare la luce di posizione, girandola di 1/4 di giro

6) togliete la lampadina h11 originale e montate la vostra xenon, la centralina si può ospitare tranquillamente sul fianco sx sopra la freccia


Prima di rimontare il tutto, io vi consiglio di provare ad accendere la moto e vedere che funzioni tutto, poi procedete al contrario per rimontare il tutto

ottima guida e molto utile i passaggi sono quelli anche quando l'ho fatto io ho fatto idem..il casino sarebbe se si vuole mettere anche l'abbagliante ma come mi disse marco poi se devi fare un lamps veloce il faro si accende dopo 1 secondo perciò meglio lasciare quello alogeno ma si vedrà..comunque mi sembra un'ottimo acquisto!

io per l'abbagliante monterò un h7 di quelli finti xenon a luce azzurrina così si intona con lo xenon e la posizione (a led)

avevo pensato ank'io
infatti farò così..

vi siete trovati bene allora alla fine con lo xeno è non pensavate neanche voi tanta differenza di luce cosi ne?

mi dai perfavore il link dove hai preso ste luci allo xeno???mi interessano ctrlf9,grazie

contatta marco82 è affidabilissimo e gentile ank'io le ho prese da lui! e vanno da dio! il costo è sulle 100€ a lampada ovviamente c'è la centralina e tutto davvero un'ottimo affare..comunque marco io pensavo davvero che fossero mooooolto meno forti..cazz e poi non scaldano niente la lampada con le lampadine originali era calda con queste nemmeno è tiepida ! una figata!

raga potete posta una foto del lavoro finito naturalmente con luci accese !!


grazie

ecco fatte alla svelta col cell

viste così sembra comunque che faccia più luce l'abbagliante ma non è così appena ho la digitale ne faccio una di sera all'aperto così da farvi vedere la differenza tra xenon e alogena..è davvero mostruosa..

djtech anabagliante solo sinistro e abbagliante tutti e due .. in pratica quando accendi l'abbagliante si accende quella all xeno e quella normale giusto ? comunque molto bella !!

si nella foto la xeno è la sinistra ma una volta seduto in sella in posizione di guida è la lampada destra..comunque oggi o domani vado a prendere una lampadina per l'abbagliante in modo che non siano di diverso colore..ho gia acquistato anche uno zoccoletto h10 a led bianco!

dj cosi come è messa non è male .. certo quando hai accesi gli abbaglianti non e che sia tutto questo che .. con tutte e due dorebbe venire uno spettacolo !!

oggi ho finito il lavoro,ho montato un h9 sull'abbagliante della d-gear modello ultra white 4300k che si intona perfettamente con lo xenon, (non per intensità ma per colore) il lavoro è venuto molto bene e anche la luce di posizione a led fà la sua bella luce bianco ghiaccio.
Appena posso vi posto le foto
Il kit l'ho preso su ebay basta cercare "xenon moto"

ctrlf9 quanto ti e' costato se mi e' lecito chiederltelo, stavo pensando di farlo anche sulla mia 05'!!!!
LAMP!!!!

kit + spedizione = 67 + 11 =78€

io avevo già il kit perchè era montato sulla precendente moto, ho dovuto solo cambiare lampadine, il ragazzo da cui compri è molto gentile anche se hai bisogno di chiere info, io da lui ho preso anche una prolunga per la centralina (non si sa mai in futuro possa servire) il led per la luce di posizione e 2 luci a led da mettere sulle frecce della carena

Grazie, pensavo di piu' ci faccio un pensierino!!!!!!
LAMP!!!

ecco direttamente dal garage le foto

Luce posizione led



Xenon







anabbagliante e abbagliante



Mi ricorda una speed triumph!!!!

grande stanno da dio! le mie sembrano gialle ma sono come le tue solo che con la luce non si vede

Ragazzi per capire bene!!!!
sull'anabbagliante ce montata una h11 non h1 e sull'abbagliante ce una h7???
vi dio questo perche su ebay non si trova il kit h11 cioè si trova ma è queo per macchina vanno bene anche quelle???

io ho preso questo
Link a pagina di Cgi.ebay.it e quando ho comprato gli ho mandato una mail con scritto il tipo di lampadina (H11) e la gradazione (6000K) comunque per sicurezza prova a contattarlo prima

okok la mia domanda è l'anabbagliante è h11 e l'abbagliante è h7??
siccome non ho smontato la mia !!!

h11 anabbagliante e sono sicuro, per l'abbagliante non mi ricordo se h7 o h9 e si che le ho montate l'altro ieri, se aspetti o oggi o domani ti dico con certezza

ok grazie mi serviva sapere per il momento solo l'anabbagliate
e mangia un po di pesce che il fosforo fa bene alla memoria lol hahahahaha:mrgreen:

eh lo dici a me che abito a Venezia???

ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii qualcuno mi da conferma che l'anabbagliante è h11 e l'abbagliante è h7?????
Dai che almeno le compro senza smontare mezzo mondo

ok ci sono sono h11 ed h9

veramente un ottimo lavoro. complimentissimi!!

confermo ana h11 abba h9 e posizione h10

Scusate l'intrusione ma non potevo fare a meno di riesumare questo topic molto interessante.
Sono in procinto di montare un kit xeno da 6000°K con delle H7 sul mio VFR. Ovviamente mi è convenuto acquistare una coppia di centraline e lampade per auto (la mia moto è dotata di doppio faro) anzichè due kit per moto dove le centraline sono un pò più compatte e leggere ma ovviamente più care.
Vengo al dunque. Leggo che ctrlf9 ha montato con successo il kit e volevo chiedere: visto che oramai da un pò di anni le ns. moto non sono più dotate di interruttore luci e che le stesse si accendono al girare della chiave per spegnersi momentaneamente al premere dello start per poi riaccendersi definitivamente al suo rilascio questo continuo e repentino accendi/spegni/accendi non è controindicato per le centraline e relative lampade? Qualcuno ha usato qualche rimedio? Oppure è un fenomeno che può essere sottovalutato.
Ringrazio in anticipo tutti per le eventuali dritte e scusate ancora l'intrusione nel vostro forum che vedo molto "attivo"

Non ho notato nessun problema di nessun tipo, penso che le centraline siano studiate apposta per supportare la funzione accendi/spegni/accendi