Ragazzi, alcuni amici hanno montato i fari allo xeno su CBR RR e su SUZUKI GSX-R e su altre moto. Cosa è successo: la lampadina si è bruciata a tutti tranne che sul CBR RR, cosa vuol dire? Una mia ipotesi è l'acensione e il modo in cui la moto accende i fari. La mia ninja per esempio quando gli do solo tensione e fa il test si accende solo la posizione e poi quando accendo il motore si accende la l'anabagliante, mentre il suzuki accende l'anabagliante anche in fase di test e lo fa spegnere e riaccendere in fase di acensione motore per motivi vari. Secondo me è quell'istante di mancanza di correte che fa saltare la lampada, però non saprei. Voi ne sapete qualcosa? (Non so se mi sono spiegato bene, sono di fretta).
Grazie.

ragazzi qui vicino casa mia ho notato proprio ieri che vendono un kit xeno x moto sui 100 euro..ma sono universali o dovrei cercare quelli adatti x la ninja?

sono universali, devi però prendere la lampadina con l'attacco giusto

ragazzi ma la centralina cm la sistemo? il posto l ho capito ma cm ce la attacco col il nastro??o cè un altro modo

[ctrlf9]
usa del biadesivo della 3m quello con lo strap!

Ho dato una letta veloce al topic e mi sembra di non aver trovato la risposta al mio quesito,è possibile fare lo stesso lavoro sulla versione 2004?
se si il kit è lo stesso?
ciao e grazie!

si puoi farlo però devi controllare di che tipo sono l tue lampadine

Se posso dare un mio piccolo contributo alla questione kit xeno, per quanto riguarda la scelta della gradazione, io consiglio sempre 4300-4500k, che ha il più alto valore luminoso, ossia 3500 lumen, percepibile dall'occhio umano. Se questo kit con questa gradazione viene montato su un faro a parabola, quelli + comuni x intenderci, l'effetto luminoso è di una luce bianchissima con pochi effetti azzurri. Se invece montiamo lo stesso kit da 4500k su un faro poliessoidale, quello delle ninja dal 2007 per intenderci, il risultato sarà del tutto equivalente a quello che vediamo montato di serie su bmw, audi e mercedes. Ovviamente montanto il kit da 4500 si avrà la migliore potenza luminosa, poichè gradazione di kelvin e potenza luminosa sono inversamente proporzionali, ossia più si va sul blu e meno luce si fa. Per cui i kit consigliati sono in genere fino a 8000, anche se già gli 8000k come valore di lumen è un po' bassino, per cui se vorrete il massimo della luminosità conviene optare per un kit da 4300-4500k. Spero di essere stato d'aiuto

Se posso dare un mio piccolo contributo alla questione kit xeno, per quanto riguarda la scelta della gradazione, io consiglio sempre 4300-4500k, che ha il più alto valore luminoso, ossia 3500 lumen, percepibile dall'occhio umano. Se questo kit con questa gradazione viene montato su un faro a parabola, quelli + comuni x intenderci, l'effetto luminoso è di una luce bianchissima con pochi effetti azzurri. Se invece montiamo lo stesso kit da 4500k su un faro poliessoidale, quello delle ninja dal 2007 per intenderci, il risultato sarà del tutto equivalente a quello che vediamo montato di serie su bmw, audi e mercedes. Ovviamente montanto il kit da 4500 si avrà la migliore potenza luminosa, poichè gradazione di kelvin e potenza luminosa sono inversamente proporzionali, ossia più si va sul blu e meno luce si fa. Per cui i kit consigliati sono in genere fino a 8000, anche se già gli 8000k come valore di lumen è un po' bassino, per cui se vorrete il massimo della luminosità conviene optare per un kit da 4300-4500k. Spero di essere stato d'aiuto

quindi su una versione del 2007-2008 che ha fari poliessoidali consigli di montare una gradazione nn superiore ai 4500k per avere un maggiore effetto luminoso...ma pensi che ci sia molta differenza se dovessi montare dei 6000k? tu che te ne intendi consigliami

X avere il migliore effetto la gradazione migliore è 4300-4500k. Oltretutto se montassi un 6000k sul faro poliessoidale avresti una luce tipo verde acqua, che x me nn è un gran che , io fra poco acquisterò una 2007, e monterò un kit da 4300k

beh allora nn appena la comprerari e sarà equipaggiata di kit xeno...se puoi posta le foto così ci dai un'idea

certo

Ciao a tutti..ho una ninja zx-6r 2010 con anabbagliante H11 e abbagliante H9..Nel kit xeno obbligatoriamente devo prendere quello con l'innesto della lampadina H11?come colorazione leggendo tutto quella consigliata sarebbe il 6000k..Mi sto basando dal sito dato nel topic,cioè Link a pagina di Xenonlamp.it
Grazie a tutti

ciao ragazzi,scusate se riesumo un vecchio post ma penso sia inutile aprirne un altro,ho un problemino,non riesco a tirare via lo scudo,ho smontato gli specchietti,il cupolino ed i laterali,ho svitato la vite sotto e le 4 viti a brugola laterali,quelle esterne,devo svitare qualcos'altro??perchè lo scudo non si muove per niente...fatemi sapere che domani mi arriva lo xenon e non vedo l'ora di montarlo...