L'asta di aspirazione, oltre a essere più corta, è quella che va montata sul piattello più interno; il pistoncino con la molla (e la rondella profilata) non è ancorato in alcun modo quindi si sfila anche da solo con estrema facilità, ma non libera nessuna sferetta; di sferetta ce n'è una per la "valvola mandata, pompa olio", come si chiama sul catalogo ricambi del corsarino, che per il diametro indica 1/4"; se non hai svitato la vitona di ottone (il "tappo chiusura valvola mandata olio") difficilmente puoi averla persa, ma tutto è possibile... mi permetto di suggerirti di scaricare il catalogo ricambi da
Link a pagina di Morinispecial.it che ti sarà utilissimo, e, se è il caso, riformulare una domanda di chiarimenti citando la tavola e il numero di catalogo del pezzo a cui ti riferisci, ciao, Luca
