Scarico completo akrapovic k6 1000 cosi tanti cv???
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Inviato: 11 Mar 2009 13:54 Oggetto: Scarico completo akrapovic k6 1000 cosi tanti cv???
ciao ragazzi ho comprato la rivista moto special di febbraio
dove si parla di un k6 1000 gsr-x con scarico akrapovic. il motore è originale
dicono che solo con lo scarico e filtro abbia preso 11,4 cv
ma è possibile?????
omer
Senza Benza
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Inviato: 11 Mar 2009 14:10
con una bella centralina + modulo anticipo, mappatura al banco e con scarico ovviamente in cofigurazione racing (senza dbk) siamo attorno a quei valori di guadagno di potenza
togia79
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Mar 2009 14:28
il giornale parla soltanto di marmitta e filtro
non ha componenti aggiuntivi sul motore
omer
Senza Benza
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Inviato: 11 Mar 2009 15:24
omer ha scritto:
il giornale parla soltanto di marmitta e filtro
non ha componenti aggiuntivi sul motore
a me sembrano veramente tanti... troppi
AntonioKey
Minimoto Champ
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Inviato: 11 Mar 2009 16:21
Sembrano molti...solitamente con lo scarico si prendono dai 5 ai 7 cv massimo...e con un filtro aumenti del 40% l'afflusso d'aria quindi anche li qualche cavallo lo dovresti ottenere...però 11 sono parecchi..boh
UnpluggeD
Derapata
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Inviato: 11 Mar 2009 16:57
guarda se facciamo un colletta scommetto che ci pubblicano un articolo dicendo che scoreggiando ne prendi almeno 20
guarda se facciamo un colletta scommetto che ci pubblicano un articolo dicendo che scoreggiando ne prendi almeno 20
togia79
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Mar 2009 18:08
Ragazzi a me sembrano un pò troppi come cavalli guadagnati xd e poi dai ne potete guadagnare 5 o 7 con un sound mostruoso ci sono persone (come me ) che per guadagnare due cavalli devono stravolgere un motore xd
Fortissimo.. ogni volta che rivedo questa foto!!
Ma sarà omologato?!?
Perché secondo me il DB-Killer non ce l'ha!
Lucas84
Senza Freni
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Inviato: 11 Mar 2009 23:27
sarà senza db killer ma è ecologico....
Rosgsx
Senza Freni
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Inviato: 11 Mar 2009 23:28
solo con il filtro quanto si guadagna...? cosa si dovrebbe fare di particolare..?
Rosgsx
Senza Freni
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Inviato: 12 Mar 2009 11:10
Solo con il filtro guadagni in ripresa....entra più aria e quindi si migliora la combustione...
Cosa dovresti fare per fare cosa???
UnpluggeD
Derapata
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Inviato: 12 Mar 2009 21:17
ogni tanto ste riviste sbroccano
chi dice una cosa chi ne dice un'altra
omer
Senza Benza
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Inviato: 12 Mar 2009 21:20
UnpluggeD ha scritto:
Solo con il filtro guadagni in ripresa....entra più aria e quindi si migliora la combustione...
Cosa dovresti fare per fare cosa???
il mio cosa dovresti fare è riferito al fatto di aprire o " elaborare il filtro" x far guadagnare quel qualcosa in ripresa..
Rosgsx
Senza Freni
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Inviato: 13 Mar 2009 9:56
Buongiorno a tutti....
Il filtro lo devi semplicemente cambiare con uno della bmc o della k&n...
Rispetto a quelli originali cambia il materiale con cui sono fatti e permettono all'aria di entrare meglio (attappano meno) e poi c'è il vantaggio che sono filtri lavabili, il che significa che invece di comprare un uovo filtro lo prendi e lo pulisci e tutto torna come nuovo...
I filtri ne esistono di due tipi quello stradale che aumenta del 40% l'afflusso di aria e quello racing che lo amenta del 55% (però tutti consigliano , la bmc anche, di montare il racing solo con una centralina modificata.
UnpluggeD
Derapata
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Inviato: 13 Mar 2009 14:10
a ok... grazie mille..
Rosgsx
Senza Freni
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Inviato: 13 Mar 2009 15:06
pe cosi poco...
UnpluggeD
Derapata
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Inviato: 13 Mar 2009 19:23
Evitiamo un eccesso dell' O.T. riprendendo l' argomento.
Grazie per la collaborazione.
Blackbaron
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