ciao a tutti,

da venerdì scorso sono un FELICISSIMO possessore di una 1000 K9 nera & titanio.

vorrei cambiare innazitutto il portatarga (pensavo a quello della lightech) e gli scarichi... .orribili quelli originali.

Sarei propenso a prendere gli yoashimura (ne cerco di usati). quelli per il K8 vanno bene per la mia???

cosa mi consigliate altrimenti come scarichi??? e per togliere il catalizzatore o mettere uno che ci assomigli???

carene in VTR cosa mi consigliate?

Devo inoltre mettere su i tubi in treccia per i freni e poi veremo... per il momento va bene così.. .non ho tantissimi soldi da spendere

PS.. la moto ha 4000 Km.

attendo vostri suggerimenti.... ciao ciao!

Ciao, ti ho corretto il titolo, in quanto, come titolo, non è inerenta alle domande postate!

grazie madmax!

ma ti servirà per andare in pista?

Comunque per quello che riguarda gli scarichi sono quasi sicuro che quelli per k8 non vadano bene!

Io ti consiglierei questi



Sono simili ma costano molto meno!

p.s. sono i leovince

Piero,
la mia idea era di prendere gli yoshimura perchè, nel caso mi fermino posso sempre dire che la moto esce di serie con questi.... (che pure è vero).

no... andrò in pista ma tra molllllllllto tempo!

Ti chiedevo della pista per il discorso carene vtr. Per quello che riguarda lo scarico penso che hai ragione sotto questo aspetto! L'aspetto portafogli forse ti darà meno ragione!

L'altra cosa che penso è da fare è il decatalizzatore!
Vedrai un netto guadagno di peso ma a mio avviso quello che noterai di più è il sollievo che non ti bruciano più le caviglie con il calore!
Io andrei con un decatalizzatore classico a "y".
A mio avviso, ti ripeto, è stata la modifica più azzeccata che ho fatto non per quello che riguarda le prestazioni visto che i cavalli ce ne sono in abbondanza ma proprio per l'agilità e il calore! Ti renderai conto anche spostandola a mano!

Piero,

le carene in VTR le voglio rpendere per correre in strada... non vorrei che una scivolata mi daneggiasse quelle originali.


per gli scarichi e togliere il catalizzatore... sivoglio garle entrambi!ancheper un discorso di sound.

Gli Yoshimura mi piacciono molto come design.. ma vorrei trovarli usati compreso l' Y.

poi di seguito tubi in traccia e tamponi forcelle ant. ste Showa penso costino un bel pò!

azz. in 2 gg. ho fatto 600 km.... non vorrei più scendere... è una moto fantastica!

Ciao io ho la tua stessa moto aquistata a marzo io ho fatto mettere questi ma sono 2 mesi che aspetto la prossima settimana dovrebbero arrivare in più
dischi braking
pompa brembo
tubi in treccia
catena passo 520
portatarga
cupolino doppia bombatura
filtro
centralina x-tre
scarichi yoshimura
"y"
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se non hai problemi di budget, io ti consiglio caldamente, ma che dico, caldissimamente lo yoshimura TRC in carbonio





(tiè, t'ho pure beccato la moto della tua colorazione XD)

esteticamente è superbo, è uno scarico singolo (quindi risparmi un sacco di peso)..

sound pazzesco..

secondo me è il meglio per una suzuki u.u

bhe.. il budget non è proprio "illimitato".. ho appena comprato la moto.

si , gli scarichi che mi mostrate sono bellissimi... sarebbe da fare una classifica per apprezzamento!

più che altro volevo avere suggerimenti su dove e cosa trovare come scarichi usati e come ovviare al catalizzatore... mi sembrava ci fosse anche qualcosa che ci assomiglia!

per il porta targa... cosa mi consigliate??? lightech?

tubi in traccia?

Ma scusa se monti uno scarico omologato (tipo leovince, arrow ecc...) anche se ti fermano non dovrebbero dirti niente, o sbaglio?
Comunque anch'io ho una gsx-r 1000 k9 e mi sono informato per gli yoshimura. Quelli del 2008 non vanno bene, e di usati non se ne trovano in giro.

quoto jason al 100%
io monto i leovince e sono

ok fede.. vada per i leovince.....

se ne trovano in giro di usati?? per eliminare il catalizzatore come hai fatto??? c'è un "elimna catalizzatore vuoto per intenderci??


come porta targa cosa usate??

scusate.. ma è solo da 4 gg. che ho la moto è una voglia di capirci in matreria... arrivo da una speed triple... tutta un'altra cosa...

Fede il cat ce l'ha ancora! Vedi è quella scatola nera dove si attaccano i leovince.

ciao arsenio ciao piero
esattissimo piero
non ora,ma sicuramente più avanti gli monterò lo scarico completo,un bel full titanio eliminando quella orrenda scattolaccia nera che sa molto di ferraglia
trovare questi scarichi usati credo non sarà facile,sono ancora troppo nuovi,
poi gli ho montato il cupolino double bouble non nero ma fumè della suzuki,i tamponi paratelaio della lightech che si montano senza bisogno di forare le carene, i cover in carbonio della lightech e forse questo fine settimana mi arriva anche il portatarga sempre della lightech completo di luce targa a led + catadiotro,quando lo monto ti posto la foto,per ora accontentati di queste

Scusate ma se togliete il catalizzatore la moto non è più in regola o sbaglio?

no Jason.. non è più in regola........... ma se guardi tutto non ti sposi più!

Quindi se ti fermano sei a rischio! Quindi anche se ti prendevi gli Yoshimura per farla sembrare che uscisse così dalla fabbrica la moto, in realtà non è più in regola! Poi che vantaggi ti da togliere il catalizzatore???
Scusa le domande ma siccome ho lasciato le moto sempre originali sono un po ignorante nel settore!!!

azz.. Fede.. è bellissima!

anch'io voglo mettere su i tamponi della Lightech... ma tutti neri! dove mi consigli di acqusitarli??? voglio inoltre mettere le protezioni alle forche... le showa sono oro per me!

vedo che devi ancora cambaire i tubi freno... cosa che invece voglio fare al più presto.

io vorrei prendere questi:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

portatarga... sono indeci tra quello della lightech..... biondi e ferraccini

guarda questo link!

Link a pagina di Cgi.ebay.it

secondo te è valido?????

cupolino volevo prendere questo:

Link a pagina di Cgi.ebay.it
09_W0QQitemZ130377628914QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item1e5b1cbcf2

i pro di un sistema completo, soprattutto su una moto come la gsx r 1000k9, sono diversi:

-risparmio di peso (specie se monti lo scarico laterale singolo!).. gli scarichi di serie sono in titanio, è vero, ma sono enormi e si portano dietro quella pignatta di catalizzatore che è un macigno.. un sistema completo come lo yoshimura R77 ti fa risparmiare sui 9 kg..

-aumento delle prestazioni: se adeguatamente mappato, uno scarico completo permette di ottenere più potenza ed un'erogazione più corposa (eliminando il buchino sui 4500 giri dovuto alle emissioni)

-sound pazzesco: un sistema completo, anche con dbkiller, è una goduria

-senza catalizzatore, la moto scalda meno

-estetica migliore (togliendo quella scatolina nera)

i contro ovviamente sono che non è più omologato, e se ti beccano vai in revisione senza passare dal via

però sinceramente.. una gsx r del genere senza catalizzatore inquina comunque meno di una qualsiasi cayenne di ultima generazione.. ma vabbè

Link a pagina di Yoshimura-rd.com

hai visto cosa costa???

beh dai 1200 dollari però sistema completo u.u

ti dirò, se non ci fosse la mazzata della dogana+ balle varie, sarebbe anche appetibile..

esteticamente, concretamente e soprattutto stilosamente (suzuki+yoshimura è la morte sua) secondo me non ci sono paragoni..

io al momento sulla mia 600 monto un arrow pro racing solo terminale.. se mai dovessi montare un sistema completo, non omologato per non omologato, andrei di yoshi u.u

costa di più, è vero.. ma..è uno yoshimura *_*

la dogana ecc.. fai presto... spedisci come "gift" o "reparing". ecc....

ma qaunti scarichi youshimura posso montare sul mio K9????? e se non lo prendo completo devo per forza tenermi il catalizzatore???

Ma non esistono catalizzatori aftermarket???

Credo prorpio di si!!!

yoshi tutta la vita (tri oval dualllll)

Monto Akrapovic conici,e mi trovo molto bene,anche senza dbkiller il sound è pienissimo ma non fastidioso....e quindi non attira le fdo
Yoshimura tri-oval ottimi,ma il dbkiller è saldato all'interno...unico motivo per cui non li ho presi.
I gp evo costano esageratamente troppo,e non rendono se non nel sound ed estetica.
Trc non è omologato.
La giusta via di mezzo arrow,intendo prezzo/resa.
Buona scelta

Link a pagina di Cgi.ebay.de

Avrei trovato dei Arrow Street Thunder in carbonio usati con raccordo......

atrimenti gli Akrapovic megaphone GP1 .... bellissimi ma non sono omologati

Ottimi,poi tutti in carbonio sulla tua nera stanno benissimo