Quale tecnologia scegliere? [CBR 1000 vs R1 - modelli 2009]

StitchR6 · Impennata Ranking: 308

ninji ha scritto:

midispiace, ti sbagli .

nel 2004 uscirono comtemporaneamente la r1 da 172 cv, la zx 10r da 175 cv e la cbr da 172 cv.

solo che il cbr era impresentabile in confronto alle altre 2.

troppo pesante, poco agile e noioso rispotto a mostri come quel ninja.

il suzuki k5 usci nel 2005, e il cbr era ancora più impresentabile in confronto.

esatto

alexss · 125 Champ Ranking: 2139

comunque anche il kawasaki aveva grossi problemi, pur essendo esplosiva e infatti dopo gli è stato appesantito il volano per frenare un pò l'esuberanza e le uniche che erano "al di sopra" erano gsx e r1 che sono sempre state al top.

comunque era pure un momento in cui non si sapeva bene cosa volere dai 1000, nel senso che erano appena usciti e non esistevano paragoni su cui potersi regolare per nessuna casa motociclistica, quindi qualcuno si è trovato spiazzato nell aproduzione, kawa e honda, mentre la suzuki ha successivamente avuto modo di avere uan idea di come dovesse essere una moto 1000, avendo lei toppato per prima nel 2003 con gsxr 1000.

alexss · 125 Champ Ranking: 2139

JO74 ha scritto:

Se mi si viene a dire che i cbr ciclisticamente, siano sempre state le migliori moto, ci può anche stare, ma a livello di prestazioni... hanno sempre lasciato a desiderare...
Con quest'ultimo modello, devo dire invece che... mi sa che hanno fatto un passo avanti..

comunque io ho provato il cbr 2008 e rispetto al mio 2006, che ha lo scarico e i filtri, mi sembrava lenta nel prendere giri e per niente rabbiosa come molti hanno detto!

ninji · Minimoto Champ Ranking: 1501

alexss ha scritto:

comunque anche il kawasaki aveva grossi problemi, pur essendo esplosiva e infatti dopo gli è stato appesantito il volano per frenare un pò l'esuberanza e le uniche che erano "al di sopra" erano gsx e r1 che sono sempre state al top.

comunque era pure un momento in cui non si sapeva bene cosa volere dai 1000, nel senso che erano appena usciti e non esistevano paragoni su cui potersi regolare per nessuna casa motociclistica, quindi qualcuno si è trovato spiazzato nell aproduzione, kawa e honda, mentre la suzuki ha successivamente avuto modo di avere uan idea di come dovesse essere una moto 1000, avendo lei toppato per prima nel 2003 con gsxr 1000.

la kawasaki aveva problemi perchè era troppo cattiva

è stata l'unica ad aver vinto 3 master bike consecutivi, 2004, 2005, 2006 tra le giapponesi.

se uno aveva il manico, la zx 10r era la migliore in assoluto.

alexss · 125 Champ Ranking: 2139

vabbè, la zx10 è la migliore, ma nelle categorie dove devi dare il fritto non vince un cavolo!

honda yamha e ducati invece si.....

shrubber · Very Important Tinga Ranking: 1845

nn so se ne avete tenuto in considerazione nei topic precedentei... comunque sia a parte il fatto che esteticamente L'R1 con il completo Akrapovic è magnifica... la CBR1000RR "normale" senza ABS si trova nuova a 11800€... l'R1.... 16000... insomma nn è poca la differenza...

JO74 · 125 Champ Ranking: 2421

Sinceramente... penso che l'R1 a 16.000e sia andata un po' fuori mercato...

L'unica cosa, è aspettare varie comparative per vedere come si comporterà la moto, e la fine della stagione per vedere come si sono comportate le vendite...