Consigli per vespa 50 special[x elaborazione] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Vespa 50 HP, conosciamola meglio
Consigli per l'acquisto di una Vespa - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
Vespa ET4 50: scheda tecnica e commenti - Elaborazioni/Modifiche su Vespa 50 Special (consigli vari)
Elaborazione 50 Special (consigli) - Vespa 50 Special (estetica, elaborazioni, consigli)
Come elaborare la mia Vespa 50 Special (consigli) - Elaborare Vespa PK 50 (accetto tutti i consigli)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Consigli per vespa 50 special[x elaborazione]

6655096

6655096 Inviato: 2 Gen 2009 17:27
Oggetto: Consigli per vespa 50 special[x elaborazione]

Salve a tutti, sono un nuovo utente,ho 15 anni, ed ho appena acquistato una vespa 50 special del 78...è bellissima e perfetta, bianca, faro quadrato, proprio come la sognavo...ha un unico difetto... non essendo elborata...E' UN CHIODO!!!...non voglio avere un bolide..anche perche' senno'perderebbe il fascino della mitica vespa...vorrei arrivare giusto a 65/70Km/h...e una migliore accellerazione...non mi intendo di motori e percio' vi chiedo un consiglio...vi posto ANCHE una foto...di quando era in vendita...è la prima da destra..è bellaaa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6655219

6655219 Inviato: 2 Gen 2009 17:48

metti una marmitta polini e un 75 polini

falco93

Senza Targa

Ranking: 47

6655271

6655271 Inviato: 2 Gen 2009 17:58

bella la vespa!!!! comunque non so molto di che pezzi ci siano per la vespa ma credo che la polini li abbia prodotti magari puoi cercari su ebay ma comunque aspetta gente piu esperta di me sulle vespe

jonny15

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

6655292

6655292 Inviato: 2 Gen 2009 18:02

Link a pagina di Cgi.ebay.it
marmitta
Link a pagina di Cgi.ebay.it
cilindro
prendi questi fidati io conosco gente ke li ha

falco93

Senza Targa

Ranking: 47

6655802

6655802 Inviato: 2 Gen 2009 19:29

Ciao
sbagliato sezione
dovevi chiedere in meccanica scooter 50, anzi dovevi cercare li tanto se ne è già parlato...
Link a pagina di Motoclub Tingavert
...comunque fa niente, sei nuovo, sarà per la prossima volta
Ciao Ciao

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

6656454

6656454 Inviato: 2 Gen 2009 20:55

Io metterei in aggiunta un bel dell'orto da 19.

nordwest1

Senza Targa

Ranking: 47

6657831

6657831 Inviato: 3 Gen 2009 0:08

lo avresti dovuto mettere in moto d'epoca,ma non fa niente,un mod te lo sposterà.....comunque ho un mio amico che ce l'ha e devo dire che le vespe se la viaggiano,non capisco perchè dici che è un chiodo.....comunque,non puoi montare solo marmitta e cilindro,come minimo anche un carburatore

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6657838

6657838 Inviato: 3 Gen 2009 0:09

e comunque quella vespa color puffo vicino alla tua è a dir poco da sbavvvvvvv

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6657968

6657968 Inviato: 3 Gen 2009 0:28
Oggetto: Re: Consigli per vespa 50 special

Gino93 ha scritto:

quanto l'hai pagata??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

JOKER88

Impennata

Ranking: 360

6658446

6658446 Inviato: 3 Gen 2009 1:42

l'ho pagata 1600 euro...qella blu costava 2000..

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6658462

6658462 Inviato: 3 Gen 2009 1:45

comunque la mia vespa prende massimo 45/50...come ho gia detto vorrei arrivare a65/70......

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6658516

6658516 Inviato: 3 Gen 2009 1:55

ma con un carburatore 19, marmitta polini e GT 75cc polini poi a quanto va?non vorrei esagerare...ho sentito dire che i freni della vespa non sono dei migliori...

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6658550

6658550 Inviato: 3 Gen 2009 2:09

fermare riesci a fermarti
comunque da quello che vuoi meglio che non cambi gt
e da quello che ti han consigliato, sarebbe un po sprecato perchè quell'ela è incompletissima
carburatore basta un 17,5 ; visto che la vespa penso monta un 12 o un 14 (se vuoi te lo vendo io il 17,5 a poco); poi ci metti una marmitta e il variatore, oltre questo non so perchè non sono molto competente di scooter, come ti ho già detto se vai nella sezione scooter trovi più risposte!!

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

6658572

6658572 Inviato: 3 Gen 2009 2:19

mi sapreste dire dove trovo il variatore giusto?

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6658575

6658575 Inviato: 3 Gen 2009 2:20

Gino93 ha scritto:

mi sapreste dire dove trovo il variatore giusto?

in un negozio dove vendono i pezzi per i scooter e le moto

FreedmanVonVivi

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

6658580

6658580 Inviato: 3 Gen 2009 2:23

sposto il topic nella sezione giuasta...Grazie a tutti.

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6659460

6659460 Inviato: 3 Gen 2009 12:52

la vespa non ha il variatore, essendo a marce.
Il carburatore di serie è un 16/10, e se non cerchi la prestazione ti dovrebbe andar bene anche un 16/16.
Se lasci la primaria originale ( ti conviene, altrimenti devi aprire il blocco motore) e monti un 75cc (47 mm) il 16/16 e la marmitta dovresti arrivare a circa 70-80 km/h.
I freni della vespa non sono il massimo, anzi sono peggio, perciò ti consiglio di non andare oltre queste modifiche.

nordwest1

Senza Targa

Ranking: 47

6660131

6660131 Inviato: 3 Gen 2009 14:40

meno male che c'e qualcuno che sa, il variatore nella vespa non c'è

monta un 16/16 come carburo(il 17.5 è per scoter) o anche un 19/19

falco93

Senza Targa

Ranking: 47

6663876

6663876 Inviato: 4 Gen 2009 1:17

ah ecco perche non lo trovavo...

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6663894

6663894 Inviato: 4 Gen 2009 1:22

nordwest1 ha scritto:

ffarò come mi hai consigliato...metto un carburatore 16/16 e il GT 70cc pinasco...ora vedo se cambiare marmitta...GRAZIE!

Gino93

Foglio Rosa

Ranking: 14

6740035

6740035 Inviato: 14 Gen 2009 1:32

io avevo vesparella proprio bianca come la tua del '80 sella bordeaux con cuciture bianche e rotino di scorta sempre rivestito in pelle bordeaux cn scritta vespa,uno sballo

...aveva semplicemente un gruppo 47 polini( 47 non è la cilindrata) ..niente marmitta modificata,niente albero motore anticipato (solo benzina sprecata).. io ho trovato il giusto compromesso tra potenza e velocità,..la mia spremuta al massimo come un limone mi faceva 80 km/h in pianura..andava al pari di motorini 50 moderni senza blocco, anzi in potenza era più forte..però ti dico anche che non sono fatte per certe velocità le vespe..nè per freni nè per ruote nè per niente..quegli 80 li avrò presi qualche volta..su 3 anni che l'ho avuta..io ti dico fai montare a qualche esperto di vespe questo gruppo e vedrai che ti tieni su 60-65 senza distruggerla..ti sconsiglio di non montarci di più perchè non faresti null'altro che renderla pericolsa,e soprattutto distruggere a lungo andare tutto il motore.. ti ripeto l'importante è chi ti monta il gruppo.. ho visto persone rovinare vespe e passare settimane dal meccanico per colpa di incompetenti..sono motori elementari, ma da trattare come bambini.. un saluto

count-down90

Foglio Rosa

Ranking: 18

6740434

6740434 Inviato: 14 Gen 2009 9:01

Spostato in Forum Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca....

Niko

Ospite

Ranking: -

6745294

6745294 Inviato: 14 Gen 2009 18:54
Oggetto: Re: Consigli per vespa 50 special

Gino93 ha scritto:

identica lla mia...io le ho meeso un 75 dr 6 travasi e va benissimo mi sale delle salite ripide senza mai mettere la prima

comet125

Super Sport

Ranking: 643

7765074

7765074 Inviato: 5 Giu 2009 14:33
Oggetto: motore vespa,elaborazioni etc...

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti...volevo smontare la mia sitopsiluro dal mio 50 special....potete dirmi come si fa? ed è vero ke ha il fermo al collettore? grazie

ilgata

Foglio Rosa

Ranking: 18

7766999

7766999 Inviato: 5 Giu 2009 17:21

se usi la funzione cerca troverai sicuramente qualcosa..
comunque mentre è in moto cchiudi la benza e aspetta che si spenga.. poi appoggiala su una coperta oppure la puoi lasciare anche sul cavalletto..

poi togli la ruota (se hai la vespa sul cavalletto metti qualcosa, un mattone va bene

)
segui il collettore.. e vedi che è attaccato al cilindro.. (se hai la cuffia in plastica toglila,
basta svitare il coprivolano, sono poche viti.)

una volta che hai fatto tutto basta che sviti i due dadi del collettore che lo tengono attaccato al cilindro..

io l ho fatto su pk ma credo che sia lo stessoo..

gullo_94

Senza Freni

Ranking: 146

7849655

7849655 Inviato: 15 Giu 2009 19:43

allora metti un 90cc olympia, 19, albero anticipato, scarico polini o leovinci, frizione a denti dritti e se vuoi ingranaggi olympia 24/61. hai un buon rapporto tra velocità e accellerazione. spendi poco. tocchi gli 80 netti e consumi non troppo eccessivi. altrimenti metti un 16/16 dell'orto che è più che giusto.
guarda le mie 3 vespe ecc... se ti va.

nrgmc2corsa

Senza Benza

Ranking: 65

7849701

7849701 Inviato: 15 Giu 2009 19:49

Gino93 ha scritto:

mi sapreste dire dove trovo il variatore giusto?

ma da quando la vespa ha il variatore??????????????

andreea

Senza Targa

Ranking: 30

7851356

7851356 Inviato: 15 Giu 2009 22:39

la vespa ha le marce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
NON HA VARIATORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nrgmc2corsa

Senza Benza

Ranking: 65

7854480

7854480 Inviato: 16 Giu 2009 11:02
Oggetto: ela base 50 special

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

buongiorno a tutti,a breve vorrei elaborare la mia 50 special,avrei pensato a questa(molto tranquilla):
cilindro dr 10 travasi (o il 6 è meglio??)
carburatore 19/19(se metto il 16/16 va bene uguale??)
marmitta polini banana(ho a disposizione anche una proma svuotata,siluro ,leovince,e padellino)
poi il resto tutto originale perche non vorrei aprire il blocco (causa probabile sgamata di mio padre!!

)
secondo voi che volocità(EFFETTIVA)raGGIungerei??

grazie in anticipo...

Marchino_8

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

7854747

7854747 Inviato: 16 Giu 2009 11:30

il dr 10 travasi è meglio del 6 il 19 con il dr a 10 travasi è perfetto anche come quella marmitta.. credo che i 72 li prendi.... rapporti quali hai?

jonn8

Senza Freni

Ranking: 140

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca