oh finalmente prova fatta...ho provato 3 marmitte la for rece 3, shot (perche la nardo di mio zio aveva una crepa nella pancia) e la mia pro replica... il gt con cui l'ho provata è il mio streetrece...potrei provarlo sul 2+ ma oggi pome non avevo tempo e intanto ho fatto cosi...
la velocita è da macchina ma non guardate i km/h che non sono effettivi ma la differenza tra le 3 e quello che ho sentito provandole...le marmitte sono state provate nello stesso luogo...luogo privato una specie da pista da atletica ma molto diritta...
mezzo beta ark lc con streetrece , 21, multivar, frizione malossi delta clach (di mio zio), e pacco lamellare vl 14
iniziamo

1 prova: stage 6 pro replica
taratura: rulli 4.9 gr mdc gialla e molette rosse
vel max 113 non effettivi
buonissimo lo scatto la ripresa...perfetta a tutti i regimi ma penalizzata un po agli alti penso come tutti si apettavano...

2 prova: for rece 3
taratura: rulli alleggeriti a 4.7 dopo una montagna di prove, mdc gialla e mollette rosse
il getto del max è stato aumentato di qualche punto..
vel max 117 non effettivi
bassi peggiori della pro replica ma ai medi molto buona e pure agli alti tirava leggermente di piu (pero avvero buon saund)!!

3 prova: shot
taratura (la piu difficile da fare): rulli ulteriormente alleggeriti a 4.5 mdc sempre gialle e pure le mollette rosse
vel max 119 non effettivi
da quel che ho provato la piu aperta...buona marmitta che non avevo provato a bassi sembrava migliore della for rece ma peggiore della pro replica poi tirava piu di tutte!!

ecco ragazzi questo è quello che ho potuto notare io...poi non so cosa ne pensate voi...io so solo che son diventato matto a tirar su e giu marmitte e tarare!!

grazie 1000!! ci ho messo un po ma almeno ora io ho tirato le mie conclusioni!! e poi senno oggi pome non avevo nulla da fare e alla fine mi sono divertito...

Il vero spirito motociclistico.
Tony,sinceramente non sò cosa dire,mi hai spiazzato...bo,forse un "grazie" da parte di tutti noi è un inizio

Ancora non è un verdetto definitivo,però ci stiamo avvicinando.Io aspetto il mio amico se riesce a trovare una ForRace a verbania...

complimenti per tutto il tempo speso ma questa di certo non è na prova è solo la tua parola e le parole se le porta il vento!

complimenti per tutto il tempo speso ma questa di certo non è na prova è solo la tua parola e le parole se le porta il vento!

se non ne sei convinto falla anche tu la prova e poi fai il test al banco con tanto di video per provare la tua tesi...

esatto quoto in pieno...e non è poco come lavoro...sembra, ma stare li a tarare e tirare giu le marme ci metti un bel po...

se la for race è creata per il corsa in ghisa allora è piu aperta la nardò...
però ce anche un polini corse in alluminio con scarico a w e pistone monofascia e in tal caso sarebbe piu aperta la for race.....
ma il dilemma è: la for race è sviluppata per quale dei due corse?

non centra niente il fatto della marmitta creata apposta per il gt di casa...la gente deve capire che le case costruttrici non creano mai una marmitta perfetta per il proprio gt...ma una marmitta ABBINABILE al gt...quella prova fatta dall'utente che non so come si chiama MI PARE una gran buffonata...addirittura non ha nemmeno rispecchiato le caratteristiche specifiche delle marmitte (esempio:polini for race nota proprio perchè da il meglio di se ai bassi regimi...l'ha fatta risultare la peggiore fra tutte proprio ai bassi...diciamo che ha sparato a caso)...l'unica cosa per sapere quale delle due marmitte è migliore è la prova su banco...stop

nessuna novità??

Più che uno che ha "sprecato" un pomeriggio per convincere qualche testardo che la ForRace non è più aperta della Nardò cosa volete?
Se volete ancora,mando un email alla TOPperformances e chiedo anche questo,quelli della Polini non rispondo mai

Più che uno che ha "sprecato" un pomeriggio per convincere qualche testardo che la ForRace non è più aperta della Nardò cosa volete?
Se volete ancora,mando un email alla TOPperformances e chiedo anche questo,quelli della Polini non rispondo mai