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Identificazione e restauro [Gilera 150 Sport]
14958711
14958711 Inviato: 3 Mag 2014 19:41
 



salve ragazzi

risolto il dubbio delle due bobine in rame dentro il bauletto.....
il sig. meruzzi mi ha spiegato che all'epoca era un modo alternativo di bobina.....
io da ignorante ci credo....

grazie ancora
 
14958920
14958920 Inviato: 3 Mag 2014 22:52
 

Perché non metti delle foto...... anche noi vogliamo vedere le bobine alternative....... icon_wink.gif
 
14959311
14959311 Inviato: 4 Mag 2014 12:33
 

ok appena posso le metto....

posso farvi una domanda.....
dove posso reperire foto, schede tecniche, e colorazioni di una lambretta 125 E del 1953 ?
grazie anticipatamente.....
 
14959356
14959356 Inviato: 4 Mag 2014 13:12
 

Chiedi nel topic sulla Lambretta.... 0509_up.gif
 
14959459
14959459 Inviato: 4 Mag 2014 15:59
 

altro piccolo quesito....
dove posso comprare il rinvio del contachilometri????
icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
14959692
14959692 Inviato: 4 Mag 2014 19:46
 

sempre Gucciardo! icon_wink.gif
 
14959954
14959954 Inviato: 4 Mag 2014 22:23
 

ma il rinvio del contachilometri della 300 prima serie puo andar bene oppure no.......
domanda....
 
14960044
14960044 Inviato: 4 Mag 2014 23:05
 

non saprei.... eusa_think.gif
 
14960055
14960055 Inviato: 4 Mag 2014 23:14
 

Io credo di si..........
la ruota è sempre da 19 e il contachilometri che montava la 300 era il VDO che monta anche la 150 SS...
 
14960077
14960077 Inviato: 4 Mag 2014 23:27
 

il problema è l'attacco sul mozzo che deve essere uguale!!
 
14960711
14960711 Inviato: 5 Mag 2014 13:36
 

Problema risolto ci pensa Gicciardo... 150 Euriiiii
 
14961382
14961382 Inviato: 5 Mag 2014 20:47
 

Purtroppo il prezzo è quello....io non l'ho trovato da nessun altra parte quando ho restaurato la mia Sport!!
 
14970319
14970319 Inviato: 11 Mag 2014 19:19
 

salve tingavertiani...
due domande da porvi...
1° domanda
secondo voi questi due ingranaggi appartengono al rinvio del conta kilometri del mio Gilera????

2° domanda
ho rimontato gli ammortizzatori posteriori ma mi manca un fermo che va a bloccare i due pezzi cilindrici che racchiudono la molla... come è fatto e come si chiama questo tipo di fermo che credo sia di forma circolare?????

grazie ragazzi confido in voi....

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14973862
14973862 Inviato: 13 Mag 2014 22:18
 

oltre alle due domande fatte in precedenza, vorrei sapere come blocco l'ammortizzatore....
cioè spiego meglio....

io ho l'ammortizzatore, la parte cilindrica verniciata, la molla, la parte cilindrica cromata, la "boccola" che va sotto la parte cromata e poi dovrei bloccare il tutto con un anello "seeger"....
sbaglio????

vi prego datemi risposta ai miei ultimi tre quesiti......
grazie anticipatamente....
 
14973878
14973878 Inviato: 13 Mag 2014 22:26
 

Valefor1 .............. ma il catalogo ricambi della moto.............. lo hai già?????
 
14973881
14973881 Inviato: 13 Mag 2014 22:27
 

no.....
 
14973885
14973885 Inviato: 13 Mag 2014 22:29
 

Come pensavo.............. icon_rolleyes.gif

lo puoi scaricare dal sito del buon Renato......... qui............

Link a pagina di Rpw.it
 
14973891
14973891 Inviato: 13 Mag 2014 22:30
 

per ignacio ....

adesso carico le foto delle bobine alternative, infilate dentro il porta oggetti....
[img]052.JPG[/img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14973905
14973905 Inviato: 13 Mag 2014 22:35
 

Ciao Valefor, ecco un topic che ti spiega come fare per rimontare gli ammortizzatori Come smontare e rigenerare gli ammortizzatori
Quelle che tu chiami bobine altro non è che il regolatore di tensione della dinamo che è stato montato nel cassettino in sostituzione dell'originale che si sarà guastato nel tempo.... 0510_saluto.gif
 
14973908
14973908 Inviato: 13 Mag 2014 22:35
 

Non si tratta di bobina ma del regolatore di tensione.................

La tua moto montava il regolatore di tensione all'interno del blocco motore vero?????

Edit:......... abbiamo risposto insieme........ icon_asd.gif
 
14973915
14973915 Inviato: 13 Mag 2014 22:37
 

scusa Ignacio.....
mi scrive anello ritegno molla ammortizzatore, "il mio è il tipo a" ....
ma dove lo trovo io?????
sempre gucciardo????
 
14973922
14973922 Inviato: 13 Mag 2014 22:39
 

......... oppure frequentando i mercatini............. eusa_think.gif
 
14973924
14973924 Inviato: 13 Mag 2014 22:40
 

ok grazie delle informazioni....adesso lo monta nel motore infatti....
 
14973934
14973934 Inviato: 13 Mag 2014 22:44
 

valefor1 ha scritto:
ok grazie delle informazioni....adesso lo monta nel motore infatti....


Il grosso problema del regolatore di tensione montato all'interno del carter motore era quello che con le alte temperature raggiunte si starava e non funzionava più come doveva.....
Dalla serie successiva, infatti, venne poi montato all'esterno, sotto il serbatoio..........
 
14973940
14973940 Inviato: 13 Mag 2014 22:45
 

infatti ?????? boh....ho mille incertezze
 
14973950
14973950 Inviato: 13 Mag 2014 22:48
 

già ho letta "come rigenerare gli ammortizzatori" ma di questo "fermo" non ho letto poi molto......forse non ero particolarmente attento.....adesso mi rileggo il tutto......e se qualcuno ha qualche suggerimento che si faccia avanti..... icon_rolleyes.gif
 
14974001
14974001 Inviato: 13 Mag 2014 23:24
 

scusa, ma non hai visto i fermi di blocco dell'ammortizzatore quando lo hai smontato?? sono due semicerchi di acciaio a sezione quadrata dello spessore di ca 2 mm....oppure li hai persi??
 
14974757
14974757 Inviato: 14 Mag 2014 13:38
 

Persi.... Ma neanche li ricordo... Adesso provo ad adattare una seeger.... Altrimenti aspetto Avezzano sabato... Che forse e' meglio...
 
14988047
14988047 Inviato: 22 Mag 2014 20:44
 

buona sera ragazzi del tinga.....
sabato ad Avezzano ho trovato delle cosette interessanti per completare alcuni dettagli del corpo faro, entusiasta a parte dell' accaduto ma non troppo..... come prima volta ad Avezzano non ci si può lamentare, anzi già è tanto che qualche pezzo l'ho trovato.....

tornando ai miei mille dubbi.....
ho acquistato l'impianto elettrico del mio Gilera su ebay.... oggi mi è arrivato a casa.... l'ho aperto ed ho visto che sopra il foglio dello schema di collegamento c'è scritto Giubileo 98/ 150/ 175......

icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

la domanda sorge spontanea.... ho sbagliato di nuovo????
oppure all'epoca si montava lo stesso impianto sulle due moto....????
confusione.....
aiutatemi....

grazie anticipatamente amici

p.s. qualcuno di voi sabato va a Bastia Umbra???
 
15001270
15001270 Inviato: 2 Giu 2014 9:31
 

girodan ha scritto:
scusa, ma non hai visto i fermi di blocco dell'ammortizzatore quando lo hai smontato?? sono due semicerchi di acciaio a sezione quadrata dello spessore di ca 2 mm....oppure li hai persi??
,

girodan grazie.... li ho ritrovati quei fermi d'acciaio, era nascosti proprio li, nella scatola, nascosti bene bene... ma adesso trovati e rimontati...

ho due quesiti da porti e da porgere al tinga.....
stavo rimontando la ruota anteriore, e come d'incanto una volta inserito il perno nella forcella e nella ruota, mi accorgo che mancano due distanziatori....e adesso dove sono andati a finire...???
sono passati bensì quattro giorni e il mio lavoro cosi si è fermato....
la domanda è, posso io adattare qualcosa???

seconda domanda, nella ruota anteriore ho montato ganasce che io credo siano una rimanenza perche rivetti sopra non ce n' erano, il tipo a reggio emilia mi ha dato la misura " 31 " confrontando la nuova ganascia con la vecchia, poi mi ha dato la stessa misura anche per la posteriore, ma in fase di rimontaggio sulla ruota posteriore la ganascia mi risulta più grande.....
mi domando, sono due misure differenti le ganasce anteriori e posteriori???????????

mi sento uno straccio al tal punto che abbandonerei il progetto......

help me boys....
 
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