La sella della Versys rispetto alla V-Strom, è più piccola e meno comfortevole.

Anche l'ammo posteriore è piuttosto rigido rispetto alla V-strom

è un passo coraggioso....devi essere sicuro, la comodità per tua moglie sarà molto simile. Io le poche volte che sono stato dietro mi sono trovato bene (177 90kg....opsss) però la sospensione è tostarella.

Sicuro il v-strom è meglio da questo punto di vista...

il dubbio è passare da un 1000 a un 650...si sente tanto tanto.....
perchè non una cosa tipo multistrada 1000????
più maneggevole e divertente del v-strom ma molto più potente della versys

io ho la versys e mi gusta, ma riesco ad apprezzare anche le altre....
vedi ktm 990 smt
multistrada
bmw ecc ecc

ho preso la versys anche per il costo.......

la multistrada piacere o meno è un'altra cosa, telaio a traliccio (il primo)
marmitte sotto codone, monobraccio, ciclistica da pista
freni al top
e motore con vita!!!!!!!!!!!il suono e la pulsazione sono stupendi,

il cupolino non è il massimo ma almeno è originale, non come la nostra versys
che ha copiato qua e la
vedi pegaso strada...ma questa è un'altra storia

@ eddypanik

E' molto semplice.
Io e mia moglie non facciamo quasi mai autostrada, eccetto che in casi veramente necessari; non ci piace.
Preferiamo le statali tutte curve dove le prestazioni sono un parametro relativo.
Inoltre, se e quando la facciamo non superiamo mai la velocità codice.
Ergo una 1000 da 100cv (più o meno) non la sfruttiamo.
C'è poi l'aspetto economico; bollo, assicurazione, consumi, manutenzione ecc, che su una cilindrata più piccola sono, di solito, minori.
Ecco uno dei perchè non ho preso in considerazione la Multistrada.
Se devo cambiare la mia VS lo faccio con una moto di minore "impegno".
Tra l'altro un mio amico ce l'ha (la Multistrada) e me l'ha prestata qualche volta.
In effetti è una bella moto molto maneggevole, ma mia moglie non apprezza molto il sellino e sopratutto gli scarichi che scaldano un pò le zone sacre, ma sopratutto la maniglia per le mani.
Diciamo che una 600/750 con da 50 ai 70 cv mi va più che bene.
Escludo a priori le 4 cilindri per via del fatto che, su queste cilindrate, sono spesso povere di coppia con il risultato che le devi fare girare molto e di conseguenza consumano.
Forse la nuova Diversion è un pò diversa, ma non mi convince fino in fondo, per lo meno devo informarmi e capire meglio.
Di mono praticamente non ce ne sono.
C'era la vecchia BMW GS650 ma l'hanno ritirata dal mercato.
Adesso ho letto che l'hanno riproposta in Spagna, vediamo se lo faranno anche da noi, mentre la nuova bicilindrica costicchia un pò.
La nuova Tenerè non mi dispiace, ma in coppia (provata al da fermo salone) è un pò troppo sacrificata.
Un bicilindrico lo trovo e l'ho sempre trovato il motore ideale per una moto.
Perciò abbiamo provato la Bonneville, ma non ci ha convinto molto.
La Versys ci pare una buona possibilità, l'abbiamo provata solo staticamente al salone e la mia metà l'ha trovata per nulla male.
Avevo bisogno di qualche riscontro da chi ce l'ha e la usa veramente.

Ciao e come sempre grazie a tutti
Alessandro

sul forum puoi trovare un topic su questo argomento.
ovvimente tu sei sul modello 2009 e tutto cambia....
io tre mesi fà circa ho preso la mia 2008 e ho pagato 5960 con kit touring senza abs....

posso allegare contratto.......

e c'è chi ha pagato meno........

se non sei proprio fissato sulla nuova colorazione ti direi di cercare meglio in internet qualche occasione di rimanenza 2008 risparmi molti soldini, fai assicurazione, bollo e altro...
ciao

No, non c'è bisogno del contratto, ti credo sulla parola ovviamente. Non riesco a capacitarmi di questo rilevante aumento fra il prezzo 2008 e quello 2009, poichè l'unica differenza è costituita dalla gamma dei colori. Probabilmente i concessionari che hanno in casa il 2008 fanno una "promozione" visto che è uscito il nuovo modello. Nuovo per modo di dire.

@giuget


Tra l'altro non è nemmeno detto che comprerò la Versys; questa è una delle opzioni ma ne ho anche altre.

Alessà, nun fa scherzi, compra sta Versys......

Scusa frenkyversys, ma la Kawasaki ti dà una percentuale sul venduto Noi:
1) mi sembra che abbiamo con obbiettività e onestà esposto i pro e i contro della nostra moto;
2) la nostra moto non la cambieremmo mai;
...se si è convinto bene (per lui) senò, sul mercato ci sono tante moto e l'unico problema è l'imbarazzo della scelta

Il tono del mio messaggio era prettamente ironico e di scherzo .....

Sono d'accordissimo su quanto dici, però certe volte, sembra, che noi vogliamo dimostrare a tutti, che le nostre scelte sono le migliori e che gli altri sono tutti incompetenti... con simpatia

Ciao ragazzi!
Non vogliatemene, ma ho acquistato la V Strom. Devo ammettere che la Versys è più moderna e piacevole, ma sapete, quando ci si siede in sella e ci prende quella indefinibile sensazione......A me è successo con la Suzukina. Un po' come quelle donne non bellissime, ma che acchiappano e come! Riflettevo poi su un'altra circostanza. La Versys, a quanto sento, vibrerebbe parecchio, mentre la V Strom assai meno, sembra. Non sarà la diversa architettura del manovellismo? In ogni caso sono due mezzi di assoluta eccellenza nella loro categoria e se dovessimo sintetizzare, potremmo dire che l'una è più sportiva e maneggevole (Versys) e l'altra più comoda e maggiormente adatta ai viaggi?