ciao a tutti..
adesso che riesco andar via in moto sempre meno mi vengon sempre + spesso pallini di metter mani su sta shiver...
..e visto LA VERGOGNOSA SCELTA che il mercato ci offre stavo pensando che aspettando la primavera per decidere che scarico mettere..anche il decatalizzatore non sarebbe una cattiva idea..anzi..

quindi vi chiedo a che lo montato e non,con o senza terminali...funziona?vale la pena spenderci quei 200euro?

vuoi levare i catalizzatori alla shiver?

Infatti me lo chiedo spesso anche io... Perchè togliere il catalizzatore???...non va già bene così sta moto??

la mia era una domanda se era quello che voleva fare.
si levano i catalizzatori per guadagnare qualcosa in più ai medi. anche a livello di erogazione.

però credo che levarli sugli originali sia più costoso che altro.

volevo mettere in pratica il tubo scatalizzato...quello della leovince in pratica...la moto va bene sicuro...me se si può avere qlcsa in + perche no?

Togliere il catalizzatore a mio parere è una gran cosa. Come ho già detto altre volte non puoi far altro che bene al motore, lo fai respirare. Guadagni certamente di più che cambiare i terminali. Buona la spesa rispetto alla resa.
Ciao Pietro

ovviamente se il catalizzatore è nel collettore ci sono dei miglioramenti, in termini di cv penso non sopra i 3cv, ma il fatto è che come è stato già scritto migliori il comportamento della moto.
ovviamente se monti lo scarico completo guadagni anche in peso.

e questo è un discorso generele per tutte le moto.

In maggo di quest'ano ho montato lo scatalizzatore della Leovince, quello citato sopra, a parlar di prestazioni non e' che cambia un gran che, forse la moto respirera' meglio si, quel che aumenta sicuramente sono gli scoppietti in rilascio del gas che a mio parere sono una goduria. il rumore aime' io me lo immaginavo piu corposo invece con lo scatalizzatore diventa piu metallico. io ci rimasi un po deluso perche mi aspettavo di piu. comunque e' uno step di transizione visto che questo mese o al piu tardi in primavera ci metto su un bel akrapovic!

Questo e' il kit della Leovince, il montaggio l'ho fatto da me visto che e' abbastanza semplice






queste due foto sono state fatte a lavoro ultimato, come si vede la sonda lamba rimane quindi questo lavoro non necessita di alcuna modifica alla centralina della nostra moto.

Da, a livello di prestazione guadagna ai bassi..........poi il rumore è meno regolare: prende proprio il rumore del Bi-cilindrico.
Vedrai all'ora quando monti i terminali, a parte il rumore l'unica cosa che guadagni è che il portafogli non ti rompe più le tasche

Ciao Ps

e per il resto...bisogna mettere anche il filtro?sapete se c son prodotti in particolare?
per la centralina c può far qualcosa?...dato che mi pare non sia rimappabile..

ma in teoria il filtro lo puoi anche mettere, ma senza una regolazione della centralina a parte che si perde la garanzia e qui non ci piove non so cosa puoi prendere
io con lo scatalizzatore non ho visto proprio dei miglioramenti a livello prestazionale.
con lo scarico completo allora penso di si ma sempre un miglioramento limitato visto che la centralina non si tocca!

ciao una domanda a chi l ha montato!lo scatalizzatore della leo vince nonostante mantenga la sonda lamba siamo sicuri che non crea problemi alla centralina relativi ai gas di scarico che certamente con lo scatalizzatore sono differenti rispetto ad averlo?grazie vorrei sapere propro da chi l ha montato perche ho comprato da poco la shiver e la prima spesa vorrei fosse proprio sullo scatalizzatore

io non te lo consiglio....

con scarichi originali ti conviene tenere il catalizzatore. Altra cosa se cambi gli scarichi, ma togliere lo scatalizzatore non ti porta alcun beneficio, se non quello di essere multato dai poliziotti pignoli

Per i cavalli non credo si veda molta differenza...............in "teoria" si toglie 1.9/2kg di peso e si dovrebbe avere un pò di più accelerazione.....provabilmente il rumore allo scarico sarà più metallico

Comunque devo far delle prove su due moto........................però visto il meteo ,non so se riuscirò questa settimana o al max la prossima..........a fare delle prove e vi riferirò anche eventuale incremento in termini di cavalli (Prenderne uno sarà ardua secondo me............... ,però potrei sbaglairmi )

Ciao Fiore

bella notizia!
facci sapere.... visto che a breve arrivano i Leo per me....

anch'io ho visto il kit in giro della leovince... ed ero quasi tentato. Credo che sia certamente più utile che solo il terminale.. Si dice sempre che il kat strozza.. vorrei anche capire se non si deve anche tarare qualcosa nella centralina, anche perchè la soonda rimane, ma è abituata a lavorare con uno scarico catalizzato. Io ricordo che 10 anni fa lo tolsi da un'auto e andava meno, girava male... boh.
Attendo con ansia il report di Fiore a riguardo

io l'ho montato e ci ho fatto piu o meno 8000 km , per quel che riguarda le prestazioni non e' che vedi chissa che miglioria, il sound con lo scarico originale per me era peggio di prima. l'unico lato positivo e' che toglendo il cat c'e' molto meno calore in basso perche il scatalizzatore essende un tubo vuoto scalda molto meno.
se lo vuoi mettere per il soud pensa a un buon finale perche con sto kit non ci fai nulla.

Mi sembra di capire che tu non abbia toccato la centralina.. quindi non c'è bisogno?
Mah... del rumore a me interessa poco.. mi interessa il risparmio di peso e, in misura minore, le prestazioni.. anche la diminuzione di calore non sarebbe male..
Quindi capisci che per me, visto quanto costano ancora i terminali, non valgono il rapporto spesa/resa. Spendere dalle 550 alle 900 euro solo per un po di rumore in più... non me lo posso permettere...
Però il fatto del calore se cambia molto è da prendere in considerazione, infatti il caldo, oltre che dal sotto sella, io lo sento da ancor più in basso, sulle gambe (d'estate ) e ora che ci penso probabilmente è il kat che frigge. Come risparmio di peso Fiore ci informa che son 2 kg, quindi non è molto.. aspetto di vedere una report preciso sulle prestazioni e poi valuterò..
Mi sembra che il pezzo comunque non costi molto..

2 kg sono tanti su una moto....

non sono importanti come sulle ruote, ma sono sempre 2 kg
che aggiunti ai silenziatori fanno 8 kg!!

non è da sottovalutare

guarda che il kid della leovince veniva sui 200 Eur se non erro. non ho toccato la centralina perche non ho mai sentito il bisogno. i finali ho messo gli akrap e anche li posso dire che apparte il risparmio di peso scaldano un casino meno.

Si beh, 200 euro non sono pochi per "2 tubi sagomati" in effetti, ma il paragone era con un silenziatore che minimo minimo te ne fai per 550 eslcuso montaggio. Anche se poi a me piacciono quelli che costano di più ovviamente, quindi la differenza si farebbe enorme..
Certo anche alex ha ragione, nel senso che se ai 2kg gli aggiungi i 3-4 del silenziatore hai tolto un discreto peso, ma con un costo minimo di 900 euro se non anche 1200 .
Troppo per me, non li ho spesi neanche per l'abbigliamento.. poi per carità per quelli per cui ciò non è un problema, fanno benissimo... ma per me, ecco... mi ponevo qualche domanda su quanto ne valga la pena uno piuttosto che l'altro.

infatti io mi dirigo verso il leo gp... li trovo a 450.... tanto è inutile spendere di più

penso la stessa cosa anch'io...lasciare sugli 800 di terminali son tanti...son veramente indeciso se fare il passo...a parte che non c'è n'è nessuno che mi abbia veramente colpito...forse o shark...e per di piu per aver risultati si dovrebbero ar degli step per i quali il totale mi avrebbe potuto fa prendere una tuono al posto della shiver..o quasi...

se pensi mettere i leo con decatalizzatore sei sempre attorno i 650 se no 700 a questo punto arrivi per un pelo ai akrap non ufficiali aprilia che sono identici tranne per l'angolo delle cappe. e ai akrap, io da felice posessore ti posso dire che sono un spettacolo!

ragazzi rimaniamo sullo scatalizzatore (ma si chiama davvero così? ) e non divaghiamo sugli altri scarichi

ciao shiveristi
io ho montato ed adattato uno scarico mivv ovviamente per ora solo il silenziatore non omologato e senza db killer e gia' il rumore metallico e' aumentato ed e' bello bello ma gli scoppiettii sono diminuiti...... adesso volevo eliminare il katalizzatore per raggiungere proprio il top skoppiettiii rumore ke ne dite????? funzionera' raggiungero' il mio scopo?????
ciao pierluigi shiver grigia

a me togliendo il cat gli scoppietti sono aumentati percio ' non vedo perche non dovrebbere essere lo stesso con te metti qualche foto magari nella sezione dei scarichi per shiver.

quoto!
pier se non sbaglio tu avevi gia scritt primavera scorsa giusto?

si esatto avevo scritto gia'
ora vedo se ce la facio a mettere le foto.....
ciao raga.......