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Classe 600/800 Super Sport - Quale comprare nel 2009?

Risultati del sondaggio

Yamaha R6
6% [ 8 ]
Honda CBR600rr
12% [ 14 ]
Suzuki GSX-R 600/750
28% [ 33 ]
Kawasaki ZX-6R
12% [ 14 ]
Ducati 848
24% [ 28 ]
Triumph Daytona 675
15% [ 18 ]

Voti Totali : 115

6407951
6407951 Inviato: 27 Nov 2008 1:51
 

ninja
però anche la gsxr750 non è male
 
6408546
6408546 Inviato: 27 Nov 2008 10:14
 

devo essere sincero... sono un nipponico convinto... ma l'unico motivo per cui non prenderei un'848 è per il costo che è quasi il 30% superiore alle nipponiche...

seconde classificate a parimerito il GSX-R 750 e l'R6...

la prima per il motore... la seconda... bhe è l'R6 non c'è da dire altro...
 
6409356
6409356 Inviato: 27 Nov 2008 11:52
 

gabry_91 ha scritto:
vediamo di raggruppare un po' tutto quello che ho letto e visto su queste moto:

estetica- senz'altro il design italiano domina, la 848 per me è stupenda, le jappo son belle ma molte cose come scarichi, pedane spesso fanno schifo...dovendo fare una classifica direi 848; r6; daytona; gsx-r; cbr; ninja...

ciclistica- anche quì (almeno sulla carta) la 848 dovrebbe avere qualcosa in più (che tra l'altro non è regalato icon_rolleyes.gif ) le jappo e la 675 dovrebbero essere tutte più o meno sulla stessa linea, forse la cbr ha qualcosina in più per il peso minore ma per quanto riguarda sospensioni e e tutto il resto siamo più o meno alla pari...

motore- se vogliamo metterla sulla prestazione massima vince senz'altro la gixxer 750...la 848 la segue ma a mio parere su un 850 potevano fare di meglio anche se c'è anche da dire che il desmo ha una coppia che le 600 si sognano...l'r6 è famosa per il suo allungo mentre gsx-r cbr e ninja dovrebbero essere migliori ai medi perdendo qualcosa agli alti...della 675 ho sentito parlare bene ma non ho visto ancora nessuna prova dettagliata...

innovazioni tecniche- la 848 adotta un sofisticato sistema di fusione per avere dei carter molto leggeri e le testate in magnesio (se non sbaglio)...il gixxer ha le tre mappature al manubrio...l'r6 ha i cornetti a lunghezza variabile e un sacco di elettronica...delle altre non ho visto niente di particolare ma penso siano abbastanza simili ai precedenti modelli...

in definitiva dico gixxer 750...a quel prezzo è regalata per quello che offre..

Complimenti! A mio modo di vedere hai fotografato la situazione perfettamente e senza faziosità! Facendo una valutazione senza "emozione" il rapporto qualità/prezzo del Gixxer 750 non lo batte nessuno; Hai una moto per fare quello che vuoi; pista, strada e perchè no anche andature tranquille. La dotazione motore/ciclistica permette un utilizzo poliedrico del mezzo senza soffrire mai in nessun campo (ricordandoci sempre che è una sportiva certo e non puoi farci 1000 Km con zavorrina e bagagli in un giorno senza soffrire, ma quanti la useranno in questo modo?). L'848 esteticamente non si batte e la Daytona 675 mi ha sempre affascinato per il fatto di essere una moto diversa dalle solite Supersport jap 600. Il ninja, cbr e r6 le metto più o meno sull stesso piano, cbr più leggera, ninja più abitabile r6 più corsaiola di tutte. Come ho detto prima facendo una valutazione senza cuore il mio voto lo darei di corsa al Gixxer ma mettendoci anche l'anima il mio voto va al Duca 848! doppio_lamp_naked.gif
 
6416408
6416408 Inviato: 27 Nov 2008 23:09
 

io ho votato R6,molto bella esteticamente e molto performante in pista,forse la più specialistica!E poi con l'akrapovic rogna prorpio bene!
 
6416685
6416685 Inviato: 27 Nov 2008 23:31
 

gixxer 750, giusto compromesso tra potenza agilita e rapporto qualita prezzo prestazioni, poi l'estetica e de gustibus, in quel caso ducati 848, nap io ho visto un r6 con termignoni in carbonio, da sbavo eusa_drool.gif
 
6418845
6418845 Inviato: 28 Nov 2008 11:30
 

gixxer 750 a vita...................è il giusto compromesso tra prestazioni e ciclistica!!!!!!!!!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6421118
6421118 Inviato: 28 Nov 2008 15:36
 

Penso che il gsxr 750 le batta tutte senza difficoltà visto che tra i parametri di scelta non è stato inserito il prezzo...
non è la piu bella, ne la piu affidabile, ne la piu facile.. però è leggera come un 600, tira da bestia, non ha problemi di vuoti ai bassi, 3 mappature variabili... ed è pure bella (anche se come estetica la migliore resta l'r6)... quindi gsxr senza dubbi
 
6422920
6422920 Inviato: 28 Nov 2008 18:10
 

e61p ha scritto:
Penso che il gsxr 750 le batta tutte senza difficoltà visto che tra i parametri di scelta non è stato inserito il prezzo...
non è la piu bella, ne la piu affidabile, ne la piu facile.. però è leggera come un 600, tira da bestia, non ha problemi di vuoti ai bassi, 3 mappature variabili... ed è pure bella (anche se come estetica la migliore resta l'r6)... quindi gsxr senza dubbi


sicuramente come motore ne ha un pò di più rispetto alla nuova R6,ma credi che tutti sappiano sfruttare un 750??Io credo che un 600 basta per divertirsi bene in pista....il 750 credi ci sia dvvero così tanta differenza??Ma tanta??....il 1000 tipo R1 spara da paura,l'ho provato icon_wink.gif....

boh io ho visto uno col 600 bastonare gente col 1000 in pista!!
 
6423227
6423227 Inviato: 28 Nov 2008 18:39
 

fedez86 ha scritto:
Va be dipende dalla pista... se parliamo di franciacorta e simili, allora ok... ma se vai a monza o al mugello, il 1000 ha la meglio ovviamente


a parità di manico si, però dipende anche dallo stile di guida, guidare un mille è molto difficle perchè devi sapere spigolare bene (ritardare tanto l'ingresso entrando frenato, rialzare subito per aprire il gas), invece essendo il punto di forza del 600 la velocità di percorrenza devi essere bravo a raccordare bene le curve e a "pennellarle", non è facile ma (almeno per me) lo è di piu che non spigolare le traiettorie, cioè un 600/750 è piu facile da portare al limite icon_mrgreen.gif

certo se si prende monza ciao icon_asd.gif
 
6426525
6426525 Inviato: 28 Nov 2008 23:41
 

come giustamente segnalato dall'utente che ha aperto il topic (Duke77) ho ripulito la discussione dagli ot, ora si prosegue in tema icon_wink.gif
 
6429727
6429727 Inviato: 29 Nov 2008 15:44
 

Per quel poco che se ne sa la nuova ninja dovrebbe eccezzionale. Io pero' cerco una SS per la pista che c'e qua in zona (corta e tutta curve - Lombardore): quale vi sembra piu' adatta fra quelle citate?
 
6430052
6430052 Inviato: 29 Nov 2008 16:17
 

kmore ha scritto:
Per quel poco che se ne sa la nuova ninja dovrebbe eccezzionale. Io pero' cerco una SS per la pista che c'e qua in zona (corta e tutta curve - Lombardore): quale vi sembra piu' adatta fra quelle citate?


tra le 600 nessuna icon_razz.gif (125 o 250 2t sarebbero l'ideale), le meno peggio tra quelle per l'uso che ne vuoi fare sono cbr 600 e (da come ne parlano) la nuova ninja icon_wink.gif
 
6430660
6430660 Inviato: 29 Nov 2008 17:50
 

Guardando al portafoglio direi senza pensarci gsx-r 750 è una moto la quale mi piace molto...ottimo compromesso tra sportivita' potenza ecc..
Ma gurdando al cuore direi ducati 848.... icon_wink.gif
Non c'è nulla da dire moto bellissima.... icon_twisted.gif
 
6436282
6436282 Inviato: 30 Nov 2008 17:44
 

neno84 ha scritto:
Guardando al portafoglio direi senza pensarci gsx-r 750 è una moto la quale mi piace molto...ottimo compromesso tra sportivita' potenza ecc..
Ma gurdando al cuore direi ducati 848.... icon_wink.gif
Non c'è nulla da dire moto bellissima.... icon_twisted.gif


Quoto.
 
6436417
6436417 Inviato: 30 Nov 2008 18:11
 

Virgo ha scritto:


Quoto.


Ma non è giunta ora di farsi un bel ragalo di natale virgo?

...uno a caso...


...che so...una motazza nuova... icon_asd.gif
 
6436571
6436571 Inviato: 30 Nov 2008 18:30
 

TheFlash ha scritto:


Ma non è giunta ora di farsi un bel ragalo di natale virgo?

...uno a caso...


...che so...una motazza nuova... icon_asd.gif


Noooooo non aizzatelo.... anche da sbronzo pensa alle moto, fidatevi icon_lol.gif icon_lol.gif
 
6436850
6436850 Inviato: 30 Nov 2008 19:11
 

fedez86 ha scritto:


Noooooo non aizzatelo.... anche da sbronzo pensa alle moto, fidatevi icon_lol.gif icon_lol.gif


Ma lo faccio perchè gli voglio bene icon_asd.gif
 
6437389
6437389 Inviato: 30 Nov 2008 20:08
 

fedez86 ha scritto:


Noooooo non aizzatelo.... anche da sbronzo pensa alle moto, fidatevi icon_lol.gif icon_lol.gif


ma dai..ho anche mandato due bocce ieri sera... icon_lol.gif (visto che le donne non me le danno..)

E lo so, so quale devo prendere, devo riflettere. icon_lol.gif
 
6437411
6437411 Inviato: 30 Nov 2008 20:11
 

eusa_snooty.gif l abbiamo perso... icon_mrgreen.gif
 
6437571
6437571 Inviato: 30 Nov 2008 20:29
 

gixxer 750 come motore.
Tra le 600 cc la piu pistaiola pura è la R6
ma come ciclistica il top è senzaltro ducati,basta gia guardare i freni brembo radiali con tubi in treccia...
 
6438395
6438395 Inviato: 30 Nov 2008 21:58
 

desmogio ha scritto:
gixxer 750 come motore.
Tra le 600 cc la piu pistaiola pura è la R6
ma come ciclistica il top è senzaltro ducati,basta gia guardare i freni brembo radiali con tubi in treccia...


arrivato! icon_mrgreen.gif basta che uno monta brembo allora la ciclistica è superiore icon_cool.gif ....ma allora se montiamo brembo su R6 qual'è che ha la ciclistica migliore??Ma tu credi che ducati 848 abbia un pacchetto ciclistico migliorerispetto ad un'R6??Mi sa che entrambe montano showa....R6 ha pure regolazioni più fini o sbaglio???
 
6438561
6438561 Inviato: 30 Nov 2008 22:20
 

Riecco il Nap che riparte in difesa dell R6 icon_lol.gif ... ciclisticamente è una bella lotta, secondo me l'848 è leggermente superiore, ache per i freni ( seppur più scarsi di quelli del 1098).. tutavia l 848 non ha l ammo di sterzo di serie... diciamo che in ducati avrebbero anche potuto svenarsi un pochettino di più icon_mrgreen.gif !!!
 
6438636
6438636 Inviato: 30 Nov 2008 22:29
 

fedez86 ha scritto:
Riecco il Nap che riparte in difesa dell R6 icon_lol.gif ... ciclisticamente è una bella lotta, secondo me l'848 è leggermente superiore, ache per i freni ( seppur più scarsi di quelli del 1098).. tutavia l 848 non ha l ammo di sterzo di serie... diciamo che in ducati avrebbero anche potuto svenarsi un pochettino di più icon_mrgreen.gif !!!


non è che voglio difenderla,ma voglio dire che 848 non mi sembra così ricercata a livello di sospensioni....ammetto che l'848 è bella come è stupenda la 1098,S però.....ma 848 è la 1098 dei poveri! icon_asd.gif Con questo so che mi tirerò le ire di tutti!! icon_asd.gif
 
6438744
6438744 Inviato: 30 Nov 2008 22:44
 

Nap_636 ha scritto:


non è che voglio difenderla,ma voglio dire che 848 non mi sembra così ricercata a livello di sospensioni....ammetto che l'848 è bella come è stupenda la 1098,S però.....ma 848 è la 1098 dei poveri! icon_asd.gif Con questo so che mi tirerò le ire di tutti!! icon_asd.gif
chiamali poveri quelli che tirano fuori 14000 euro per una moto!!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
6438763
6438763 Inviato: 30 Nov 2008 22:46
 

lele853 ha scritto:
chiamali poveri quelli che tirano fuori 14000 euro per una moto!!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


hai ragione!! icon_asd.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
6440772
6440772 Inviato: 1 Dic 2008 11:17
 

il gixxer 750 stravince su ogni punto di vista per il rapporto prezzo/prestazioni.
non dimentichiamoci che è quella che va più di tutte, e costa quasi 5000€ in meno della 848, e sui 1000€ in meno della Daitona e dell'R6.

Scegliendo dal punto di vista prestazionale non c'è dunque scelta, razionalmente parlando.
Se poi vogliamo parlare di un fatto puramente passionale/estetico, potremmo scegliere una R6, per l'esclusività del Marchio e per alcune raffinatezze la 848.

Considera però che a 15000€ stanno dando via i 1098...ovvero solo a 1000€ in più della 848 attualmente icon_eek.gif
 
6441765
6441765 Inviato: 1 Dic 2008 14:00
 

Votato GSX R 750. Non perchè sarà la mia prossima mot5o, ma perchè penso che sia la giusta via di mezzo nelle ss.

L' R6 la metterei assieme al Ninja: ottime moto, ciclistica ottima, motore che gira molto in alto.

Daytona assieme all'848: ottimo motore che ha un tiro ai bassi che le altre si sognano. Forse l'848 meriterebbe un all'ungo maggiore ed una maggior cattiveria visto che a parità di pilota le prende dal gsx-r 750. Il prezzo incide molto sul giudizio finale e la Ducatona non mi sembra che giustifichi l'esborso maggiore con una dotazione all'altezza. Ma di questo se ne è parlato in altri topic con scontri infuocati. L'estetica non penso che si possa discutere anche se è molto personale: moto bellissima.

Il CBR è la solita ottima moto sfornata da Honda. Ha meno motore delle rivali ma pesa anche un bel po meno. Non eccelle in niente ma non si sa come mai va più delle altre. Forse perchè semplicemente è la più facile da portare e da subito confidenza.

Le GSX_R sono in linea con le altre, ma la Suzuki ha il grande merito di non avere mai abbandonato la classe 750 ed i numeri le danno ragione. Rapporto qualità/prezzo imbattibile, e di qualità ne ha tante. Forse anche le qaltre case alla fine se ne stanno rendendo conto.
 
6443677
6443677 Inviato: 1 Dic 2008 17:17
 

quoto in pratica quello che hanno detto tutti...fine anno prossimo sono deciso a cambiare moto..spero di avere un pò di soldi per allora...sono combattuto come tutti quelli in vista di un acquisto nuovo:

esteticamente credo che le moto si siano rovinate tutte nel 2009...ninja gsx-r daitona r6.....

la honda è l'unica cheemi piace ancora..ma se si cerca un pò di adrenalina credo che sia la più "povera"..(dal cbr 600fs nn passerei mai ad un rr...nn vedo un salto "enorme").

l'r6 è un mostro da pista..io andrei di r6 anche se ai bassi dovrebbe essere la più vuota..se come me ci si va in strada con solo qualche pistata all'anno è sicuramente sprecata (lo sono tutte ma lei di più icon_wink.gif )

il gsx-r nn lo conosco bene, ma ne parlano tutti bene...(in effetti mi avete incuriosito tanto)

la ninja è la novità di quest'anno: è cambiata tanto, la vecchia io la vedevo solo come la moto per i fighetti truzzi che volean la moto f**a..(se volete insultate pure eh icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif )ma quella nuova forse merita un pò di attenzione prima di sparare a 0

la 848 è molto bella...nn nego che mi attizza parecchio e che forse passero in ducati..ma a quel prezzo non è la moto da prendere...se vuoi prendere un ducati adesso si deve prendere un 1098..tr poca differenza con l'848...spero se ne accorgano anche a borgo pianale e si decidano ad abbassare il prezzo di sto gioiellino..

la daytona è un'altra bella moto..sec me il meglio per un impiego strada/pista..il 3 cilindri dovrebbe essere una cosa divertentissima...ma anche questa costa un bel pò..forse troppo...io prenderei una dayona 2008 "vecchio" modello..ancora regge il passo con le altre sec me..

Classifica personale tirando le somme:
1)Daytona-848
2)r6
3)gsx-r
4)cbr-ninja

icon_wink.gif icon_wink.gif
 
6445731
6445731 Inviato: 1 Dic 2008 20:39
 

warez ha scritto:


la daytona è un'altra bella moto..sec me il meglio per un impiego strada/pista..il 3 cilindri dovrebbe essere una cosa divertentissima...ma anche questa costa un bel pò..forse troppo...io prenderei una dayona 2008 "vecchio" modello..ancora regge il passo con le altre sec me..

Classifica personale tirando le somme:
1)Daytona-848
2)r6
3)gsx-r
4)cbr-ninja

icon_wink.gif icon_wink.gif


La daytona almeno a listino, modello nuovo, costa più o meno quanto un r6, il modello 2008 invece meno, io preferisco la daytona visto anche il rapporto qualità prezzo ottimo.
 
6454875
6454875 Inviato: 2 Dic 2008 19:53
 

fedez86 ha scritto:
Riecco il Nap che riparte in difesa dell R6 icon_lol.gif ... ciclisticamente è una bella lotta, secondo me l'848 è leggermente superiore, ache per i freni ( seppur più scarsi di quelli del 1098).. tutavia l 848 non ha l ammo di sterzo di serie... diciamo che in ducati avrebbero anche potuto svenarsi un pochettino di più icon_mrgreen.gif !!!

la ciclistica di 848 e superiore a r6 in configurazione standard. questo è un dato di fatto.
 
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