Motom [aiuto per riconoscimento modello]

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Motom [aiuto per riconoscimento modello]

15168260

15168260 Inviato: 28 Ott 2014 14:09

ljumberg ha scritto:

grazie per le info,
purtroppo al momento e' tutto smontato, verniciato cromato e pronto per essere rimontatto (l ho acquistato gia cosi') .

chi me l ha venduto dice che e' del 52 (tutto bianco sia telaio che serbatoio)

appena avro' rimontato il tutto mettero' delle foto... purtroppo pero' ci vorra'qualche giorno.. o molto piu' probabile mese!

Ciao,

è forse quello che era in vendita su Subito e costava 500-550 Euro?

Se è quello mi sembra di ricordare che era solo restaurata la parte telaistica, ma il motore sembrava intonso.

Comunque, se ti hanno detto vagamente 1952, sicuramente il telaio è rigido, testa fissa, serbatoio a saponetta, carburatore Weber, comando cambio a bacchetta, ruote 2x18, tanto per iniziare

SENZA ASPETTARE DI RIMONTARLO,
guarda se il numero di telaio è impresso sul forcellino posteriore a destra o a sinistra , e ASSOLUTAMENTE deve avere un prefisso 12 ed una lettera. Qual'è?

Indica anche il numero di motore con il prefisso.

e deve riportar<e prima del numero di telaio

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15168584

15168584 Inviato: 28 Ott 2014 19:18

grazie! direi che per iniziare te ne intendi!

stasera controllo e ti dico...
si era su subito e probabilmente era quello che dici tu... il motore "sembra" a posto... unica prova che ho potuto fare per il momento e' se da corrente e la da

ljumberg

Foglio Rosa

Ranking: 6

15168692

15168692 Inviato: 28 Ott 2014 20:58

ljumberg ha scritto:

grazie! direi che per iniziare te ne intendi!

stasera controllo e ti dico...
si era su subito e probabilmente era quello che dici tu... il motore "sembra" a posto... unica prova che ho potuto fare per il momento e' se da corrente e la da

Il problema dei "testa fissa" è che dopo 60 anni e dopo numerose rialesature,

i cilindri sono ormai alla fine e non si puo' piu' rialesarli.

Tra l'altro bisogna trovare anche un'officina meccanica con un maccchinario spefi co per i cilindri cieci.

Di solito l'ideale sono quelli che sono specializzati anche nelle revisioni di motori di attrezzature per la manutenzione del verde,
tipo motoseghe, decespugliatori, dato che sono per la maggior parte con testa fissa.

Se il cilindro è alla fine , bisogna reincamiciarlo o trovare un cilindro nuovo, ma quest'ultima cosa è pressochè improbabile.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15168746

15168746 Inviato: 28 Ott 2014 21:57

ciao..

per il motore provero' una volta rimontato il tutto a farlo partire sperando! ma quindi cosa vuol dire testa fissa... che cilindro e testa sono un unico blocco e e' molto più problematica una eventuale rettifica?

per i numeri, sul motore: E stella 173xx8 stella. sul telaio l unico che ho trovato era vicino al tubo centrale zono attacco motore : 3 oppure 8 (non si capisce bene) stella 51xx3 stella. altro non ho visto... provo a mandare una foto del telaio

ljumberg

Foglio Rosa

Ranking: 6

15168749

15168749 Inviato: 28 Ott 2014 22:01

ho provato a leggere come inserire un immagine ma come dicono dalle mie parti... bonanot!!

mi spiace ma non ce la posso fare

ljumberg

Foglio Rosa

Ranking: 6

15168815

15168815 Inviato: 28 Ott 2014 23:40

ljumberg ha scritto:

No, un momento , ma se ha il numero di telaio a sinistra, sul telaio, vicino al motore ed al perno del cavalletto,

sempre con il serbatoio a "saponetta" inserito in un foro del telaio,

allora non puo' essere un Motom con telaio rigido, ma ha il telaio molleggiato anche posteriormente e manco ha la testa fissa,

si tratta di un modello 48E, costruito fra 1l 1954 e il 1956, non nel 1952.

Allora mi sa che non è quello dell'annuncio che dicevo io.

E' meglio che tu metta delle foto.

FAI COSI' ti spiego passo passo:

vai sul sito TINYPIC

senza registrarti, clicca su CARICA

>>>poi ckicca su SFOGLIA

>>> ti si aprirà l'elenco delle immagini del tuo PC e seleziona la foto che vuoi, di cui che poi apparirà il TAG nell'apposita casella

>>> nella casella SELEZIONA scegli MESSAGE BOARD

>>>>>clicca su CARICA ORA

a questo punto possono succedere due cose:

caso A)

compare la schermata CONDIVIDI QUESTA IMMAGINE
ecc. ecc.

ti si presentano le varie caselle con i vari riferimenti ed a destra in piccolo la foto che vuoi inserire,

ed allora non resta che cliccare di destra nella seconda casella dove c'è scritto IMG ecc ecc

scegli SELEZIONA TUTTO e la scritta diventerà nera, quindi riclicca di destro e scegli COPIA.

da questo momento non rimane che inserire con INCOLLA la foto nel testo del post che stai scrivendo.

Caso B) puo' capitare che Tinypic ti chieda adun certo punto di copiare una parola chiave che ti propone, basta che la copi e prosegui nella procedura.

Se venisse fuori una richiesta di picture ecc clicca sotto fino a che viene fuori la parola chiave da trascrivere.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15169458

15169458 Inviato: 29 Ott 2014 18:04

immagini visibili ai soli utenti registrati

se la vedi... sei un grande!! grazie per le istruzioni

... le terro' per la prossima volta che mettero' foto!

che dici? confermi modello e?

comunque anche se pensavo di avere comprato un modello del 52 più "prezioso" e mi ritrovo con un modello meno quotato la cosa non mi interessa, al momento solo voglia di sentirlo in moto! deve essere uno spettacolo sto 4 tempi!

grazie

ljumberg

Foglio Rosa

Ranking: 6

15169461

15169461 Inviato: 29 Ott 2014 18:06

si vede!!

ljumberg

Foglio Rosa

Ranking: 6

15169525

15169525 Inviato: 29 Ott 2014 19:47

Ciao, bravo!

Allora confermo che è un modello 48 E costruito fra il 1954 e il 1956, dotato di telaio elastico e con testa separata,

il che rende piu' semplice la reperibilità di eventuali ricambi almeno per quanto riguarda il motore.

Metti la foto anche del motore.

Smonta la coppa del motore e guarda se è pulita.

Se è sporca piena di morchia , vuol dire che non è nemmeno stata aperta, e converrebbe fare una revisione del motore, cioè aprire tutto il motore,

cambiare almeno paraoli e guarnizioni, sempre che il motore non abbia delle mancanze piu' gravi, visto che lo hai comprato senza averlo potuto sentire in moto.

Se la cosa ti spaventa, pulisci almeno la coppa poi si vedrà incrociando le dita.

C''è da dire che i condotti dell'olio in questi motori Motom, sono alquanto esigui, per cui possono essere parzialmente ostruiti dai depositi, e non è che sia il massimo.

Anzi direi che se fai le cose a metà, falle letteralmente a metà,

pulisci solo il fondo della coppa e non toccare con benzina o diluente la parte superiore, perchè potresti far staccare dei pezzetti che non vedi di schifezze, che poi vanno in circolo e ostruiscono quello che non hanno ancora ostruito.

Tra l'altro, questi modelli, non hanno ancora la lubrificazione forzata in testa, e la lubrificazione dei bilanceri e guide valvole, è affifdata solo ai vapori di olio che risalgono attraverso i fori delle aste.

Da qui una certa delicatezza ed una manutenzione piu' accurata rispetto ai modelli successivi. Però sempre nel tollerabile e non nel patologico.

Hai un MP

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15169722

15169722 Inviato: 29 Ott 2014 22:28

Ora che abbiamo capito di quale modello di Motom sia in possesso ljumberg, possiamo spostarci nel Topic dedicato, cioè qui

Motom 48 E [cosa fare per rimetterlo in pista ?]

Grazie

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12250

15242189

15242189 Inviato: 27 Gen 2015 16:15
Oggetto: che modelli di motom sono?

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve sono nuovo del forum vorrei sapere che modelli sono i motom

immagini visibili ai soli utenti registrati

bubinomagico

Foglio Rosa

Ranking: 3

15242199

15242199 Inviato: 27 Gen 2015 16:30

La prima è un Motom 48, la seconda Motom 48 ss o sport.

Napoletano

Solo Gas

Ranking: 586

15242325

15242325 Inviato: 27 Gen 2015 19:02

grazie ma che mi lascia perplesso e il manubrio non riesco a capire se e originale perche lo sport o ss lo hanno diverso , sul libretto da il 1969

bubinomagico

Foglio Rosa

Ranking: 3

15242456

15242456 Inviato: 27 Gen 2015 21:37

Beh, è evidente che il manubrio non è il suo (forse è di un Superelle) però non ti saprei dire che razza di trapianto è stato fatto in generale, mi embra qualche pezzo quì e qualche pezzo là....

MOTOMISTA

Super Sport

Ranking: 761

15242518

15242518 Inviato: 27 Gen 2015 22:40

Ciao, il primo non è sicuramente un Motom 48,
se con Motom 48 si voleva intendere lo specifico modello con questo nome,
che segui' il modello 12/E , che nella pratica era sempre il modello 12E,
ma per non creare confusione con il primo Motom dotato di sospensione posteriore , ovvero il 48 E,
venne appunto chiamato commercialmente Motom 48 e basta.

Questo in foto è invece un 12/D direi

Leggi il prefisso sul numero telaio e numero telaio, che è sul forcellino posteriore. Con anche il prefisso numero motore e numero motore si controlla anche che non sia un classico mix Motom, con accoppiamenti di motori che non c'entrano nulla con la telaistica.
Il portattrezzi è un accessorio after market, non era fornito dalla Motom.

Il secondo è uno Junior Super Sport,
e, come ha gia' detto Motomista, il manubrio è di un Motom SuperElle,
o magari al limite un manubrio di un D Donna, a cui ovviamente hanno tolto a sinistra , la seconda leva, che in questi modelli (LL e Donna) comandava il freno anteriore.

Se indichi numeri di telaio e numeri motori, mettendo due XX per coprire gli ultimi numeri, si puo' controllare il grado di mixamento di entrambi i Motom.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15242762

15242762 Inviato: 28 Gen 2015 10:29

buongiorno ragazzi allora partiamo dal primo che dovrebbe essere il 12d

numeri del blocco motore sono 12c 121XX telaio 120 sopra e sotto 731XX

mentre della seconda foto sono che dovrebbe essere un junior

motore 51stella 104XX telaio 283XX

grazie attendo vostre risposte

bubinomagico

Foglio Rosa

Ranking: 3

15242813

15242813 Inviato: 28 Gen 2015 11:25

bubinomagico ha scritto:

Ciao,

probabilmente non hai letto la mia risposta sopra

in cui avevo gia' detto che il primo almeno come telaistica era un 12/D ed il secondo uno Junior SS , però con manubrio di un LL o Donna.

Se leggi sul motore 12C 121XX, gli hanno montato un motore di un 12C, ma non per solo la sigla , ma anche per la numerazione. Motori e telai erano accoppiati con gli stessi prefissi, ma ovviamente c'erano anche delle differenze a livello di meccanica.

Non si riesce a capire cosa intendi con il numero di telaio, perchè 120 come prefisso ovviamente non esiste, per cui guarda bene che sarà una D cioè 12D .
Lo stai leggendo sul forcellino posteriore destro o sinistro?

Metti una foto del numero telaio o se no mandamela in MP

Qual'è il prefisso del numero telaio dello Junior SS? Per quanto riguarda il libretto che dici del 1969, sul libretto che codice di omologazione è segnato? Lo leggi dove c'è il timbro OMOL.

Bisogna anche vedere se non è stato rifatto nel 1969 per smarrimento, perchè in caso di rifacimento mettevano solo la data della nuova prratica,

non veniva messa nessuna data di riferimento alla data del precedente libretto, per cui meglio verificare,

anche perchè ci sono in giro tanti libretti pasticciati , tanto per usare un eufemismo,
e prima che vadano nelle mani della Motorizzazione per avere quelli nuovi, è meglio guardare bene , prima di essere convocati per spiegazioni o peggio

Da alcune cose lo posso capire.

Mandami in MP anche una foto del libretto dello JSS

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15242850

15242850 Inviato: 28 Gen 2015 12:11
Oggetto: FOTO

Telaio 12d e numeri motore [img]20150128_105941.jpg[/img][img]20150128_105936.jpg[/img]

bubinomagico

Foglio Rosa

Ranking: 3

15242860

15242860 Inviato: 28 Gen 2015 12:20
Oggetto: Re: FOTO

bubinomagico ha scritto:

Telaio 12d e numeri motoreImmagine: 20150128_105941.jpg Immagine: 20150128_105936.jpg

Non si vede niente

Metti anche delle foto piu' chiare dei Motom lato destro e sinistro,

così si vedono se ci sono altre cose che non vanno.
Il MotomMix era uno sport diffusissimo

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15242949

15242949 Inviato: 28 Gen 2015 13:47

Signori scusatemi,
una volta riconosciuti i modelli, ci trasferiamo nei loro Topic per discutere di altri particolari.

In questo caso

Motom 48 12/d [info per restauro]

Motom Junior SS [informazioni]

Grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12250

15265505

15265505 Inviato: 24 Feb 2015 21:09
Oggetto: Codice Telaio Motom 48

Salve, mi hanno regalato un moto48 telaio 182xxx.....qualcuno mi potrebbe dire nello specifico modello e anno? Grazie
[img]10582975_896331223750747_1984563134756767547_o.jpg[/img]

gaetanorausi

Foglio Rosa

Ranking: 1

15269713

15269713 Inviato: 28 Feb 2015 22:20

Ciao devi mettere dele foto del tuo Motom
e indicare anche il prefisso che ha prima del numero di telaio ed il prefisso numero motore e numero motore.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15269785

15269785 Inviato: 1 Mar 2015 0:03

Gaetanorausi: la foto vannno ridimensionate al formato massimo di 800x600 altrimenti il sistema non le carica sul forum.

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15363186

15363186 Inviato: 4 Giu 2015 19:48
Oggetto: Trovato un motom in cantina ma non capisco che modello è

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

immagini visibili ai soli utenti registrati

Buona sera a tutti,
Ho trovato questa moto sotto ad una catasta d legna nella casa che ho ereditato, sapete dirmi che tipo d moto è? So solo che è un motom
So che il nonno aveva una moto da giovane e penso sia questa quindi non la voglio vendere ma possibilmente restaurare cercando di lasciarla il più possibile intatta visto il legame affettivo che ha x me.
Spero di aver scritto nel forum giusto per me è una novità
Grazie per il vostro tempo

Gallino86

Foglio Rosa

Ranking: 2

15363677

15363677 Inviato: 5 Giu 2015 10:23

Ciao,

è un Motom modello C cioè "Codice"

costruito in due serie dal 1960 fino al 1970, anno in cui la Motom chiuse l'attività, per poi fallire nel 1971.

Diciamo che foto peggiore non potevi fare, non si vede una mazza

.

Se ha i pedali da bicicletta è un prima serie, cioè 1960-1964,

se invece ha le pedane fisse e l'avviamento con pedalina , è un seconda serie cioè 1965-1970,

Metti delle altre foto piu' chiare, lato destro e lato sinistro, poi i prefissi e numeri di motore e di telaio, e poi il codice di omologazione IGM , così si riesce a capire anche la datazione.

Il numero motore è davanti al carter motore, invece il numero telaio è a sinistra in basso, vicino al perno cavalletto.
Appena al di sopra il numero di telaio, leggerai il codice IGM.

Gli ultimi numeri di telaio mascherali con una X , ovvero per esempio leggi sul telaio AB *12345*> AB *123XX*, invece lascia in chiaro i prefissi e il codice IGM

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15364152

15364152 Inviato: 5 Giu 2015 17:11

schiarendo al massimo la foto,

si intravede il pedale da bici destro, quindi è un Motom C prima serie.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15364401

15364401 Inviato: 5 Giu 2015 21:40

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ecco ragAzzi gli ho dato una lavata e ho fatto delle foto migliori
Purtroppo non ho avuto tempo di cercare i vari telai...lo farò al più presto

Gallino86

Foglio Rosa

Ranking: 2

15364415

15364415 Inviato: 5 Giu 2015 21:58

Occhio che la sella è troppo alzata

,

di tratto di tubo reggisella dentro il telaio, ne è rimasto ben poco,

meglio abbassarla un po'.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15364421

15364421 Inviato: 5 Giu 2015 22:02

Bene, ora che si è inquadrato il modello pregherei di continuare la conversazione qui

Motom 48 tutti [caratteristiche e ricerca codici colori]

Grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12250

15497432

15497432 Inviato: 17 Nov 2015 19:48
Oggetto: Motom anno di costruzione

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti , sono nuovo del forum, se è possibile sapere, l'Anno di costruzione di un Motom e presumibilmente quello dell'Anno di vendita, il detto con numero telaio 369XX e OMG 2359 OM, da premetterre che mi è stato regalato dal cugino di mia moglie, che era di suo padre , sarà un Motom forse 51 con piedivella e non pedali. Purtroppo hanno smarrito il librettino.
Grazie

verde1959

Foglio Rosa

Ranking: 4

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