Ciao a tutti,
ho montato ieri l'arrow risultato:

Senza db-killer: Impossbile andare in giro il rumore è troppo pesante....
Con db-killer: Il suono cambia totalmente e secondo me non è il massimo.

Ho pensato che facendo dei buchi o tagliando il db-killer si potrebbe arrivare ad una via di mezzo....

Qualcuno ci ha già provato?

Escluderei entrambe le operazioni!
Fare dei buchi dove?
L'unica è provare a smontare il db Killer e vedere dove si può intervenire, ma penso che non sia opportuno tagliarlo.
Come lo vorresti il sound?

Senza db-killer è molto basso a me piacerebbe cosi solo che è troppo..

I buchi pensavo di farli sul db-killer in modo da non rovinarlo troppo e vedere se il suono cambia...

Che ne dite?

mha io dico ke quando lo togli x bucarlo diventa già non omolagato, poi non so cosa comporterebbe bucare il db killer..ciò magari lo butti via poi..mha...io ti diko, un mio amico ha la z750 e ha preso quello della shark, va in giro senza db killer e lo sento quando passa dall'altra parte della città..però il suo è un 4 cilindri, quindi come si sa il suono è come un urlo..il bicilindrico non farebbe così tanto tanto rumore.

però mi hai messo il dubbio quando mi dici ke con non ha un bel suono..mmm

Piu che altro è che senza il db-killer ha un bel rumore pieno con il db-killer è molto strozzato non è un granchè....

Per l'omologazione non mi preoccupo tanto non lo capirebbero mai che il db-killer l'ho bucato io....

MI sa che ci provero.. Chissa se l'arrow me ne venderebbe un altro? Almeno se lo spacco ne ho un altro di ricambio....

Ho diviso questi messaggi perchè a mio moderato giudizio questo discorso sta bene fatto in proprio e non in topic che parlano d'altro


ora vengo al dunque..
io ho l'arrow e pure con il db ha un suono da pauro sopratutto dopo 3000km che si e aperto per bene
così dicono anche chi ha sentito il suo sound

Quindi dici che dopo 3000 km il suono cambia?

E' cambiato di molto dopo circa 3000 km anche il suono dell'originale, rendendolo meno brutto da sentire.
Io anche se x telefono ho sentito il canto dell'arrow di Mk e sinceramente l'ho trovato molto accattivante. Quindi credo che dal vivo dovrebbe essere un bel sound. Non mi mettete dei dubbi, visto che lo sto cercando!

io amo i suoni sordi... non lo scoppiettio da harley , per cui mi piace il sound dell'originale...



Ciaozzz

Bravo cyrano, mi metti dei dubbi?
Il mio originale è più cupo e scoppietta pure, ho fatto circa 4500km.

quindi non ti piace sentire il mio borbottio cattiva

no no cromogiallo non farti abbindolare da questi qui gelosoni , prenditi l'arrow e non te ne pentirai

Eh boh... io preferisco i suoni sordi dei 4tempi quando stanno a bassi regimi...
aho nin zo perche' son gusti...
pero' e' bello il borbottio di rilascio pure..quando avevo l'enduro e la motard mono mi piaceva un sacco sentire borbottare e scopiettare in rilascio


Ciaozzz

weee...ankio devo prendere l'arrow e ogni giorno mi sento quelli ke me lo consigliano e quelli ke non...uff..

( cmq x l'omologazione appena togli la rivetta del db si elimina...loro ti controllano quello..non l'interno..è fatto a posta..tu nn puoi toglierlo, ma se lo fai anke una sola volta l'omologazione non va più!)
scusate x questa parentesi..

cmq..sono indeciso..uff!!!

Ok Mk vado diritto x l'arrow!!!

Ciao Ciccioni..

Allora.. come sapete a febbraio ho fatto un boccio. La moto me la hanno riparata quasi del tutto.. in compenso mi son fatto restituire tutti i pezzi rovinati.. fra cui l'Arrow in Titanio ammaccato.. cosa ho fatto..

Ho preso il Db Killer di quello ammaccato.. lo ho tolto.. l'ho dato a miop fratello, il quale me l'ha fatto tagliare a metà (in lunghezza) e me l'ha fatto bucare in 12 posti lungo la circonferenza. Ora.. io questi giorni non c'ero per cui non ho potuto provarlo.. mio fratello è partito e tornerà domenica.. post mugellum.. quando lo monto vi dico!

Saluti

cmq riescono a bekkarti ke non sei più in omologazione...orami la pula sa ke si fa di tutto x fare ke lo scarico diventi racing..mha..aimè..se incazzano e non poko. x legge se solo tu tokki una pikkola saldatura fatta apposta togliendo il db killer omologazione va a friggere.
quindi..unico modo? eliminare i posti di blokko e la pula, non passare dal centro abitato sgasando come pazzi..e credere nella fortuna..eehehhe

Si.. in effetti c'è un pimperlino che quando levi il DbKiller salta via.. ma per prima cosa non dovrebbero mettersi a guardare lo scarico col microscopio.. seconda cosa, una volta che vedono che il Dbkiller c'è.. il 90% delle volte nn scassano.. e poi appuno.. se voglio scassare basta che ci rompono per l'inquinamento.. e quindi sei in revisione cmq..

Saluti

non è vero..xkè loro controllano ke tu non abbia il db e ke tu non l'abbia mai tolto..io lo so anke xkè a me me l'hanno detto gente ke ha provato..poi fate come volete

Mah ti dico non vorrei tirarmela ma prima avevo una zetina e sono andato in giro per 2 anni senza db-killer e prima ancora avevo un bandit con uno scarico artigianale...
Mi hanno fermato un po di volte ma non mi hanno mai detto niente quindi penso che avendo il db-killer sia quasi impossibile che ti multino!

Anche perchè tanti non sanno neanche cosa sia il db-killer figuriamoci se sanno della saldatura!

Comunque l'ho bucato dappertutto ed il rumore è migliorato di molto! Peccato per un leggero fischiettio (evidentemente ho bucato in un posto sbagliato). Domani per prova andrò in giro senza tappo voglio godermi almeno per un giorno il rumore.... così è spettacolare.....

come può andar bene come no..dipenda anke di dove sei...qui sanno cos'è il db...va bhè..oh..poi magari lo toglierò ankio..ma se il rumore mi soddisfa anke con...mi sa ke lo tengo..

scusate l'ignoranza, ma il dbkiller c'è anche sull'originale?

Il db killer serve a "smorzare" il rumore su uno scarico pensato per la competizione.
Lo scarico originale è costruito in modo da stare entro i limiti fonometrici di legge, quindi niente db

Dunque.. sull'Arrow c'è un pimperlino che appena levi il Dbkiller Salta via.. e quindi potrebbero capire che il tuo scarico è stato aperto.. anche se poi tu ci hai rimesso il DbKiller così come esce dalla fabbrica.. ma è un affarino di 5x5mm.. la Pola il 99% delle volte guarda se hai il Db oppure se lo scarico è totalmente aperto.. in revisione ti ci possono mandare cmq.. lo ripeto.. se non è per il Sound è cmq per l'inquinamento e non ci sono c***i.. la Multa è 71€ se lo scarico è omologato eppure non conforme alle norme inquinamento (ocio.. loro non lo possono stabilire però in loco.. così come non possono stabilire in loco i decibel emessi.. per cui la multa essegnata può essere errata) oppure 340€ se non erro se ti beccano ad aver modificato evidentemente il mezzo. A questo va aggiunto l'eventuale ritiro del libretto e la revisione forzata del mezzo.. si parla di 400€.. Ovvio.. non vi ritirano il libretto per gli specchi non omologati.. anzi.. sono 71€.. nemmeno con lo scarico aftermarket omologato e non toccato.. li a seconda che sia o meno un rompi palle.. avrete o 71€ o 340€ a cui potreste eventualmente ricorrere.. ma con evidenti modifiche il ritiro è davvero rischioso. per cui meglio non andarsele a cercare.

Cmq.. Guardate sull'ultimo.. o il penultimo DUERUOTE.. non ricordo.. c'è un anrticolo che spiega molto bene cosa può succedervi. La Legge stessa si contraddice.. come al solito.. in Italia.

Tornando alle cose serie ..
Ho levato il DbKiller.. gente.. non si può nemmeno pensare di uscire di casa.. fa TROPPO casino.. TROPPO.

Ho montato il DbKiller qui sotto.. quello di cui vi parlavo:


Il Rumore abbandona un po' quello dell'Arrow omologato "quasi monocilindrico scoppiettante" riavvicinandosi ad un classico bicilindrico.
E' Bello perchè da fermo il suono di sottofondo aumenta ed è più bello.. ma purtroppo perde totalmente lo scoppiettio in rilascio.. e il suono si incupisce parecchio su tutto il tiro del motore. Perdendo quella grinta che dava l'Arrow crescendo di giri. Oltretutto la sensazione che ho avuto io è che oltre alla grinta sonora perdesse anche in coppia trasferita all'asfalto ai medi regimi.. che è proprio quando il motorino dell'Er6n dovrebbe spingere..

Così.. mi ci sono fatto un giro per 20km.. l'ho tolto e ho rimontato l'originale.. la prossima modifica potrebbe essere quella di segarlo via del tutto e saldarci un tubo più grosso..

.. CONTINUA ..

Saluti

ragazzi...appena montato ho tolto il db e mi sono lanciato a farmi un giro...wowowowo...non ha nulla da invidiare ai 4 cilindri con scarico aperto..mamma mia ke tuono!! scoppiana da matti ed ha un rilascio da brivido

Si ma concorderai che non si può andare in giro così.. fa più bordello dei 4 in linea..

Saluti

io ci vado

Cioè sei stato qua fino a due Post fa a parlare di omologazioni.. di non fare cazzate e poi vai giro con uno scarico da arresto -_____-'..

Beati i Coerenti!

Saluti

io avevo gia detto di stere attenti ke controllano l'omologazione e ke non ero convinto di correre tale rischio. essere coerenti non significa ke non si possa cambiare idea!

Avevo intenzione di tagliarlo anche io ma se mi dici che perde sui medi regimi mi sa che lascio perdere....

Comunque già bucandolo il rumore diventa soddisfacente!

E dai alterego.... se il rumore è insopportabile è un rischio.. Io il db lo tengo montato, magari qualche giorno lo smonto e mi faccio un giretto per vedere se è troppo rumoroso.
Cmq se a te piace di più senza ......