e siamo sicuri che in caso di controlli così non ti dicano nulla?
altra cosa, paragoniamo db modificato a db originale (lasciamo per il momento perdere senza db che sappiamo tutti essere la soluzione più goduriosa): gli scoppietti sono + presenti con db normale o modificato? x' a me piace il sound + cupo, ma vorrei evitare se possibile gli scoppiettii che fa la moto con db originale quando ne ha voglia...

Controllo superato!! Questo per il semplice fatto che il nostro db originale è già "aperto" nella parte terminale,per cui non è che possano venire a dirti che è tagliato/resecato/modificato,dovrebbero smontartelo per accertarsene...

Inoltre ricordo che la nostra motina rientra (per un pelo) nei limiti di inquinamento e di acustica anche con terminale modificato e senza il db inserito (testato)

Nel frattempo ho percorso altri 200 km con il nuovo assetto per cui posso aggiornarvi un pochino.
Il suono effettivamente appare , ad un orecchio attento, leggermente tappato (come se la piccola avesse un piccolo bavaglio sulla bocca )

Il sound ai bassi,in folle è bello cupo,quasi quanto prima..direi che il db sembri smorzare le tonalità alte,metalliche dello scarico aperto.

Ho però la netta sensazione di aver perso molto ai bassi...me n'ero già accorta nel tentativo di impennare,ne ho avuto la quasi certezza stasera nel lanciare la moto con marce alte da bassi regimi,lo spunto prima mi sembrava molto più cattivo e la risposta più pronta.

E' come se,eliminando lo scorbutico effetto on-off (che a me tanto piaceva) e ottenendo un'andatura più regolare,avesse perso qualcosa in potenza
Domani,dato che è previsto bel tempo,farò un'uscitina sportiveggiante alla ricerca di conferme o smentite.

Per quel che riguarda gli scoppiettii in rilascio..sono diminuiti,direi quasi dimezzati e quando avvengono sono una via di mezzo (sonora) tra il suono di vera espolsione del "senza" e la simil-puzzetta del "con"

Un filtrino bmc ce lo mettiamo???

Muahahah che dici..se lo merita??? quasi quasi...

ok, proviamo a farlo...
dimmi per favore se ho capito bene le misure... diam esterno 45mm, interno (quindi il tubo che entra anche all'interno dello scarico) 35mm e lunghezza tubi 3cm..giusto? o forse ho capito male io qualcosa?

Esatto e per sicurezza gli ho lasciato il db originale cosicchè potesse controllare che i diametri esterni fossero esattamente uguali e sopratutto lo spessore o meglio la profondità della parte più larga del db fosse identica a quello originale per evitare che potessero comparire fischi anomali durante le varie acellerazioni e decellerazioni (difetto di cui ho sentito parlare in altri topic)

Valuta che con quel diametro interno il suono è comunque bello forte,se vuoi una vera via di mezzo io ti consiglierei un 30 anzichè un 35..poi vedi tu

Per quanto riguarda la perdita di potenza della moto stamattina m'è sorto il dubbio che siano semplicemente da cambiare le candele...m'è parso di andare saltuariamente ad un cilindro

grazie maryj...ho chiesto conferma perchè 3 cm di lunghezza del tubo che entra (considerando che l'originale dovrebbe essere intorno ai 25) mi sembravano davvero pochi...in pratica dentro non c'è niente...diventa davvero solo un TAPPO...
ma più lungo è forato credi non funzionerebbe?

Non so ma ho i miei dubbi. Prossimamente,come già avevo scritto, proverò a farmene fare di altri, giusto per curiosità.
Lungo con i fori laterali credo che non migliori se non di centesimi la qualità sonora e credo che pe prestazioni calino radicalmente poichè i fumi di scarico costretti ad uscire da quei pertugi andrebbero troppo in risonanza ed interferenza.

Per la costruzione dell'attuale,nonostante non ne capisca nulla di fluidodinamica e meccanica ondulatoria,sono partita dal presupposto che i fumi si comportino come le onde sonore.

Quindi cercavo qualcosa che fosse il meno invadente possibile,che limitasse la formazione di suoni "strani" e che non alterasse troppo le prestazioni del motore.

Un tubo lungo 25 cm,per di più curvo come è quello del nostro db,se forato,credo possa produrre suoni a dir poco cacofonici e creare all'interno delle onde di interferenza/risonanza non indifferenti; per cui bisognerebbe fare uno studio più approfondito prima di fare fori a casaccio (anche sul diametro stesso di tali fori) oppure avere un po' di fortuna e beccare subito il giusto compromesso.

In effetti il db nuovo è "ridotto all'osso" ovvero,alto il tanto giusto da poter essere incastrato nel condotto e bloccato col seeger.
Il prossimo che farò avrà un diametro interno minore,perchè sono convinta che quello sia il modo migliore per ridurre radicalmente il suono e aumentare un po' le prestazioni ai bassi..
Tutto ciò lo baso solo sulle differenze che ho incontrato nell'uso della moto con il db inserito e senza...

Mi farebbe piacere riuscire a trovare qualcuno che mi possa dare una spiegazione scientifica della cosa,ma per ora mi accontento

Se hai voglia e un po' di tempo da perdere potresti fartelo fre simile all'originale,ma lungo solo 15 cm e poi forato almeno in 6 punti diversi...montarlo,devedere come va e poi al massimo fartelo tagliare se fa schifo

si, bella idea...lo faccio fare con il diametro che hai detto tu, solo + lungo, senza curva e forato...
a me piacerebbe trovare un giusto compromesso per avere un suono più cupo (avvicinarmi il più possibile al senza db) e con meno scoppiettii che sembra una mitraglietta isterica...

Curiosità..in folle a quanti giri stai?! Modificando di poco i paramentri del minimo riesci a tagliare un po' di scoppiettii.
Attento al punto di curvatura quando fai il nuovo db...se lo fai dritto e troppo lungo poi non ci entra!

i classici 1200/1300 riportati da libretto...
ho modifica mox1 per effetto on/off che a me non piace molto
per la lunghezza, magari provo a farlo lungo come l'originale appena prima della curva, che dici?

Prova..ma a sto punto io avrei il dubbio di incorrere in fischi anomali a causa delle turbolenze causate dalla curvatura..ma al massimo poi lo accorci ulteriormente

oh, se no lo faccio direttamente lungo...o meglio...corto come il tuo...
dai, vediamo come fare...ci aggiorniamo...ciauuuuuu

Ok..fmmi poi sapere i risultati. Ho letto di un utente col nostro stesso scarico che l'ha fatto come dicevi tu inizialmente e con 12 fori e si è trovato bene