in effetti è pochino, considerando che i contakm sballano! però il motore derbi ha i rapporti interni corti

quì ci vorrebbe una marmitta nuova per rendere il mezzo un poco più energico.. che ne dici??

si ma non prenderai i velocità massima se già arriva ad 11.000 rpm...

cioè?? non ti ho mica capito sai?? non mi intendo proprio io...

"per marmitta intendevo una arrow o roba simile"

se la moto ti arriva ad 11.000 rpm adesso, di allungo anche con uno scarico più aperto non guadagnerai certo allungo, perchè ad 11.000 rpm sei già in fuorigiri abbondante...

metti un pignone con un dente in più e riprova....

non acquisterei maggiore velocità con una arrow o simile???

ce da 85 con una marmitta un poco più aperta come la chiamate voi non prenderei più velocità???

sicuramente per com'è messa ora la moto non ci riuscirai

ci riuscirai se invece oltre alla marmitta abbini una rapportatura più lunga

io prima montavo un 11 di pignone renditi conto tu...

ce ora sopra i 10mila giri arrivo ad 80..la stessa velocità che raggiungevo quando stavo a 12mila giri

bè il 13 si può dire che vada benone...è un buon compromesso, con il 14 perdi troppo in ripresa...

bè se vuoi avere un pò di coppia in + metti un carburatore più grosso, il 19 è perfetto, poi abbinalo ad una giannelli e sei apposto..

mi basterebbe una marmitta e sarei a posto così... quanto potrebbe prendere con la marmitta???

mi basterebbe una marmitta e sarei a posto così... quanto potrebbe prendere con la marmitta???