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Ela semi Trofeo Zip Sp: Sospensioni e Freno posteriore
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Neon_93
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5857349 Inviato: 1 Ott 2008 22:03 
Oggetto: Ela semi Trofeo Zip Sp: Sospensioni e Freno posteriore
5857349





ciao raga...il mio amico con lo zip Sp vuole fare la seguente ela:
-Gt Stage6 Racing
-R1200
-Top Rossa
-Stage6 duble layer
-Rms super racing
-Trasmissione completa malossi (over range + campana + ventolino)
-24 valvola piatta stage6
-freno ant a margherita (whoop disc) + pinza freno stage6
-Pacco lamellare stage6

icon_arrow.gif Come vi sembra???
icon_arrow.gif cosa mi consigliate come freno posteriore?? mi dareste anche il link(se possibile)
icon_arrow.gif e cm ammortizzatore anteriore???
icon_arrow.gif Quali Rapporti primari consigliate???

grazie mille...


Ultima modifica di Neon_93 il 2 Ott 2008 14:39, modificato 2 volte in totale
 
                 
candro93
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5857382 Inviato: 1 Ott 2008 22:06  5857382


io credo che abbia il freno a tamburo,allora gli consiglio i ceppi malossi,come ammortizzatore anteriore,consiglio un bitubo,comunque sezione sbagliata,da spostare in ciclistica icon_wink.gif
 
                 
Valerio91
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5857860 Inviato: 1 Ott 2008 22:56  5857860


da spostare in ciclistica...dipende che zip è monta il tamburo o il disco?? comunque è pallosa la parte della ciclistica , almeno io la trovo cosi icon_asd.gif anche se però la sicurezza è importante icon_lol.gif
 
                 
Angelo48
S. Stock 600 Champ
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5861171 Inviato: 2 Ott 2008 12:24  5861171


Andava in ciclistica... icon_wink.gif Adesso te lo spostano... icon_wink.gif

Per l'ammortizzatore e anche il disco puoi guardare sui vari siti internet...
icon_arrow.gif siti utili all'acquisto di pezzi per elaborare scooter
 
                 
Neon_93
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5862900 Inviato: 2 Ott 2008 14:20  5862900


lo zip ha il freno posteriore a tamburo...il danno quello è....
comunque l'ela come vi sembra?????
me la togliete 1 curiosità?? quanto tempo occorre x fare il rotaggio???
e come durata cm siamo messi???
 
                 
ale0592
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5862934 Inviato: 2 Ott 2008 14:23  5862934


L'albero è abbastanza fragile per l'ela,sarebbe meglio un hpc stage 6 da 125 euro...l'ammo dietro se lui non ce l'ha scarico o rovinato non ci serve,massimo montare ceppi feno posteriore Malossi
 
                 
Neon_93
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5862970 Inviato: 2 Ott 2008 14:25  5862970


per quanto riguarda l'albero ho sentito il parere di molti e hanno detto che L'rms super racing lo tiene 1 semi-trofeo....
per l'ammortizzatore dietro tiene l'originale perchè lo scooter ancora non ha neanche mille Km....
ora vedo per i ceppi della malossi....
 
                 
Neon_93
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5863164 Inviato: 2 Ott 2008 14:37  5863164


me la togliete 1 curiosità?? quanto tempo occorre x fare il rotaggio???
e come durata del gt come siamo messi???
 
                 
ale0592
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5863190 Inviato: 2 Ott 2008 14:38  5863190


Sì anche io monto un top come albero sotto al tpr e non mi ha dato problemi,però lo tratto a modo,cioè non è che sto sempre a manetta ad allungare...se lo tratti con cura,regge,se tiri continuamente il rischio di sbiellare è davvero grosso...l'ammo se ha 2000 km originale che problemi ha?io sulla mia ela ne ho uno piuttosto vecchio,ma l'ammo non è che dia grossi problemi...si cambiano se servono più rigidi per l'uso su pista,dove ci sono molte curve,ma su strada non serve a molto cambiarlo...i ceppi già sono più utili,dato che i tamburi non frenano una mazza...io per fortuna ho 2 dischi icon_mrgreen.gif
 
                 
Neon_93
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5863242 Inviato: 2 Ott 2008 14:42  5863242


ale0592 ha scritto:
Sì anche io monto un top come albero sotto al tpr e non mi ha dato problemi,però lo tratto a modo,cioè non è che sto sempre a manetta ad allungare...se lo tratti con cura,regge,se tiri continuamente il rischio di sbiellare è davvero grosso...l'ammo se ha 2000 km originale che problemi ha?io sulla mia ela ne ho uno piuttosto vecchio,ma l'ammo non è che dia grossi problemi...si cambiano se servono più rigidi per l'uso su pista,dove ci sono molte curve,ma su strada non serve a molto cambiarlo...i ceppi già sono più utili,dato che i tamburi non frenano una mazza...io per fortuna ho 2 dischi icon_mrgreen.gif

Benedetti i dischi e chi li ha inventati...io volevo fargli cambiare solo l'ammo anteriore...per non rischiare in caso di frenata...quindi l'rms va bene se trattato bene??? ma il Gt quanto dura se trattato bene???
 
                 
ale0592
Ginocchio a Terra
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5863507 Inviato: 2 Ott 2008 14:58  5863507


allora stage 6 racing?
è fatto dalla stessa fabbrica del tpr,e athena...sono cilindri con una cromatura un po' scadente,per risparmiare,ma se trattati bene(olio sintetico,scaldato BENE prima di partire e tirati non troppo durano anche 8-10000 km icon_wink.gif c'è qualcuno a cui durano anche di più icon_wink.gif
 
                 
Neon_93
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5864078 Inviato: 2 Ott 2008 15:40  5864078


wow! io mi aspettavo mooolto meno!!!! grazie dell'informazione....
ma riguardo all'ammo anteriore altri consigli??
 
                 
tizy907
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5864395 Inviato: 2 Ott 2008 16:03  5864395


bhà..un paio di ganasce vanno più che bene al posteriore, ancor di più in uno scooter così
monta le ganasce malossi e x gli ammo dipende da quanto vuoi spendere
 
                 
Neon_93
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5864440 Inviato: 2 Ott 2008 16:06  5864440


per gli ammortizzatori il mio amico non voleva spendere + di 13O euro....cosa consigli???'
 
                 
tizy907
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5867489 Inviato: 2 Ott 2008 20:04  5867489


oddio con 130 o prendi l anteriore o il posteriore...tra l altro riesci a prenderlo discreto, nemmeno molto serio..a sto punto prendi un forza al posteriore e col resto ti prendi un rms anteriore se è scoppiato
 
                 
Neon_93
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5867586 Inviato: 2 Ott 2008 20:09  5867586


ma il posteriore secondo me non è che serva a molto...secondo me l'anteriore è molto più utile!!!!
 
                 
tizy907
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5869417 Inviato: 2 Ott 2008 22:10  5869417


Neon_93 ha scritto:
ma il posteriore secondo me non è che serva a molto...secondo me l'anteriore è molto più utile!!!!

see vabbè mo non esageriamo..entrambi hanno utilità..onestamente mi vien più facile arrivare al limite al posteriore che all anteriore..io andrei a lavora quindi sull ammo post..poi vedi tu
 
                 
Neon_93
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5874512 Inviato: 3 Ott 2008 13:36  5874512


io intendo che l'anteriore è + utile in frenata...e poi il motore è nuovo...gli ammo sono in ottime condizioni..
 
                 
candro93
125 Champ
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5875642 Inviato: 3 Ott 2008 14:39  5875642


Neon_93 ha scritto:
io intendo che l'anteriore è + utile in frenata...e poi il motore è nuovo...gli ammo sono in ottime condizioni..


si,questo è vero perchè frenando con il davanti il freno si sposta tutto sull'anteriore,dunque come ammortizzatore ti consiglio un bitubo anche se costa molto,altrimenti vai di rms icon_wink.gif
 
                 
Neon_93
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5880271 Inviato: 3 Ott 2008 20:16  5880271


ok penso che prenderà l'rms....ma come rapporti quali vanno bene????
 
                 
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