grandissimo!!!!!! e soprattutto bella modifica, anche se io non avrei utilizzato quella pompa freno

beh contando che il tutto mi è costato poco + di 100 euro

ciao shake! bhè se ogni volta che ci lasci per un po torni con queste sorprese lascia stare! altrimenti è troppo!!!

grandissima modifica! ma i dischi andavano bene senza problemi? non hai dovuto adattare nulla? nemmeno le pinze?

no perchè le pinze del gixxer hanno i due piedini d'appoggio (dove passa i bulloni) che sono un filo + alti.. tanto quanto basta per montarle su senza boccole o robe simili...

ah poi sono andato ad intervenire anche sul pick-up.. in pratica ho regolato l'anticipo.. o come meglio dire anticipato l'anticipo

ti posso garantire che è stra scorbutica...

poi ho anche rimosso le farfalle primaria d'aspirazione e quando entra in coppia e ancora + brusca... ora è uno spettacolo da guidare...

il problema è che adesso il muso punta il cielo di gas non solo in prima ma anche in seconda

..e meno male che volevi vendere la moto!!!

bene cosi!!!!

in pratica ho fatto quello che fa la power commander solo che anzichè una modifica a livello di elettronico come fanno le centraline aggiuntive ho fatto una modifica strutturale ossia o alzato il selsore dell'albero motore di mezzo millimetro circa e così ho anticipato

certo proprio nn si può dire che nn te ne intendi di meccanica eh?davvero bravo...una modifica da far invidia...

spettacolare questo lavoro...davvero ben fatto..
poi la spesa è spaventosamente stupida...quasi quella di un kit di tubi in treccia..pezzi di moto incidentata?

ma sono modifiche da bar o è impressione mia?

shakeman hai fatto un' ottimo lavoro ma una curiosità ma le pinze erano compatibili o le hai adattate?

già che ci siamo ...siccome anche io avevo intenzione di cambiare la pompa del freno sostituendo l'originale (su una ninja 636 '03) proprio con una discacciati,o al limite una bella brembo,avrei un paio di domande da porvi:

-i due valori (19x19 o 20x20 o x x x ) che vogliono dire??so che uno è il diametro del pistoncino,ma l'altro???e in che modo influiscono sulla frenata?????

-avendo montata la pompa originale (non radiale)con tubi in treccia metallica fbf,rischio di avere problemi di lunghezza,o magari nella sterzata???per intendersi,non è che mi tocca cambiare pure i tubi davanti???

qualcuno ha già fatto una cosa del genere???potete aiutarmi???
grazie a tutti!!