Premetto che ho usato la funzione cerca ma senza aver trovato risposte alla mia domanda. Avrei in mente di far montare una power commander sulla mia hornet 07, però ho un dubbio che mi tormenta. Si deve aver montato per forza lo scarico intero per farla lavorare a dovere? Ho gia sostituito il terminale di scarico con un mivv gp ed il filtro dell'aria con un ferracci; montando la power commander ci saranno miglioramenti? Più o meno quanti cavalli guadagnerà la moto? La spesa vale il gioco? Intendo come incremento di prestazioni.

La power commander puoi montarla anche con tutto originale ,tutto sta a modificare i parametri di conseguenza ,quanti cv in più non lo so, ma la resa se imposti bene tutto si fa sentire.
Ero scettico ma poi montata e provata sul k7 mi son ricreduto.

io ho una power commander montata con terminale arrow a tromboncino e filtro aria bmc...
la differenza è abissale!!

poi avevo anche i collettori arrow completamente aperti(che ho smontato per il rumore) con quelli diventa un altra moto...sembra di avere un 1000 sotto le chiappe...

e si ice a provato la mia..fidati che già con tutto originale la differenza è tanta..i cv non ti saprei dire però io sono soddisfatissimo della scelta..la dynojet ti fornisce già un pò di mappe per fari assetti della moto in base ai componenti montati qundi in base a ciò che monti avrai la tua mappa da scegliere

I cavalli non lo so ma non sono di certo pochi. Ho guidato la mia tutta originale e dopo qualche secondo una solo con la power commander, e vi assicuro che non sembrava lo stesso motore. Veramente un’altra moto.

io avevo fatto la stessa domanda a terron tempo fa,ma lui mi aveva detto che non ne valeva la pena visto che i miglioramenti non erano cosi' evidenti.premetto che io ho filtro e termignoni.e poi mi diceva che era difficile trovare una mappatura adatta alla mia moto con quest'assetto.
pero' da quanto ho letto da questo forum non so se ripensarci ancora e magari cacciare una bella pc3.
allora voi mi assicurate che la moto migliora?ma dove in erogazione? coppia? o agli alti?
e poi la mappatura me la fa la dynojet?e la devo pagare?

io ero un po scettico su questa centralina ma se mi dite cosi comincio a faci un pensierino!!!

non avete dei dati del banco prova con e senza PCIII??

Giusto potreste spiegare dove si hanno miglioramenti effettivamente?

e si perche' magari quest'anno al bike expo se la trovo ad un buon prezzo la prendo!o magari usata da qualche altra parte...
pero' prima voglio saperne di piu

ragazzi a breve dovrei far mettere la moto sul banco...poi vi dico

belllaaaaa!!
aspetto ansioso!
ma tu cosa hai messo su?scarico e filtro come noi no?
comunque appena sai qualcosa facci sapere e magari visto che ne hai l'occasione chiedi al mecca cosa ne pensa!se ne vale la pena oppure no.

a portarla su banco con una mappa personalizzata si guadagna ancora di più però già così in erogazione si guadagna parecchio..poi ad esempio io l'ho settata per farla rendere un pò di più ai bassi

Mi sono convinto e poco fà l'ho ordinata dal meccanico di fiducia. Speriamo arrivi presto e speriamo non ci voglia troppo tempo per il montaggio. Ormai bisogna solo aspettare.

forse ti conveniva su ebay a 289 nuuova..per il montaggio in 20 minuti si fa da solo perfettamente..vabbè facci sapere le tue impressioni

io sn molto curioso del banco prova....

come la hai settata a mano??

Ciao, volevo chiederti anchio ho il mivv gp, non ti da la sensazione di aver perso qualcosina ai bassi? si sente la differenza con il filtro aria ferracci? se si cosa?
ciao e grazie.

si lo semplicemente smagrita dai tre tastini mettendo resa maggiore ai bassi

Con il mivv gp ed il filtro ferracci non ho sentito grandi perdite; il meccanico mi ha consigliato di comprare un'altro db killer e tagliarlo, praticamente lasciando solo il tappo finale. Ho fatto così è qualcosa sembra essere migliorato.

però mi confermi che ai bassi un po si è soffocata!?
con il filtro dell' aria è migliorata la moto?

Non ho notato se con il filtro è migliorata, perchè marmitta e filtro sono stati montati insieme e nonho potuto vedere la differenza.

ragazzi ma con la centralina i consumi variano parecchio????

Non avevo pensato al fattore aumento di consumo, mi ero concentrato più sull'aumento di prestazioni, e sarei interessato anch'io. Pareri di chi l' ha gia montata?

non vorrei dire una cazzata,ma mi sembra che contrariamente a quanto si pensa con la centralina si consuma meno, anzi meglio!
perche ha una sensibilita' migliore nel far entrare la benzina,mentre la centralina originale ha pochi step di controllo e immissione benzina.
es.l'originale gia al 80% di potenza richiesta spalanca gli iniettori, mentre la pc3 apre il giusto cioe' 80%.
ma non sono sicurissimissimo di questo.

ma io onestamente non ho avuto nessun impressione di aumento consumi

bene....moooooooolto interessante....

allora qualcuna l'ha portata sul banco prova per notare le differenze tra la moto con filtro e scarico e moto con filtro scarico e pc3?

sono troppo curioso!

io la porterei anche sui banchi dynojet, per fare una mappa ideale alla mia però purtroppo non ho 200 e fischia euro che mi avanzano

azzo!ma costa cosi' tanto!!!
ma scusa e' una cosa tanto complicata testare la moto su banco prova?ci vuole tanto tempo?non capisco il motivo di cosi tanti soldi!
e comunque chiunque prenda la centralina la deve mettere su banco prova per tararla?e quindi pagare 200eurozzi????!!
....se e' cosi ci sto gia ripensando!

non è che portarla su banco costa così tanto, ma se la porti alla dynojet ti fanno una mappa pe sfruttare la tua moto al 100%..ci sono gia delle mappe prefornite con vari assetti standard, che però non rendono al massimo come una mappa personalizzata