Ciao ragazzi premetto una cosa, sinceramente non ho mai apprezzato le moto Ducati............. ma stavolta!!!
Il 19 agosto sono partito con il mio gruppo per le dolimiti.
Fra i nostri c'era anche DesmoPay, con la sua 848 nuova di zecca.
Arrivati sull'appenino tosco emiliano, decidiamo di scambiarci le moto.
LEI si prende la mia R1 e io la sua 848.
Bhe ragazzi che dire!!! FANTASTICA.
Una biclietta carenata bianco perla. Una biscia in mezzo ai tornanti, una moto talmente facile da guidare che sembrava di andare piano.
Precisa nei cambi di direzione, leggera, veloce nello scendere in piega e tornare dritta, frenata possente e un cambio che dava la sensazione di clikkare sul mouse del pc.
Un ottimo motore con erogazione fluida mi ha consentito di affrontare curve strette e tornanti senza ansia da scodinzolio.
Sound bellissimo e estetica eccellente.
Che dire? .................BRAVA DUCATI!!!!!!!!!!!!!!

Ah dimenticavo, oltre gli altri, un KTM supermoto 990 ha provato a stare incollato al codone................... ..............ha provato!!!

Milloni 4 Cilindri fatevi da parte!! Ora tocca agli 800 2 Cilindri. Se volete stare avanti vi resta solo la pistaaaaa!!!!!!!!!!

passa al doppio cilindro!!!!!!!

Sentir dire certe cose da un possessore di quadricilindrica fà effetto, ma non strappa un pò nemmeno in basso?

Quoto



Bhe moto simili solo li dovrebbero girare

MasterEh

Io l'ho trovata assolutamente gestibile. Forse perchè abituato all'R1.
Io non ho mai guidato una ducati con frizione a secco. Ma probabilmente la differenza tra le due tipologie potrebbe essere proprio questo.
Fatti i primi cinque sei Km, per un totale di un centinaio, ho dato gas in tutta tranquillità senza avere un attimo di sfiducia o titubanza nei riguardi della moto.

sono curioso,quello che è passato dal 848 al r1 cosa ha detto?mi piacerebbe saper anche le sue impressioni

Complimenti.....certe cose dette da un "non-ducatista" x di piu'.....un "non-bicilindrico" fanno effetto....

Mi ha chiuso le gomme!!!!!!!!!!
Ah.......... è una ragazza!!!!!!!!

Io non sono un fazioso del tipo calcistico.
Essendo cresciuto in un'officina, guidando moto dal 1980 e avendo studiato meccanica, riesco ad essere obiettivo e realista.
Questa moto ha invecchiato le altre di almeno due anni.

Forse perche pensava.....incoscintemente....che stesse ancora guidando la sua!!!

allora non si è trovata male
ha riscontrato cose che non li pacevano?non ti ha fatto una lista di pregi e difetti?
sono due moto molto diverse

quando si accorgerà del topic, sarà lei a dire le sue impressioni.

Ciao a tutti,anch'io avevo l'r1 e come te non ho mai amato particolarmente ducati finche ho provato l'848...dopo un mese era nel mio garage...non mi sono mai pentito del cambio di moto...certo la differenza di potenza si sente ma come leggerezza e precisione in entrata/uscita curva altro pianeta....

Caxxio....e 2....!!! A parte scherzi...credo che l'848 x chi usa la moto in strada sia' uno dei migliori compromessi....veloce e potente quanto basta x non metterti in difficolta'....stabile leggera e precisa. X il mio modo di vedere in strada e' l'ideale. E in pista in mano pratiche....sa' farsi valere!

sono davvero contento di sentirti parlare così, finalmente un jappista che ammette quanto sia azzeccata questa moto.....ora però è il momento di prendere una decisione cavaliere..............magari un bel 1098?

Ce l'ho tutte e due...................... se l'hai voluto capì!!!!

hai sia r1 che 1098?? e cosa aspetti a vendere la jap per prepararti il ducati?

Non esattamente, io ho l'R1, la mia metà l'848

ma cavalierenero daresti via la tua r1 per la 848?non uno scambio per 100 km ma per sempre

finalmente arrivata,mi potresti dire le tue impressioni del r1? scusa se ti aggredisco subito con una domanda

Innanzitutto devo dire che non esiste persona più imparziale.. non tutti i possessori di R1 direbbero la stessa cosa!!

Le mie impressioni non sono ahimè state le stesse.. ma non era nemmeno il giusto habitat per una r1.. Inizialmente paura paura paura perchè non avevo mai portato 190 cavalli a spasso!!! Più che altro farsi un tornante su una ruota non dev'essere una bella esperienza

Poi una volta partita mi sono tranquillizzata.. sembrava un 600!!!! "Qualcuno" dice che è colpa della quota (eravamo sulle dolomiti) ma io non l'ho sentita poi così terribile come si dice. E' vero pure che non ho avuto molte occasioni per farla entrare in coppia.. era impossibile con quei tornanti stretti stretti provare bene una moto del genere!!
Comunque gran bella moto devo dire, leggera e maneggevole nonostante la potenza, ma non credo di essere la prima a dirlo.. Anche se io non potrei mai rinunciare alla sensazione del mio trattorino che si aggrappa all'asfalto e spinge sin da subito!!
Una cosa però devo dirla, ho provato anche un R1 K8 (di quelle che si sverniciano da sole ) ed ho dovuto mollarla dopo un piccolo giretto perchè la sentivo legnosa e pesantissima sul manubrio, sull'erogazione... inguidabile!!! Ho la netta sensazione che sia molto meglio la K6!!!

Va be', diciamo che cavalierebianco s'è divertito moolto più di me!!
Ma se andiamo in pista rifacciamo a cambio?????????

Attualmente sì, il divertimento è garantito. E probabilmente si rischia anche meno la pellaccia.
Di una cosa sono sicuro, mi divertirei di più con l'848 che con il 1098. La piccola la si può far esprimere al meglio al contrario della sorella maggiore. Ovviamente il discorso è in ottica delle strade che percorro abitualmente.

Ti quoto assolutamente, io ti ho preso un esempio che mi è accaduto oltretutto con un mio amico che dicevano "viaggiasse", ma non è detto che uno con un buon passo non mi stia davanti con un mille. Sicuramente come hai detto anche te fatichi di più e secondo me non poco, 2 persone che connosco (zx-10R e R1 2007) mi hanno detto che nel misto stretto quando mettono la secondo la moto non prende nemmeno in quanto arriva subito la prossima curva. Io con l'848 la seconda la sfrutto quasi tutta è normale andare un pò di più! Poi come dici te incontri sempre quel pazzo scatenato che è già arrivato al passo e ha preso il caffè....ma questa è un'altra storia!

Riassumendo uno possiede una R1 e prova un 848 e dice che in montagna è piu divertente....scusate ma mi sembra ovvio...........

QUESTO NON VUOL DIRE CHE UNA SIA MEGLIO O PEGGIO DELL'ALTRA........

Io nonostante abbia una japp stimo molto ducati e probabilmente la prossima moto che comprero sara una ducati.....magari una hyper da girare in strada e metto la mia R6 solo pista........andrebbe bene no...?

PS:non mi sembra che la ragazza si sia trovata male visto che ha chiuso una 190 in strada.......

A settembre prenoto mezza giornata all'ISAM. Come conformazione è molto simile ai percorsi di montagna.
Faro' una ventina di giri con l'R1 e altrettanti con l'848.
Stesso pilota stesso percorso vediamo con quale giro più veloce.
Io azzardo: Quasi un secondo al giro a favore dell'848.

ciao a tutti......
ho una 848 e avevo una r1 2004 elaborata peraltro...
consapevole di avere lasciato tanti ma tanti cavalli ,le mie supposizioni erano giuste :
di una moto da 177 cv (ricordo a tutti che e' un dato da rivista di moto nel senso che e' una potenza calcolata quando si ha l'airbox in pressione )ne usavo circa 120 +o- ..;percio' avere una moto da 134 cv ma che li uso e strauso tutti ,e sono maneggevole e freno da bestia rispetto al missile che avevo prima ----in poche parole sono felice perche' ho il compromesso che nella realta' dei fatti godo meglio in strada ;ovvio che se sono su un rettilineo ...ma non si puo' avere tutto ....
per quanto riguarda cosa e' meglio tra una jap e una ducati sono discorsi che cadranno sempre nel demagocico ...e' come discutere se e' meglio una bionda o una bruna?..non ha senso .
le mie uniche aspettative sono che la mia 848 non mi dia problemi quanto non me ne ha mai dati le mie jap precedenti ..
ciao fratelli di moto !!!!

Domenica scorsa altra cinquantina di Km con l'848.
La stima verso questo gioiello di tecnologia aumenta!!!!

Caspita uno che possiede un R1 è così esaltato per una 848..vuole dire che c'è proprio una bella differenza!

Io con l'848 e dolby80 con l'r1 santander, siamo arrivati ad un tornante abbastanza allegrotti.
Zac all'interno e lui ancora li' a parzializzare il gas.

che gioiello !!! ieri la mia "sorellona" DesmoMAGICA me l'ha fatta riprovare (a rodaggio terminato )... mmm ...dalla mia bocca non escono parole diverse da: "LA VOGLIO ANCHE IO" !!!
Sono consapevole di andare OT (e mi scuso ) perchè non ho mai portato una R1 ma, a mio parere, la Ducati "c'ha dato propio dentro" con questo giocattolo perchè ha sia i pregi delle medie cilindrate sia quelli delle grandi cilindrate: manegevole come le supersportive 600 che ho provato (CBR600, R6, 636), pronta ai bassi/medi (tipico del bicilindrico), freni che veramente frenano (Brembo), gas facilmente gestibile, potente QUASI come una 1000 jap !!! ...insomma la moto perfetta per divertirsi CON UNA SUPERSPORTIVA nei tornantini in montagna !!!

a cavaliè, ma visto che la DesmoGIRL e la mia sorellastra, tu saresti il mio "cognatastro"?? mmm !!!

x dolby80 da quanto c'è DesmoPay è finita la pacchia eh??...come dice il detto? passato il sant...ander, passata la festa !!!

a tutti!!!