io non ho ancora controllato le gomme della mia...so solo che sono nere.... sono uguali alla 2007??? non erano pirelli???

sarò perchè io l'ho depo e non ha sufficiente potenza per far andare via la gomma in curva... comunque io mi trovo benone...nasta non fare pieghe alla Delepine appena usciti dal garage

mah...ti indico i pro e i contro...
contro:
-impiegano secoli a scaldarsi
-non tengono nulla ne sull'asciutto ne sul bagnato
-appena esci troppo forte di curva perdi posteriore o anteriore o anche ambe due.

pro:
-durano abbastanza

io 2 settimane fa in uscita di curva ho aperto un secondo prima il gas e ho perso il posteriore riuscendo comunque a tenerla su e a non cadere....però il momento di panico c'è stato...consiglio appena potete di cambiarle...io aspetto natale e me le auto regalo le pirelli diablo rosso miscela morbida queste si che tengono

quando la ripotenzierai te ne accorgerai anch'io quando l'avevo debo mi trovavo bene...adesso non più...non è possibile che in curva se apri ti parte il posteriore!ha 24 cavalli non 70!!

sisi, proprio a miscela!!!!!!! mi raccomando durante il rodaggio però metti quelle al 3%
hedo sei prprio un happy si dice mescola!!!!!

sisi, proprio a miscela!!!!!!! mi raccomando durante il rodaggio però metti quelle al 3%
hedo sei prprio un happy si dice mescola!!!!!

una sola parola... CAGARE
tengono poco e dopo due uscite in pista sono quasi da buttare ( ok, non sono gomme da pista ma dopo appena due pistate ridursi cosi male... )
appena rientro a milano ho un treno di supercorsa che aspettano solo di essere montate e chiuse

Per me non sono delle brutte gomme PER ESSERE DI SERIE.....la cosa migliore da fare è cambiarle ma sarebbe meglio consumarle per non buttare i soldi

io mi sa tanto che butterò perterra dei chiodi e ci passo sopra con la moto poi dico che ho forato con più fori e quindi non si può riparare e quindi le cambio

consumatele a bornout....

poi prorpio ieri l'anteriore mi si sta spaccando al centro per tutta la circonferenza della gomma.... il mio mecca ha detto che farà valere la garanzia ma che però mi mette una pirelli diablo davanti.....dietro seguirò il consiglio di gypsina e mettero dunlop d253

io monto dietro le metzeler rennsport e davanto le dunlop sportmax d208f radial, e mi trovo benissimo
va beh che sono gomme quasi da gara

quoto starblick...
come mai montate gomme così diverse?? anche di marca...non è che sia una cosa molto giusta montare due pneumatici differenti cosi radicalmente

non sono due pneumatici molto diversi sono dello stesso tipo(supersport)e stessa mescola(morbida) me lo ha assicurato il concessionario
monto il posteriore diverso perchè il 160 delle dunlop mi toccava sulla catena mentre il 160 della metzeler no
mai dato problemi anzi,tengono benissimo,sono molto soddisfatto

io vi consiglio le michelin pilot power o le dunlop qualifier tengono molto bene sulle nostre

quelle originali fanno proprio schifo e l'angolo di piega oltretutto e bassissimo,sono piatte

ma tanto per te andavano benissimo

Non è il massimo montare due tipi di gomma diverse.....può dare problemi di guida......(letto ieri su un giornalino dell'anno scorso )